Устройство для сигнализации о наличии примесей в топливе

(5040 01 М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР г, .СБРЕ Я ОПИСАНИЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ 111 25-06.89.Бюл. 9 42 ский научно-ис ут механизации льского хозяйс Уткин, В.Ю.Семеи Г,П,Бобрыше 38-55(088,8) ледовательи электрива(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНЛЛИНАПИЧИИ ПРКЕСЕЙ В ТОПЛИВ Стержено 3 контакт Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к автотракторостроению, и может быть использовано в системах питания двигателей внутреннего сгорания и в средствах для хранения топлива.Целью изобретения является упрощение конструкции.На чертеже показана Функциональная схема устройства.Устройство содержит чувствительный элемент 1,. состоящий иэ стержня 2, на котором может быть установлен насадок 3, мембраны 4, установленной на стержне 2 при помощи изоляционных прокладок 5 и закрепленной в корпусе 6. Чувствительный элемент 1 соединен с сигнализатором твердых примесей 7, состоящий из электромагнитной катушки 8 и переключающего геркона 9,при этом стержень 2 является сердечником ом усилирез индииком напря нутый конкорпусом 6.единена рез выушка 8 соия 12 че брастроиств отает следующи ом,Пявлении в дных примесей в ическая проницаеержень 2 электрикорпусом 6 за воды, что отме- сигналом с усили 11, который сигсигналом, напритопливе его диэлект мость ухудшается. С чески соединяется с за счетчается элтеля 10нализирумер при роводимостектрическим а индикато т световым омощи свет а,(21) 4227 (22) 21.0 (46) 15. 1 (71) Сиби кий инсти фикации с (72) Л.П.В.М,Ливши (53) 621.(57) Изобретение относится к машино. строению и позволяет упростить конструкцию путем выполнения чувствительного элемента 1 в виде стержня 2, на котором могут быть установлены насадок 3 и мембрана 4, закрепленная в корпусе 6, Чувствительный элемент 1 соединен с сигнализатором твердых примесей 7, а стержень 2 является сердечником электромагнитной катушки 8 и через нормально замкнутый контакт геркона 9 соединен с входом усилителя 1 О, нормально разомкнутый контакт геркона 9 соединен с корпусом 6, 1 з,п. ф-лы,ил,й электромагнитной катушки 8 2 через нормально замкнуть геркона 9 соединен со вход теля 10, выход которого че катор 11 соединен с источн жения 12. Нормально разомк такт геркона 9 соединен с Электромагнитная кат с источником напряжен ключатель 131522097 АД 1 ербаковданич Корректор Т. Палий оставител ехред М,К Редактор Н,Горват 52/40 Заказ ираж 789 Подл свое крытиям при ГКНТ СССРд. 4/5 осударственного комитета по изобретениям и от 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,1 При наличии твердых примесей в месте установки устройства при замыканиивыключателя 13 электромагнитная катушка 8 не сможет развить достаточногоусилия для перемещения стержня 2 истержень 2 не сможет воздействоватьна нормально замкнутый нормально ра-,зомкнутый контакт геркона 9 и,следовательно, это приводит к отсутствиюсигнала в усилителе 10 и индикатор 1остается в исходном состоянии,При отсутствии твердых примесейпосле включения выключателя 13 электромагнитная катушка 8 втягивает сердечник 2 до соприкосновения с герконом 9, что проводит к замыканию нормально разомкнутого контакта геркона9 и на выходе усилителя 10 появляетсясигнал, воспроизводимый индикатором 11.формула изобретенияУстройство для сигнализации оналичии примесей в топливе, содержащеечувствительный элемент, выполненныйв виде корпуса с мембраной и стержня,установленного в мембране и изолированного от нее, и соединЕнные между собой сигнализатор твердых примесей, усилитель, индикатор и источник напряжения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, сигнализатор твердых примесей выполнен в виде электромагнитной катушки с герконом, а стержень чувствительного элемента - в виде подвижного сердечника, торец которого со стороны, противоположной чувствительному элементу, установлен напротив геркона, который выполнен в виде двухпозиционного постоянно замкнутого переключателя, постоянно замкнутые контакты которого соединяют стержень с входом усилителя, выход которого соединен последовательно с индикатором, источником напряжения и электромагнитной катушкой.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что на конце стержня со стороны, противоположной сигнализатору, установлен насадок.