Планетарная коробка передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1337583
Авторы: Желудков, Зубарев, Кирдяшев, Клименко, Тарасенков
Текст
(51) 4 Г 16 ЕТ СССРОТКРЫТИЙ СУДАРСТВЕННЫИ НОМО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Клименко,нков(57) Изобретениетарным коробкамных машин. Цельюется увеличение носится к планееред изо тра орт- явля етен еда оличест У ВТОРСНОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский институт водногтранспорта(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ за счет увеличения количества элементов управления и новой взаимосвязи звеньев планетарных механизмовкоробки. Коробка содержит два планетарных механизма, каждый из которыхсодержит центральные колеса 4,5 снаружными зубьями, центральные колеса 6,7 с внутренними зубьями, водила 8,9 с сателлитами, причем сателлиты второго механизма включают двасопряженных колеса 10,11 с наружными зубьями. Коробка имеет пять элементов управления: два тормоза 12,13, два механизма свободного хода14, 15 и одну муфту 16 и обеспечиваетшесть передач при парном включенииуказанных элементов управления: 1415, 15-12, 14-13, 16-14, 16-13 и16-12. 1 ил,1337583 увеличения элементов управления и новой взаимосвязи между звеньями 30 соединено с ведомым валом и черезвторой механизм свободного хода мов Составитель Л.БушмарикТехред Л,Сердюкова Корректор Н.Король Редактор Ю,Середа Заказ 4111/32 Тираж 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Я,Раушская наб., д. 4,5 Производственно-полиграфическое предприятие,. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к механическим передачам,а именно к планетарным зубчатым коробкам передач, пред - назначенным для использования в,) трансмиссиях различных транспортных машин,Целью изобретения является увеличение количества передач эа счет планетарных механизмовЕа чертеже показана кинематическая схема предлагаемой планетарной коробки передач,Коробка состоит из корпуса 1,ведущего 2 и ведомого 3 валов, двух планетарных механизмов,каждый из которых содержит центральные колеса 4 и 5 с наружными зубьями центральные колеса 6 и 7 с внутренними зубьями и водила 8 и 9 с сателлитами,причем второй планетарный механизм имеет сателлиты,выполненные из двухсопряженных колес 10 и 11 с наружными зубьями, Кроме того коробка содержит пять элементов управления: два тормоза 12 и 13, два механизма свободного хода (МСХ) 14 и 15 и одну муфту 16.Центральные колеса 4 и 5 соедине. ны между собой и с тормозом 13,тормоз 12 установлен на водиле 8, муфта 16 установлека между ведущим валом,соединенным с центральным колесом 6 и центральным колесом 7,которое через МСХ 15 соединено с корпусом 1, водило 9 соединено с ведомым валом З,а через МСХ 14 - с води - лом 8.Планетарная коробка работает следующим образом.Для получения каждоый передачи в порядке возрастания частоты вращения ведомого вала 3 необходимо включение следующих пар элементов управления: 14 и 15, 15 и 12, 14 и 13,16 и 14; 16 и 13 и 16 и 12,Таким образом, предлагаемая коробка обеспечивает получение шести передач,формула изобретения Планетарная коробка передач, содержащая корпус, ведущий и ведомый валы, два планетарных механизма,включающий каждый два центральных колеса одно с наружными зубьями, второе с внутренними зубьями, водило с сателлитами и элементы управления в виде тормоза, установленного наводиле первого механизма, муфты идвух механизмов свободного хода, о тл и ч а ю щ а я с я тем,что, с цел:.ю увсличекия количества передач,сателлиты второго планетарного мехакизма выполнены из двух сопряженных колес с наружными зубьями, центральные колеса с наружными зубьямиобоих механизмов соединены междусобсй,муфга установлена между ведущим валом, соединеннным с цектральным колесом с внутренними зубьями первого механизма, и центральным колесом с внутренними зубьями второ - го механизма, которое через первый механизм свободного хода соединено с корпусом, водило второго механизма с водилом первого механизма, а коробка снабжена вторым тормозом, соединекным с центральными колесамис наружкыми зубьями обоих механиз -
СмотретьЗаявка
4019280, 05.02.1986
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
КИРДЯШЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КЛИМЕНКО ВЛАДИСЛАВ ВИТАЛЬЕВИЧ, ЗУБАРЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ТАРАСЕНКОВ ДМИТРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЖЕЛУДКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 3/44
Метки: коробка, передач, планетарная
Опубликовано: 15.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1337583-planetarnaya-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Планетарная коробка передач</a>
Планетарная коробка передач
Номер патента: 1716220
Опубликовано: 28.02.1992
Автор: Клименко
МПК: F16H 3/44
Метки: коробка, передач, планетарная
...и посредством первой управляемой муфты связан с центральным колесом с наружными зубьями этого же ряда, соединенным последовательно с водилом второго ряда и с центральным колесом с внутренними зубьями четвертого ряда, промежуточный вал соединен с центральным колесом с внутренними зубьями первого ряда, центральное колесо с наружными зубьями второго ряда связано со вторым тормозом, а выходной вал соединен с водилам третьего ряда, соединенным с центральным колесом с внутреннимизубьями второго ряда, и посредством второй управляемой муфты связан с водилом четвертого ряда, соединенным с центральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда и связанным с пятым элементом управления, выполненным в виде самоуправляемого тормоза,Изобретение...
Планетарная коробка передач
Номер патента: 1726871
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Гуральник, Зубарев, Клименко, Рабинков, Софронов
МПК: F16H 3/44
Метки: коробка, передач, планетарная
...колесо с внешнимизубьями второго ряда связано с тормозом, снабжена муфтой свободного хода, установленной между входым валом и центральным колесом с внешними зубьями первого ряда, 35 последнее связано с вторым тормозом, водило первого ряда соединено с входным валом, водило третьего ряда связано с третьим тормозом, центральные колеса с внешними зубьями второго и третьего рядов 40 соединены между собой, центральные колеса с внутренними зубьями первого и второго рядов также соединены между собой и через первую управляемую муфту связаны с водилом второго ряда, которое через вто рую управляемую муфту связано с цент51015 ральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда, соединенным с выходным валом.На чертеже изображена...
Планетарная коробка передач
Номер патента: 1730490
Опубликовано: 30.04.1992
МПК: F16H 3/44
Метки: коробка, передач, планетарная
...вал соединен с центральными колесами с наружными зубьями первого и второго планетарныхрядов, водило первого ряда соединено с45 первым тормозом, центральное колесо с наружными зубьями третьего ряда соединенос вторым тормозом. водило этого ряда соединено с третьим тормозом и церез первуюмуфту связано с центральным колесом с наружными зубьями четвертого ряда, водило которого соединено с центральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда, остальные основные звенья связаны между собой и с элементами управления следующим образом: центральное колесо с наружными зубьями четвертого ряда соединено с входным валом, а центральное колесо с внутренними зубьями этого ряда соединено с выходным валом и через вторую муфту связано с водилам третьего...
Планетарная коробка передач
Номер патента: 1714251
Опубликовано: 23.02.1992
МПК: F16H 3/44
Метки: коробка, передач, планетарная
...цель достигается тем, что в планетарной коробке передач, содержащей корпус, входной и выходной валы, две управляемые муфты, два тормоза и три планетарных ряда, включающих каждый центральное колесо с внешними зубьями, центральное колесо с внутренними зубьями и водило с сателлитами, и центральное колесо с внешними зубьями третьего ряда соединенное с тормозом, входной вал соединен с центральным колесом с внешними зубьями второго ряда и связан через первую управляемую муфту с водилам этого ряда, соединенным с центральным колесои с внутренними зубьями третьего ряда, центральное колесо с внешними зубьями первого ряда соединено с вторым управляемым тормозом и связано через вторую муфту с водилам второго ряда, водило первого....
Устройство для автоматического управления коробкой передач транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 1063654
Опубликовано: 30.12.1983
Автор: Котляров
МПК: B60K 41/06
Метки: внутреннего, двигателем, коробкой, передач, сгорания, средства, транспортного
...моцилиг дра при ручном управлеггии,В электроцепи управления электромагнитного крана установлен выключатель.На чертеже приведена схема автомати. ческого управления коробки передач.Устройство включает в себя зубчаТуюмуфту 1 высшей передачи коробки транспортного средства, подвижная часть которой связана посредством вилки 2 с полэуном 3 и рычагом 4 ггереключеггггц ггередач, Рычаг с помощью тяги 5 соединен с пневмокаме-. рой 6, которая трубопроводом связана со всасывающим коллектором 7 двигателя внут)еинего сгорания, Вклгочегггге и выключение иненмока меры производится с по- мошью электромагнитного крана 8, подключенного к источнику 9 электропитания. Для отключсния тяги от рычага имеется фиксатор 10, который связан с защелкой 11, К...
Предыдущий патент: Динамический коррелятор
Следующий патент: Реечная передача
Случайный патент: Устройство для нанесения лакокрасочного материала