Гребной винт
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЮЗ СОВЕТСНИ ОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 19) 2.5.037 (Оции .Й 8.8)1935,Высо нием 1 О двумя с отношен гребного еделена соотношерасстояние х;ежду ми определено со, где О -- диаметр а выступов опр01 - 0,03)Х", аседними выступем (0,02 - 0,04) ви ступа Форму.а зооретсна. 1. Гребной винт, вно чередующимися на юлненный с рсгулярюверхности лопастей ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к судовому машиностроению и может быть использовано для судовых движителей -- гребных винтов диаметром более 500 мм.Цель изобретения - повышение экономичности работы и снижение трудоемкости изготовления.На фиг. 1 схематично показана лопасть левого винта; на фиг. 2 - разрез А- - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.На поверхности лопасти 1 выполнены выступы 2 и канавки 3, ориентированные по спирали согласно зависимостир=р,(089 ),Р/;1)- где р - текущий радиус-вектор вьр - начальный радиус-вектор выступана осевой линии лопасти;0 - диаме,р гребного винта;Н - шат гребного .винта;+.(, - угол между осевой линией лопастии текущим радиусом вектором выступа ( - -( в сторону входящей кромки лопасти, +ц. - в сторону выходящей кромки лопасти).Участки поверхности лопасти, прилегающие к входяпей и выходящей кромкам 4 и 5 лопастей, выполнены гладкими. Ширина этих участков составляет (0,15 от длины сечения лопасти.(57) Изобретение относится к области судового машиностроения и может быть использовано для судовых движителей - гребных винтов диаметров более 500 мм. С целью повышения экономичности работы и снижения трудоемкости изготоьления на лопастях гребного винта выполнен макрорельсф в виде чередующихся выступов и канавок между ними, ориентированных по логарифмическим спиралям. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. Предлагаемая конструкция гребного винта позволяет обеспечить снижение трмдоемкости его изготовления и повысить эффективность эксплуатации. В производстве выполнение рельефа производится финишным фрезерованием (с обеспечением заявляемых параметров рельефа и требуемой шероховатости поверхности), которое заменяет две заключительные операции обработки винта: предварительное фрезерование с оставлением хаотичных гребешков от фрезы и окончательное шлифование этих гребешков. Исключение операции шлифования гребешков обеспечивает снижение трудоемкости изготовления. Использование предлагаемой конструкции винта позволяет повысить эффективность использования движителей за счет возможности повышения скорости хода судна или экономии топлива.хина Корректор М Подписное оставитель И. Корхред И. Вересцаж 358 Редактор 10. СередаЗаказ 188НИИПИ Государственного113035, МПроизводственно.издатель Кучерявая ГКНТ ССС агарина 101 комитета по изобретениям и открытиям приоскв а, Ж - 35, Рау ш ска я на б., д. 4/5ский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Г выступами и канавками, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности работы и снижения трудоемкости изготовления, выступы и канавки выполнены на обеих поверхностях каждой лопасти и ориентированы согласно зависимости текущий радиус-вектор выступа; начал ьный радиус- вектор выступа на осевой линии лопасти;диаметр гребного винта;шаг гребного винта;+гр - угол между осевои линиеи лопасти и текущим радиусом-вектором выступа ( - ср в сторону входящей кромки лопасти, +ср - в сторону выходящей кромки лопасти), при этом участок поверхности лопасти, прилегающий к кромке лопасти, выполнен гладким.2. Гребной винт по п. 1, отличающийся тем, что канавки в поперечном сечении выполнены по форме дуги, причем высота каждого выступа определена соотношением (0,01 - 0,03)0 "4, а расстояние между двумя соседними выступами определено соотношен ием (0,02 - 0,04) й.
СмотретьЗаявка
4316345, 12.10.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1944
АПРАКСИН ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛЫСЕНКОВ ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ, ТЕВЕЛЕВ ЛЕВ ГЕРЦОВИЧ
МПК / Метки
Опубликовано: 30.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1539139-grebnojj-vint.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гребной винт</a>
Предыдущий патент: Движительно-рулевой комплекс судна
Следующий патент: Движительно-рулевой комплекс
Случайный патент: Устройство для загрузки напорного трубопровода гидравлической системы транспортированиягрунта