Искрогаситель

.4 (088.8)свидетельствО 1 И 3/06,ССР5. 54) 57) ффе СКРОГАС зобрететивность ИТЕЛЬ ние позволяе искрогашения ов сгорания от а, Выхлопные убок 2, изме направление ое при помощи повысить, утем сепаесгоревши азы через и одукт опли частиц впускн я свое вижения крыльчат патр йное прямолна вра ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИДДТЕЛЬСТ(21) 4321679/ (22) 28,10,87 (46) 23.02.90 (71) Всесоюзн ский институт ны МВД СССР (72) А.Н.Кухт (53) 621.43.0 (56) Авторско У 102510, кл,ки 4, направляются к выпускному отверстию 3. Благодаря конусной формекорпуса 1 окружная скорость и центробежная сила нарастают, что обеспечивает на внутренней, поверхности корпуса 1 измельчение, истирание и охлаждение несгоревших частиц топлива, атакже сепарацию продуктов сгоранияот несгоревших. частиц, топлива. Частицы топлива вместе с частью выхлопных газов попадают в камеру 5 сборачастиц, где вследствие расширенияобъема, уменьшения скорости и изменения направления движения за счет отражателя 9 происходит выпадание несгоревших частиц топлива, а выхлопные газы выбрасываются в атмосферучерез отверстия перфорации цилиндра8. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к искрогасителям преимущественно для двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности искрогашения.На чертеже представлен искрогаситель, продольный разрез.Искрогаситель содержит корйус 1 в виде усеченного конуса с соосными впускным патрубком .2 и выпускным от,верстием 3, крыльчатку 4 со спиральными лопатками, установленную в зоне впускного патрубка 2, камеру 5 сбора несгоревших частиц с торцовыми стенхами б и 7, установленную коакснально в зоне выпускного отверстия 3 с охватом корпуса 1, перфорированный соосный цилиндр 8, размещенный в камере 5 сбора частиц и частично в кор- пусе 1 с образованием кольцевого зазора с выпускным отверстием 3, и ат" ражатель 9, выполненный в виде коль- ,цевой перегородки, установленной на соосном цилиндре 8 в камере 5 сбора частиц с образованием осевого зазора с кромкой выпускного отверстия 3.Диаметр отражателя 9 может превы" вать диаметр выпускного отверстия 3.Искрогаситель работает следующим образом.При работе выхлопные газы из цилиндра двигателя внутреннего сгорания поступают через впускной патрубок 2 искрогасителя в,крыльчатку 4 (неподвижную), изменяют направление своего движения и получают вращательное движение потока. Благодаря конусной фор ме корпуса 1 окружная скорость и центробежная сила нарастают, что обеспечивает на внутренней поверхности корпуса 1 измельчение, истирание и охлаждение несгоревших частиц топлива, 45 а также сепарацию продуктов сгорания 1. от несгоревших частиц топлива (искр). Выхлопные газы, отделенные от частиц, через перфорированный цилиндр 8 уходят в атмосферу. Частицы топлива вместе с частью выхлопных газов попадают в камеру 5 сбора частиц, где вследствие расширения объема, уменьшения скорости и изменения направления движения (отражения от отражателя 9) происходит выпадание несгоревших частиц топлива, а выхлопные газы выбрасываются в атмосферу через.отверстия перфорированного цилиндра 8.Наибольшая эффективность искрогасителя достигается при соблюдении следующих соотношений. Наименьший зазор между выпускным отверстием 3 и перфорированным цилиндром 8 должен быть в пределах 4-6 мм. Площадь отверстий перфорации цилиндра 8 должна быть не менее 307 площади впускного патрубка 2 искрогасителя.Искрогаситель целесообразно использовать как противопожарное средство на двигателях внутреннего сгорания, установленных на технике по уборке сельскохозяйственных культур.Ф о р м у л а изобретения1. Искрогаситель преимущественно для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус в виде усеченного конуса с соосными впускным патрубком и выпускным отверстием,Окрыльчатку со спиральными лопатками, установленную в зоне впускного патрубка, и отражатель, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности искрогашения, он снабжен камерой сбора несгоревших частиц с торцовыми стенками установленной коаксиально в зоне выпускного отверстия с охватом корпуса, и перфорированным соосным цилиндром, размещенным в камере сбора частиц и частично в корпусе с образованием кольцевого зазора с выпускным отверстием, причем отражатель выполнен в виде кольцевой перегородки, установленной на соосном цилиндре в камере сбора частиц с образованием осевого зазора с кромкой выпускного отверстия.2. Искрогаситель по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что отражатель выполнен с диаметром, превышающим диаметр выпускного отверстия.1