155321

Номер патента: 1107058

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Власов

МПК: G01P 5/20

Метки: газа, жидкости, исследования, потоке, скоростей, трехмерном

...и газы в гидрогазодинамическом эксперименте в большей или меньшей степени поглощают свет (по крайней мере, всегда можно найти частотный диапа=он светового излучения, поглощаемого исследуемой средой). Поэтому интенсивность света,рассеянного от частиц в различных сечениях потока в направлении фоторегистрации, будет различной и определяется законом Бугера, что приводит к тому, что светораспределение в треках частиц, расположенных в различных сечениях потока, также различное и зависит от координаты ортогональной плоскости фоторегистрации.На фиг.1 представлена схема устройства для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 и 3 - диаграммы, поясняющие работу устройства.Устройство (фиг.1) содержит трубчатую импульсную газоразрядную лампу...

Номер патента: 261751

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Руд

МПК: G01L 3/26, G01M 17/04

Метки: исследования, колеса, коэффициента, рельсом, сцепления

...измерения. Пр ет изобретения Устанавкацепл евши я к ановленную Изобретение относился к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для исследования,взаимодействия подвижного состава и пути.Известны установки для исследования коэффициента сцепления колеса с рельсом, содеркащие установленную на фундаменте раму, смонтированные на ней электродвигатель и реду 1 ктор для привода колеса, гидропрвос для создания нагрузки колеса на рельс, каретку с,коническимц роликами, на которые опирается рельс, и аппаратуру для снятия н записи необходимых параметров.В иавестных установках удается воспроизвести движение:поезда только на прямом участке пути.Цель изобретения - приближение условий исследований к натурным,путем воапроизведения на...

Номер патента: 658018

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Нефедьев, Шишкин

МПК: B60T 8/02

Метки: вращения, задатчик, колеса, скорости, средства, транспортного

...остановки колеса - его замедление цо имеет вид ускоренно падающейкривой. Причем, наиболее резкое изменение крутизны временного процесса по замедлению совпадает с,максимумом кривой ИПользуясь разложением типовогопроцесса по замедлению в степеннойряд, можно показать, что событиеоптимального сцепления колеса с дорогой (максимум И) совпадает и ссобытием наиболее резкого изменениякрутизны процесса по скорости колеса Ь . При этом временной процесспо скорости колеса в,являясь кривой более. высокого порядка по отнощению к процессу по ускорению Й,оказывается более крутой функциейвремени.Следовательно, анализ поведенияпроцесса по скорости в окрестностивыбранной характерной точки более 5 0 15 25 ЗО 40 50 55 40 65 информативен, чем анализ...

Номер патента: 138759

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Артамонова, Межевич, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: барабанный, испытания, пневматических, стенд, шин

...кожухг полуоси 3 (фиг. 2), снабженного головкой привода колеса 4 и реактивной штанги 5 с динамометрической колонкой 6 для замера силы, касательной к барабану,138759 Нагрузка на испытуемое колесо 7 создается при помощи пневматического нагрузочного цилиндра 8, корпус которого шарнирно закреплен на раме барабана 9, а шток также шарнирно закреплен на кожухе полуоси 3 привода колеса.Для замера силы, приложенной к колесу и действующей вдоль оси оокового барабана 1, приводной агрегат 10 (фиг, 3) выполнен подвижным на роликах 11, катящихся по рельсам внешней рамы 12, а перемещение его ограничено динамометром двухстороннего действия,Настройка стенда на требуемый размер шины осуществляется за счет вертикального перемещения приводного агрегата 10...

Номер патента: 497165

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Лещинский

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, формирования, шин

...связаны концевые сектора 20 8, которые, в свою очередь, шарнирно связаныс центральными секторами 9.Каждый центральный сектор 9 выполненсоставным по ширине из шарнирно связанных между собой основного 10 и боковых 11 эле ментов и шарнирно связан с боковыми элементами соседних центральных секторов 9 посредством пластин 12.К пластинам 12 прикрепляется резиновоекольцо 13 при помощи винтов и планок 14 З 0 (фиг, 2), По центру барабана на валу 1 за.креплена кольцевая опора 15, в которой смонтирована кольцевая пневматическая камера 16, к которой подведен воздух под давлением и вакуум.Барабан работает следующим образом. 5 При включении,пневмоцилиндров 7 ползуны 6 расходятся радиально от центра и фиксируют борта каркасного браслета, Далее в...