Система автоматической синхронизации гидродвигателей

Номер патента: 1165890

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Ваатманн, Вяльяотс

МПК: G01F 1/06

Метки: датчик, расхода, топлива

...ротора, поскольку время переключения вращения ротора от обратного направления по течению тем больше, чем,выше скорость вращения ротора в обратном направлении,Целью изобретения является повышение точности измерения расхода автомобильного топлива.Поставленная цель достигается тем, что в датчике расхода топлива для двигателей внутреннего сгорания,. выходной канал выполнен состоящим из двух прямолинейных участков разлого диаметра, расположенных под углом в пределах015 -90, при этом участок меньшего сечения расположен по касательной к вихревой камеры длиной не менее радиуса уплотнительного диска и не более диаметра рабочей камеры, а диаметр участка большего сечения составляет от 1,2 до 3,0 высоты лопастей ротора.На фиг.1 представлен...

Номер патента: 460203

Опубликовано: 15.02.1975

Автор: Добротин

МПК: B61C 9/14

Метки: гидропередачей, датчик, двухимпульсной, системы, транспортной

...гидропередачей.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве на ведомом звене дифференциального редуктора установлен управляющий ку лачок, воздействующий на тело качения вариатора, а также между устройством, вырабатывающим сигналы управления исполнительными механизмами и управляющим кулачком, введена кинематическая связь.25 На чертеже изображена принципиальнаясхема описываемого датчика.Датчик содержит дифференциальный редуктор, звено 1 которого вращается со скоростью, пропорциональной скорости вала 30 ДВС, звено 2 - со скоростью, пропорциональ3ной скорости тепловоза, а водило 3 - со скоростью, пропорциональной разности скоростей звеньев 1 и 2. На водиле 3 установлен управляющий кулачок 4 и устройство 5, вырабатывающее...

Номер патента: 1441480

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Великсон, Мурыгин, Юхно-Чергейко

МПК: H03M 1/48, H03M 1/64

Метки: датчика, код, косинусного, многоканальный, поворота, синусно, угла

....к р 13 5 эьнЗОИ сте,чГ 2 и 3, С выход усилителей 2 и 3 на - пряжения поступают на ограничители 6 и 7, при это синусное напряжение5 непосредственно поступает к диодам 24 и 25 первого ограничителя 6 питающего напряжения, а косинусное напряжение - к диодам 24 и 25 второго ограничителя 7 питающего напряжения. Если напряжения Ц 5, и Зк, (фиг.2) не превышают значений Б ор, и Б,р, то напряжения обеих полярностей в цепях питания коммутатора 1 развязывающих усилителей 2 и 3 не изменяются эа Б счет ограничителей 6 и 7. Эти исходные значения формируются дополнительными усилителями 4 и 5 за счет масштабных резисторов 19 и 20 от дополнительного источника постоянного напря жения (Уи Б- напряжения соответственно на выходах 8 и 9 источника).Если в...

Номер патента: 1755518

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Долгов, Смирнов

МПК: B62D 1/18, B64C 25/50

Метки: валом, выходным, датчика, поворотом, самолета, системы, стойки, шасси

Устройство для управления выходным валом датчика системы управления поворотом стойки шасси самолета, содержащее установленный в корпусе горизонтальный выдвижной вал с штурвальчиком, связанный через зубчатую передачу с приводным валом, соединенным с выходными валом датчика системы управления и с центрирующим цилиндром, закрепленным на корпусе, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы, оно снабжено регулировочной муфтой, через которую выходной вал датчика соединен с приводным валом, снабженным рычагом, один конец которого закреплен на приводном валу, а другой шарнирно соединен с центрирующим цилиндром, причем приводной вал установлен параллельно выдвижному.

Номер патента: 322625

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Когтев, Сулла, Фаин

МПК: G01F 3/16

Метки: датчик, расхода, следящего, устройства, электрогидравлического

...не обеспечивают переменной крутизны скоростной характеристики и ее ограничения в зоне больших сигналов.Предлагаемый датчик не имеет этих недостатков и отличается от известных тем, что распределительные окна в его гильзе выполнены в виде двух последовательно расположенных прямоугольных пазов разного проходного сечения, причем меньшее проходное сечение расположено после большего по ходу открытия окна,На фиг, 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - распределительное окно.В гильзе 1 с распределительным окном 2 перемещаются поршень 3, поджатый к упору 4 пружиной б малой жесткости и соединенный пружиной б обратной связи с заслонкой электромагнитного устройства типа сопло - заслонка.При подаче управляющего сигнала в реле 7...