Роторное тяговое устройство

, .:-;Г п ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Бюл.26оловьев6:629.12.002.54 (088.8в 1 О. С. и др. Крыление, 1983, с. 158. океана ТЯГОВОЕ УСТР е относится к с гетпке, в частност торных тяговых тв, использующих зобретени я - по боты устройства н путем регулиров тяги на цилиндре йство содержит ц 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) РОТОРНОЕ (57) Изобретени нию и ветроэнер струированию ро ляющих устройс Магнуса. Цель и эффективности ра курсовых углах правления силы ное тяговое устро ОЯСТВО удостроеи к кони управэффект вышение а острых ания на. Роторлиндр 1,имеющий возможность вращения вокруг своей продольной оси симметрии, и торцовые шайбы, а также интерцептор 3, который шарнирно прикреплен к жесткой полосе 4, размещенной на возможно малом расстоянии параллельно образующей цилиндра 1. С помощью зубчатого колеса 5, насаженного на ось вращения 6 интерцептора 3, а также зубчатого колеса 7 и привода 8 интерцептор 3 может поворачиваться на любой угол от 0 до +90. Полоса 4 соединена с.диском 9, который поворачивается на необходимый угол в диапазоне от 0 до 360 с помощью скрепленного с диском 9 зубчатого колеса 1 О и зубчатого колеса 11 с приводом 12. Нижний конец полосы 4 прикреплен к такому же диску 9 в нижней части цилиндра . 3 ил,493536 Формула изобретения Вид А Соста вител Техред И. В Тираж 373 комитета по изоб осква, Ж - 35, Р ьский комбинат Пкиирректор И.Мускадписное1 тиям при ГКНТ СССд. 4/5од, ул. Гагарина, О Редактор Н. Горват Заказ 4048/2НИИПИ Государственног 3035, М Производственно-издате.ретениямаушскаяатент,откр наб., Ужго Изобретение относится к судостроению иветроэнергетике и касается конструированияроторных тяговых и управляющих устройств, использующих эффект Магнуса.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства на острыхкурсовых углах путем регулирования направления силы тяги на цилиндре.На фиг. 1 схематически показано роторное тяговое устройство; на фиг. 2 - устройство с обрывом и без торцовой шайбы,частичный продольный разрез; на фиг. 3 -вид А на фиг. 2.Роторное тяговое устройство выполнено симеющим возможность вращения цилиндром1 и торцовымк шайбами 2. Интерцептор 3 прикреплен шарнирно к жесткой полосе 4, размещенной на возможно маломрасстоянии эквидистантно поверхности цилиндра 1. С помощью зубчатого колеса 5,насаженного на ось вращения 6 интерцептора, зубчатого колеса 7 и привода 8 интерцептор 3 может быть повернут на любойугол у от О до -+90. Полоса 4 скрепленас диском 9, который поворачивается на нужный угол 1 з в пределах О - 360 с помощьюжестко скрепленного с диском 9 зубчатогоколеса 1 О и колеса 11 с приводом 12. Нижний конец полосы 4 прикреплен к такому жедиску 9, размещенному н нижней частицилиндра 1,Изменение высоты интерцептора при указанном шарнирном закреп.енин его к полосе 3 О4 производится путем поворота интерцептора 3 приводом 8 на некоторый угол 7. Приуменынении высоты интерцептора уменьшается коэффициент подъемной силы, вызванной применением интерцептора, и соответствующая этому коэффициенту дополнительная сила тяги ротора.Работа интерцептора при вращении цилиндра основана на торможении потока перед ним и повыпении давления у боковой поверхности цилиндра перед интерцептором, Сопротивление последнего также дает дополнительную силу тяги.Установка интерцептора формирует силу тяги ротора в требуемом направлении с одновременным ее увеличением. Интерцептор позволяет получить некоторую силу тяги и при отсутствии набегающего потока с помощью разности давлений в среде, окружающей ротор при его вращении. Для изменения направления силы тяги приводом 12 полоса 4 вместе с интерцептором 3 поворачивается на заданный угол р. Роторное тяговое устройство, использующее эффект Магнуса и содержащее цилиндр, выполненный с возможностью вращения вокруг своей продольной оси симметрии и с торцовыми шайбами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства на острых курсовых углах путем регулирования направления силы тяги на цилиндре, оно выполнено с интерцептором, установленным по всей длине цилиндра параллельно его образующей с возможностью поворота вокруг оси вращения этого цилиндра и поворота вокруг своей продольной кромки, ближайшей к поверхности цилиндра,