Фиксатор петли стропа

Номер патента: 52031

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Большаков, Васильев, Туркин, Шишков

МПК: B62B 3/02, B62B 3/12

Метки: грузов, например, перевозки, пластины, подошвенной, тележка

...шинами; это дает возможность получить легкополвижность тележки при ее полной загрузке. Для изменения направления движения тележки переднее колесо укреплено на шарнирной вилке..,Пвижение тележки производится при помощи ручек 10. Пластины а подошвенной резины укладываются на полотна 2, причем последние берутся из наименее вьриала,К полотну пришиты кольца 4, которые скользят по круглым стержням 3, жестко укрепленным в угольниках б, Если полотно 2 не нагружено, то его сдвигают к средней стенке в положение Ь (фиг, 3).При загрузке тележки, производимой снизу вверх, выдвигают первое нижнее полотно до отказа, т, е. так, чтобы первые кольца заскочили за выступы 5 на стержнях 3, и укладывают подошвенную пластину резины, затем выдвигают второе...

Номер патента: 1188076

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Алешин, Сурков

МПК: B66C 1/12, B66C 1/66

Метки: грузов, грузовой, строп, цапфами

...на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 2; на фиг, 4 - момент отстропки груза.Грузовой строп включает замкнутую петлю 1, навешиваемую на крюк 2 грузоподъемного механизма, и фиксатор положения петли относительно груза.Фиксатор состоит из соединенных между собой посредством оси 3 планки 4 и пластин 5. Планка 4 размещена на ветвях петли с зазором, обеспечивающим его свободное перемещение, и снабжена ограничителем 6, предотвращающим самопроизвольное снятие фиксатора с петли 1. Пластина 5 выполнена с отверстием для цапфы груза,диаметр которого на 4 - 5 мм больше диаметра буртика, и в рабочем положении опирается верхней частью внутренней поверхности на цапфу 7.Строп работает следующим образом, Для застропки груза планки 4 перемещают по ветвям...

Номер патента: 844542

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Богомолов, Головин, Иванов, Калфахчиян, Мельгунов, Попович

МПК: B66C 1/18

Метки: грузов, пакетирующий, строп

...2; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 3.Пакетирующий строп состоит из нижней поддерживающей части 1 и верхней затягивающей части 2, соединенной с нижней с одного конца разъемно. Разъемный узел скрепляется с помощью скобы 3, Сторона скобы, обращенная к грузу, имеет плоскую поверхность, а противоположная - волнистую, причем на участке, расположенном в изгибе волны, вертикальное сечение выполнено коническим, и соединением этих сторон образована петля 4, В местах соединения нижней поддерживающей части 1 с верхней затягивающей 2 последняя образует несущие петли.При пакетировании группы мешков с грузом мешки помещают на нижней поддерживающей части 1, охватывают верхней затягивающей частью 2 сверху. Часть 2 пропускают вокруг скобы 3, а затем в...

Номер патента: 299745

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Армавирский, Бочаров, Виноградов, Игнатьев, Мезенцев

МПК: G01G 23/02

Метки: вёсбв, грузов, механизм, наложения, рычаг

...изобретения - повышение надежности работы весов на всех диапазонах измерения.Для этого предлагаемый механизм снабжен толкателем, выполненным в виде рычага, одно плечо которого имеет незамкнутую кинематическую связь с рейкой, а на другом плече установлен упор, арретирующий весовой рычаг и ограничивающий его угловое перемещение. подвижного упора б, уравновешиваю грузов 7, грузодержателя 8, расположенн на тяге 9 весового рычага 10, штанги 1 кронштейном 12, упоров 13 и 14, тяг 15 и Наложение уравновешивающих грузов 7(на чертеже показан один) на грузодержатель 8 осуществляется поворотом рукоятки редуктора 1 по часовой стрелке до первого 10 фиксированного положения, в результатечего штанга 11 с кронштейном 12 опускается до упора 13, При...

Номер патента: 937311

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Дудин

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, грузовыми, оборудованных, петлями, траверса

...представляет собой балку, состоящую из двух частей 1 и 2,соединенных между собой посредствомшарнира 3. На концах частей 1 и 2балки выполнены зацепы 4 и ограничительные выступы 5 размеры которыпревышают на 5-153 любой линейныйразмер вну 1 ри подвесной петли 6 груза 7. Конец 8 части 1 балки выполнен с Ь-образным вырезом, на котором закреплена петля 9 для навешива20ния на крюк 10 крана. Конец 11 част2 балки входит в 0-образный вырез ивыполняет роль упора причем приотсутствии зацепления подвесной пет937311 3ли 9 с грузоподъемным устройством балка может свободно развораЧиваться, а при зацеплении подвесной петли 9 крюк 10 грузоподъемного устройства фиксирует часть 2, а вместе с ним и зацеп 4 в положении захвата груза.Предлагаемая траверса...