Устройство для волочения в режиме гидродинамического трения

Номер патента: 1357103

Авторы: Иванов, Иванова, Купчинов, Овчинников

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1357 19) 1)4 В 21 Во:СОЩ;,1 ЧИ13"1ЛУг)ТА ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В.Е. Иванов, В.М, Овчинников, Н.И. Иванова и А.Б. Купчинов (53) 621.778.1,07(088.8)(56) Авторское свидетельство СССР И 845928, кл. В 21 С 3/14, 1981.Колмогоров В.Л, и др. Волочение в режиме жидкостного трения. - М., 1967, с. 11.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЛОЧЕНИЯ В РЕЖИ МЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ТРЕНИЯ (57) Изобретение относится к волочильному производству и может быть использовано при волочении прутков проволоки в режиме гидродинамическо го трения. Цель изобретения - повышение стабильности режима гидродинамического трения и снижение тем самыма энергозатрат при волочении. При ухудшении условий смазки в очаге деформации увеличивается тянущее усилие. Зто приводит к увеличению тока в цепи электродвигателя тянущего средства и к увеличению мощности магнитного поля электромагнита 8 и ферромагнитной жидкости, находящейся в полости между выступами А и В втулки 6, которую охватывает электромагнит 8. Ферромагнитная жидкость затвердевает и предотвращает утечку смазки из камеры 4. Давление смазки в камере 4 а при этом возрастает и условия смазки в очаге деформации соответствуют режиму гидродинамического трения. 1 ил.13571 О 3 Изобретение относится к волочильному производству и может быть использовано при волочении прутков и проволоки в режиме гидродинамического тре ния.Цель изобретения - повышение стабильности режима гидродинамического .трения и снижение тем самым энергозатрат при волочении. 10На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит корпус, выполненный из двух частей 1 и 2 иэ немагнитного материала, например алюминия. 15 В части 1 корпуса установлена волока 3. В части 2 корпуса перед волокой 3 образована камера 4, соединенная каналом 5 с источником подачи смазки под давлением (не показан). На входе 20 в камеру 4 установлено уплотнительное средство, выполненное в виде втулки 6 из ферромагнитного материала с двумя кольцевыми выступами А и В, полость 7 между которыми заполне на ферромагнитной жидкостью. В части 2 корпуса установлен электромагнит 8 в виде соленоидной катушки, охватывающий втулку 6. Электромагнит 8 электрически связан с электродвигате лем тянущего средства (не показано).Устройство работает следующим образом. Перед пуском волочильного стана подают электропитание на электромагнит 8, магнитное поле которого через выступы А и В втулки 6 замыкает вокруг заготовки 9 уплотнение из ферромагнитной жидкости. Затем через ка нал 5 в камеру 4 подают смазку и устройство для волочения включают, после чего регулируют усилие обжатия заготовки 9 ферромагнитной жидкостью, Величину давления смазочной 45 среды регулируют напряженностью магнитного поля, которое определяется величиной тока, протекающего по соленоидной катушке электромагнита.При работе, в случае ухудшения условий смазки в зоне деформирования, усиливается сопротивление процессу волочения, что приводит к увеличению ВНИИПИ Заказ 5924/7 Произв.-полигр. пр-тие,расходуемой мощности электропривода,т.е. к увеличению тока в его цепи.Соответственно это приводит к увеличению мощности магнитного. поля соленоидной катушки электромагнита 8 иферромагнитной жидкости. ферромагнитная жидкость затвердевает и смазочная жидкость, поступая в устройство,не стравливается через уплотнение,его давление повышается до уровня,обеспечивающего гидродинамическийрежим трения, В связи с тем, чтосмазка поступает в зону обработки вдостаточном количестве, смазочныйслой восстанавливается, усилие волочения падает, магнитное поле уплотнительного средства уменьшается и избыток смазки стравливается через него.Таким образом, изобретение обеспечивает стабильный режим гидродинамического трения в очаге деформацииза счет регулирования с помощью уплотнительного средства величины давления смазки в .камере перед рабочейволокой, что обеспечивает снижениеэнергозатрат на процесс волочения ивысокое качество поверхности получаемых изделий,формула изобретения Устройство для волочения в режиме гидродинамического трения, содержащее корпус, в котором установлена волока и образована размещенная перед ней камера, соединенная с источником подачи смазки под давлением, установленные на входе в камеру уплотнитель- ное средство и тянущее средство с электроприводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьпцения стабильности режима гидропинамического трения и снижения тем самым энергозатрат при волочении, уплотнительное средство выполнено в виде втулки из ферромагнитного материала с двумя кольцевыми выступами, полость между которыми заполнена ферромагнитной жидкостью, и электромагнита, охватывающего втулку, электрически связанного с электроприводом тянущего средства,Тираж 731 Подписное г, Ужгород, ул. Проектная,

Смотреть

Заявка

4000902, 15.10.1985

БЕЛОРУССКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ИВАНОВ ВЛАДИМИР ЕМЕЛЬЯНОВИЧ, ОВЧИННИКОВ ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ, ИВАНОВА НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА, КУПЧИНОВ АЛЕКСЕЙ БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B21C 3/14

Метки: волочения, гидродинамического, режиме, трения

Опубликовано: 07.12.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1357103-ustrojjstvo-dlya-volocheniya-v-rezhime-gidrodinamicheskogo-treniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для волочения в режиме гидродинамического трения</a>

Похожие патенты