Устройство для швартовки судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 134152
Автор: Альтовский
Текст
М 134152 Класс бала-, 3 СССР 2Ю 4 ИЕ ИЗОБРЕТЕ ОПИСА К АВТО ВИДЕТЕЛЬСТ дписная группа Л 1 24 Н, И. Альтовский ТРОЙСТВО ДЛЯ ШВАРТОВКИ СУДОВ452/27 в Комитет по делам изобретенивете Министров СССР Заявлено 3 января 1960 г. за Ме и открытий прине изобретений М 23 за 19 бО убликовано в Бюлл ть авт у одно ма с скоб гого лико тким кона 4 лежит положном невои за пункти иненные Общеизвестны устройства для швартовки судов, выполненные в виде установленных на палубе судна кнехтовПредложенное устройство отличается тем, что оно выполнено в видевмонтированных в ниши причальной стенки, или борта судна замков,состоящих из клешневого захвата со свободно передвигающейся в вертикальной плоскости запорной скобой и расположенных на соответственно противоположном борту судна передвижных в вертикальной плоскости подпружиненных штырей с Т-образной головкой и роликом в ееразвилке,Такая конструкция устройства даст возможность обеспечи отическую швартовку как судов к пристани, так и швартовкгодна к другомуНа фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство в пла. не; на фиг. 2 - часть судна, оборудованного таким устройством,Устройство для автоматической швартовки одного судна к другомувыполнено в виде вмонтированных в бортовые ниши: с одного борта -замков 1, состоящих из клешневого захвата 2, свободно вращающегосяна вертикальной оси, крюкообразной неподвижной опоры 3 и запорнойы 4, свободно передвигающейся в вертикальной плоскости; с друборта - подпружиненных штырей 5 с Т-образной головкой б и ром 7 в ее развилке,В свободном состоянии клеш " хват 2 развернут короцом наружу (на схеме показано ром), запорная скобна его верхнем торце, а подпруж штыри б на противоборте выдвинуты наружу.Процесс швартовки осуществляется только бортами, снабженными:один - замком, второй - штырями, или соответственно к пирсу - бортом,снабженным штырями, при схождении бортов (или борта к причальнойстенке) вплотную, Идущее на сцепление судно при схождении привальных брусьев 8 катится при помощи роликов 7 по площадке и в моментобрыва этой площадки подпружиненный штырь вжимастся бортом в свою нишу; головка штыря оказывается между захватом 2 и крючкообразной опорой 3, запорная скоба 4 надвигается и стопорит захват.Расцепление борта производится при работе судна на заднем ходу после предварительного отвода запорной скобы. Предмет из об р степия дактор М. А. Мрочк ехред А. А, Кудрявицка тор Л. Чекунова 5.1.6 Формат бум,Тираж 55 при Комитете по делам при Совете Микис Москва, Центр, М. ЧеркаЦБТИ изобретений и открытиров СССРсский пер., д. 2/6. пография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14. Устройство для швартовки судов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автоматической швартовки судов к пристани, оно выполнено в виде вмонтированных в ниши причальной стенки, или борта судна замков, состоящих из клишневого захвата со свободно передвигающейся в вертикальной плоскости запорной скобой и расположенных на соответственно противоположном борту судна передвижных в вертикальной плоскости подпружиненных штырей с Т-образной головкой и роликом в ее развилке.
СмотретьЗаявка
649452, 03.01.1960
Альтовский Н. И
МПК / Метки
МПК: B63B 21/00
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-134152-ustrojjstvo-dlya-shvartovki-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для швартовки судов</a>
Предыдущий патент: Устройство для наклейки защитного покрытия на корпус судна
Следующий патент: Поворотная крышка люка
Случайный патент: Способ регулирования подачи воздуха в аэротенки