Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1118480

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Сысенко

МПК: B22D 17/20

Метки: давлением, литья, поршня, прессующего, смазки

...на фиг. 3 - часть устройства, мо 55 мент смазки, вид сбоку; на фиг, 4 и 5 - варианты выполнения смазочных губок, разрез. Устройство содержит цилиндр 1 перемещения со штоком 2, каретку 3, колпак 4, удерживающий пружину 5, смазочные губки б, тяги 7, соединяющие смазочные губки 6 с колпаком 4, регулируемый ограничитель 8 перемещения каретки 3 вперед, плунжерный насос 9, соединенный на входе с резервуаром для смазки 10, а на выходечереэ маслопровод1 со смазочными губками 6, которые охватывают прессующий поршень 2Для управления работой плунжерного насоса 9 и цилиндра 1 установлены пневмораспределители 13 и 14. Смазочные губки могут быть выполнены в двух вариантах, В первом варианте они состоят из каркаса 15 и пористого материала 16...

Номер патента: 1364246

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Андре, Антон, Вернер, Вольфганг, Жан, Жерар, Макс, Франсуа

МПК: F02D 1/02, F02M 41/12

Метки: внутреннего, двигателя, насос, роторного, сгорания, типа, топливный

...сверления 10 образующиерабочие камеры насоса, Одновременнопроисходит также заполнение .черезкороткую канавку, образующую вторуюотсечную кромку 7 и взаимодействующее с ней одно из отсечных отверстий4. Это обеспечивает возможность быстрого заполнения рабочих камер насо-са,6Когда к роликам 13 толкателей 12 подходят кулачковые выступы кулачковой направляющей 14, то под их действием поршни 11 перемещаются вовнутрь, обеспечивая нагнетательный ход (передний фронт кривой на фиг,4 в зависимости от угла поворота). Одновременно после того, как первая отсечная кромка 7 и дополнительная канавка пройдут связанные с ними соответственно отсечной канал 4 или наполнительный канал 3, начинается подача топлива вцилиндр двигателя из рабочих камер...

Номер патента: 1437532

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гинзбург, Кольцов, Кузнецов, Лаптик, Пацюк, Соловьев

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, насос, распределительного, сгорания, типа, топливный

...распределительный паз 5 с осевым каналом 4 плунжера 2, во время хода предварительного сжатия часть топлива из надплунжерной полости 18 перетекает внагнетательный канал 7.и через нагне- З 5тательный клапан 9 - в трубопровод,увеличивая в нем давление,Начало нагнетания топлива определяется выходом верхней кромки из по перечного распределительного паза 6 в кольцевую проточку 9 втулки 1.Важное значение имеет скорость открытия распределительных элементов, Так, при медленном открытии 45 распределительных элементов возникает дросселирование в них потока топлива, что значительно снижает эффект от предварительного сжатия топлива в надплунжерной полости 16. Таким об разом, выполнение распределительного паза в виде продольного паза 5,...

Номер патента: 110581

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Каминский, Пасечник, Самойлов

МПК: C10M 101/04

Метки: масла, прокатки, растительного, смазки, стали, тонколистовой, холодной

...изготовленное из не- дефицитного сырья и представляющее собой жир, полученный из растительны; масел путем обработки 1 х водородом.Процесс изготовления смазки ПКСзаключается в следующем: растительные масла,в частности, подсолнечное) подогревают в авто- клаве до 100", после чего в него вводят катализатор; во время перемешивания полученного продукта в него вводяг водород под давлением 0,1 - 0,2 ат.ч, и температуру в авто- клаве доводят до 140 в 1. Затем продукт о;лаждают и при достижении температуры плавления проСПОСОБ ИЗГОТОСМАЗКИ ДЛЯ ХОЛОД ЗО БРЕТЕНИЕ С 1 ЗИДТКЛЬСТВУ дукта его фильтруют. В результате получают смесь олеиновы и изоолеиновык триклицеридов с минимальным содержанием тверды: жирнык кислот.1 екнологические свойства смазки ПКСпри...

Номер патента: 195675

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автоматических, Брон, Первое, Семочкин

МПК: F16J 15/00, G01M 3/26

Метки: гидроцилиндра, испытуемого, масла, поршня, уплотнения, утечек

...испытуемого гидроцилиндра,отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения фактических утечек, замеряют объем вытесняемого масла из нерабочей полости испытуемого гидроцилиндра прп 5 движении его поршня на заданном участкепути без нагрузки рабочей полости гидроцилиндра, затем измеряют время и объем вытесняемого масла из нерабочей полости при прохождении поршнем заданного пути под на грузкой рабочей полости гидроцилиндра максимальным давлением и по разности объемов первого и второго замеров определяют утечки по времени. орого и первого заме о уплотнениям поршня Известен способ определения утечек масла через уплотнения поршня гидроцилиндра при статическом положении поршня гидроцилиндра. Предлагаемый способ позволяет...