ZIP архив

Текст

Класс Г 061(; 47 д, 43 аз154746 ф-ОЬЗЮ яОдИтиетииачлиотыд СССР ЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬСТ ВТО писная группа20 И.Л,32 ЗАДВИЖКА ЕХАН ИЧ ЕСКИМ ВОДОМ 22 января 1962 г. заооретений и откоытий пр не изооретений и товар 760934/25-8и Совете Министров СССых знаков10 за 196 Заявленопо делам из оми публиковано в Боллет иберы) с механическим приводомидкостей и газов, где требуютсяневозможно применение пневмати уктора, кие заИзвестные задвижки (ш используют в трубопроьодах для ж большие пути их перемещения и где ческих и гидравлических устройств.Привод таких задвижек состоит из электродвигателя и ред соединенного с языком задвижки кривошипом и шатуном. Но та движки не плотно перекрывают трубопровод.В предлагаемой задвижке редуктор ее привода навесной и выполнен он таким образом, что при освобождении его от фиксации криво- шипом и телескопически раздвигающимся шатуном, возникает грузовой момент, который выбирает зазоры и перекрывает плотно трубопровод.На фиг, 1 изображена задвижка с механическим приводом с языком В верхнем положении; на фиг. 2 - то я(е, с языком в нижнем положении; на фиг. 3 - вид сбоку на фиг. 1.Перекрываюший язык задвижки 1 перемещается в корпусе 2 рейкой 3 и реечной шестерней 4, вращаемой электродвигателем Б через редуктор б привода языка. Выходной вал редуктора выполнен полым и насажен на копсольно выступающий хвостовик реечной шестерни. Благодаря этому редуктор совместно с двигателем и тормозом (на чертея(е не показан) мокет покачиваться относительно оси шестерни,Корпус ред ктора 6 шарнирно связан через телескопически раздвигающийся шатун 7 с кривошипом 8. Когда язык задвижки находится в Вр (пем полон(ении, кривошип находится В нижней 21 ертВОЙ точке, а шатун фиксирует положение редуктора, прижимая его к упору 9.ВО Вреъя Опускания язык 2 задви)кк 1 (В моз 1 епт перекрытия) фиксированное поло(е 1 ие редуктора сохраняется,М 154746 1 ак как раоота двигателя в упор не допускается, то язык задвижки останавливается на некотором расстоянии от крайней нижней точки. Когда привод опускания языка задвижки остановится, кривошип переводится в верхнюю мертвую точку и прижатие редуктора к упору прекращается.Соответствующим выбором размеров и распределением масс редуктор сбалансирован так, что в незафиксированном состоянии он стремится повернуться за счет возникающего грузового момента вокруг оси реечной шестерни, При заторможенном двигателе это приводит спе ва к вь 1 борке зазоров между языком задвижки и корпусом, а затем сохраняет постоянное прижатие языка к корпусу. Предмет изобретения Задвижка с механическим приводом, включающая корпус, электродвигатель и редуктор привода, соединенный с языком при помощи кривошипа и шатуна, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения гарантированной плотности прикрытия задвижки, редуктор привода языка выполнен навесным таким образом, что при освобождении его от фиксирования с помощью кривошипа и телескопически раздвигающегося шатуна грузовой момент редуктора осуществляет выборку зазоров и постоянное прижатие задвижки к корпусу,Сриг рректо Редак Курил тарце хред Шпыне одп. к печ, 30/Ч 1 - 63 г.ак. 1682/4ЦНИИПИ ГосударственногоМо формат бум. 70 Х 1081/Тираж 950комитета по делам изоб ва, Центр, пр. Серова, д. б Объем 0,18 изд. лЦена 4 копетений и открытий СССР4. Типография, пр. Сапунова, 2.

Смотреть

Заявка

760934

МПК / Метки

МПК: F16K 3/02, F16K 31/54

Метки: 154746

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-154746-154746.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">154746</a>

Похожие патенты