Подъемное устройство для разгрузки вагонов

Номер патента: 43839

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Казакс

МПК: B65G 63/00, B65G 67/00

Метки: вагонов, контейнеров, перегрузки, перекатывания, путем, разгрузки

...к ней конца тягового троса 2, соответствующем величине, на которую сдвигается балка 3 при производстве перегрузочной опеоации.К переднему концу балки 3 поикреплен отрезок троса 13 с крюком 14 для прицепления паровоза, а к заднему концу - трос 20, который, обогнув блок 18, направляется над балкой 3 к переднему ее концу, Здесь трос 29 соединен с крюком 15, на который надевается трос 16, также прицепляе алый к тяговому крюку 22паровоза. Длина троса 23 должна быть больше длины балки 3 на величину передвижения последней при производстве перегрузочно операции.Крах 15 троса 20 может быть, кроме того, соединен цепью или тросом 17 с передним концом тяговой балки, причем длина этого добавочного троса также должна быть не менее величины...

Номер патента: 235809

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Авилов

МПК: B61D 9/12

Метки: борта, вагона, время, положения, разгрузки, самосвала

...относительно друг друга и тем самыо) поворасНВают Вал д,:12 котОРОх 1 зак 1 с 11 лс)1 ис 1 жимнОЙ палс 1 -1. Во Второй с)ддии разгрузки Вдгонд рычаг закрьВани)1,) аклснястся вместе с ку 30 всх 1 В 2 ГОн 2. 1 ак как Паж)НОН ид.1 ец -1 НО- вернулся вокр) г оси вала б и сме;т)лся относительно стопорного рычага 2, при дальнейшс)1 наклоне 1)тзсвд пдлсц проидст, не ЗадсВ 251 стспорного рычага. Стопор;)ый рычаг 2 остается иа упорном колпаке ), причем включающая пр; жина 9, преодолсзая усилие пр, жины 11,ДСРЖИ:)2 ЕГ К)1 ДГДИВ ВО ВКЛ 10 ЧСННОЗ 1 ИОЛОЖС- нЬ ВОЗ 1 с .с, От Краи д р с 13 Г рс 3 КИ П 0 Вс 03 дс ХО т)ОВО.)х 12 НРохо:1:1 т и ВоздсхспРОВО;1, 1)д и ддлсс В Воз;1) хозсзсдлитсгь (ид чсРт жс и) по сзди 1, М,1 ср)КИВсчя С 0 Г 0 В.ЛЮ 1...

Номер патента: 23427

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Герасименко

МПК: B61J 3/04

Метки: вагонов, передвижения, преимущественно, сушилках

...внутрь сушилки через укрепленное в ее стенке уплотнение 8.С верхней стороны верхней ветви бесконечной цепи к.ней жестко прикреплена планка 9 (фиг, 4, 5 и б), несущая на своей верхней поверхности кронштейн 5, поддерживающий поворотно укрепленную в нем муфту 10, а на своих боковых гранях - шарнирно укрепленные на них концы захватов 11, свободные концы коих посредством троса 16 соединены с муфтой 10. Сквозь муфту про. ходит валик 12, расположенный своими концами в подшипниках 14, укрепленных на задней и передней стенках сушилки, при чем муфта свободно скользит вдоль валика и при вращении последнего вращается: вместе с нимНа валике 12 около передней стенки сушипки укреплена звездка 13, соединенная бесконечной цепью 17 с другой звездкой...

Номер патента: 32377

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Казакс

МПК: B62B 11/00, B65G 67/02

Метки: вагонов, контейнеров, перегрузки, перекатывания, путем, разгрузки

...и перегрузки вагонов путем перекатывания контейнеров, ОтличаЮщеЕСя тем, что, в целях одновременной разгрузки или перегрузки контейнеров целого железнодорожного состава, передвигаемая паровозом или иными средствами каретка в виде балки связана с несколькими тросами 12,направляемыми блоками 3 и снабженными крючками для захвата контейнеров. для разгрузки ватем перекатывания аемом устройстве, й разгрузки или знодорожного соигаемая паровозом абженная нескольез блоки тросами для захвата кон Известны устройства гонов, производимой пу контейнеров. Б предлаг с целью одновременно перегрузки целого желе става применена передв каретка в виде балки, сн кими перекинутыми чер с крючками на концах тейнеров. На схематическом чертеже фиг. 1...

Номер патента: 111080

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Центральное

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, железнодорожных, крытых, перегрузки, передвижная, предназначенная, преимущественно, разгрузки, самоходная, сыпучих

...элеватор б. На валу нижней головки элеватора насажен винтовой питатель 7 Обрушивающие шнеки 8, закрепленные на передней части машины, приводятся от вала верхней головки элеватора посредством цепной передачи 9 и промежуточного вала 10 и связаны между собою цепными передачами 11.Отгружающий ленточный конвейер 12 закреплен на раме посредством шарнирной опоры 13, допускающей вращение в горизонтальной плоскости. Конвейер удерживается па раме с помощью тяги 14. Приводная станция 15 закреплена непосредственно на раме конвейера и связана с приводным барабаном последнего цепной передачей 1 б. На верхней головке конвейера укреплена разгрузочная течка 17, поворотная в горизонтальной плоскости.Перегрузка сыпучего слежавшегося...