Способ ремонта кузовов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК ЯО,91 1)5 В 23 Р 6/00 СА ехнологиского маш емов,Г.И.Зах ей,втомоб В. М.: 75. н ванных узлов больших ослабления, по Изобретени овов на ст жесткост носится к ремон ях технического бле чего производя иная с панелей ку начнаип правку кузовзова, имеющихот номинальнют контрольпроизводят сков, постанодеталей илиа также свар еньшие деформацииложения, и выполнярии кузова. Далееповрежденных участприварку новыхй взамен удаленных г беом арку ку и анеле У те алогических надрео ах. Зате иным на есарный ие участок, где пропанелей или деталвосстановлению,технологические ходит уд й, не по длежащих олняютс деформи анже выпрезы на ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Е ИЗОБРЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный проектноческий институт энергетиностроения(56) Технология ремонтаПод ред. Дехтеринского ЛТранспорт, 1979, с. 26454) СПОСОБ РЕМОНТА КУЗОВОВ57) Изобретение относится к ре служив ания,Целью изобретения является повыше ние производительности труда.Способ осуществляют следующим о разом.Ремонтируемые кузова устанавливают на кондукторах- спутниках, закрепляют недеформированные части кузова в пространственно расположенных контрольных точках кондуктора, соответствующих эталонному базовому образцу, оценивают направление и величину деформаций кузова визуально по смещенным точкам кузова с одной стороны и элементам кондуктора - с другой. Затем удаляют панели, которые невозможно выправить из-за плохого доступа к внутренним поверхностям, производят технологические надрезы деформироту кузовов на станциях техническогообслуживания. Цель изобретения -повышение производительности труда.Перед операцией правки кузова, установленного на кондукторе-спутнике,выполняют технологические надрезы,снижающие жесткость деформированныхего элементов. По окончании операцииправки и контроля геометрии кузоватехнологические надрезы заваривают.Рекомендуемые технологические надрезы в деформированных элементах кузова позволяют снизить усилия правки,остаточные напряжения в кузове и темсамым повысить производительностьтруда,П р и м е р, На подготовителном участке ремонта кузова закр ляют на кондукторах-.спутникондуктор-спутник с закрепнем кузовом доставляют на1549710 рованных участков кузова, обладающих большой жесткостью. Формула изобретения Составитель А.СинельниковРедактор А.Маковская Техред М.Дидык Корректор И.Муска Заказ 233 Тираж 595 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ. СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент"г.ужгород, ул. Гагарина,101 Со слесарного участка кондуктор- спутник с закрепленным кузовом доставляют на стенд для устранения деформаций. Направление и величину тянущих усилий контролируют по кОндуктору. При необходимости растягивающие усилия прилагаются в нескольких направ 10 лениях. После закрепления всех выправленных элементов кузова на встречных элементах кондуктора-спутника, контроля геометрии кузова кондуктор доставляют на сварочный участок. Кондуктор-спутник закрепляют на кантователь и производят заварку технологических надрезов, порывов, повреждений, а также установку деталей взамен удаленных непосредственно на кузов и приварку их стыков. Причем закрепленный на кондукторе кузов приобретает жесткость, а кон дуктор-спутник препятствует нарушению геометрии кузова от их номинального положения при сварочных операциях. По окончании сварочных операций кузов снимают с кондуктора спутника и доставляют в малярный участок. Выполнение технологических надрезов перед правкой наиболее жестких деформированных узлов позволяет снизить усилия правки, уменьшить остаточные напряжения в кузове и тем самым повысить производительность на 10-15%. Способ ремонта кузовов, при котором выполняют установку и закрепление кузова на кондукторе-спутнике,правку, сварку, контроль качества ремонта и съем кондуктора-спутника скузовом с помощью быстросъемных элементов, .о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения производительности труда, перед операциейправки в жестких деформированных уз.лах кузова производят технологические надрезы, заварку которых выполняют после операции правки, а операции правки и контроля качества ремонта производят одновременно,