Тракторный прицеп

Номер патента: 985734

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Платковский

МПК: G01L 1/24, G01M 17/02

Метки: давлений, исследования, колеса, контакта, области, опорной, поверхностью, стенд

...ось индикатора 24 перемещения была совмещена с осью первого по ходу перемещения штанги 22 отверстия 30, В этом случае передний фронт пятна контакта шины 56при нормальном ее техническом состоянии должен соответствовать началу входа шины в контакт с пластиной 1 (фиг. 1), После этого включается осветитель 12 оптической системы, Измерение нормальных сил в области контакта шины с опорной поверхностью фф осуществляется следующим образом.Воздействием на кнопку К индикатора 24перемещения замыкается электрическая цепь питания источника 26 света. Свет от послед.шаг эквивалентно-поступательному перемещению штанги 22 на величину, равную расстоянию между осями смежных отверстий 30 в штанге 22, и снова приводит в движение толкатель 36,...

Номер патента: 998923

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Ермилов, Третьяков

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, контакте, напряжений, опорной, поверхностью

...зазор.В процессе контрольного заезда иэ меряют напряжения в контакте колесас опорной поверхностью 5 с помощьюупругого измерителя 2 напряжений.Предлагаемый способ позволяет усчьранить значительные погрешности при 13 измерении касательных и нормальных;напряжений, а за счет одновременного измерения проскальзывания повысить точность измерения. Способ измерения напряжений в контакте колеса с опорной поверхностью, 2 З заключающийся в том, что осуществляютпробный и контрольный заезды колесана опорную поверхность, в процессе которых измеряют напряжения, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью поышения точности измерений, во время,контрольного заезда на поверхность колеса в окрестности зоны контакта внаправлении, перпендикулярном...

Номер патента: 816856

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Лебеденко, Михайловский, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавли-вающейся, тележка

...посредством полой оси,в которой установлен указанный подпружиненный Фиксатор, выполненный свозможностью захода в отверстие упомянутой пластины.кроме того, шаровой шарнир подрамника может быть размещен на продольной оси приводного Фиксатора.На фиг.1 изображена тележка прицепа, вид сверху; на Фиг.2 - разрезА-А на Фиг.1,Тележка состоит из рамы 1, однимконцом жестко закрепленной на передней оси 2, а вторым концом посредством полой оси 3, шарнирно соединенной с ползуном 4, подвижно опирается на подрамник 5.подрамник 5 свя816856 ВНИИПИ Заказ 1136 Тираж 699 Подписн зан с рамой 1 шаровым шарниром 6 ижестко соединен с самоустанавливающейся заднеи осью 7, На подрамнике5 закреплена пластина 8 с отверстием9, выполненная в виде дуги. В осирамы 1...

Номер патента: 188312

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гурвич, Пустыгин, Строков

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, неуправляемыми, одноосным, прицепом

...а шток - на раме тягача.При прямолинейном движении агрегата продольные оси прицепа и тягача находятся на одной прямой, а золотник занимает нейтральное положение.При возможных отклонениях прицепа в ту или другую сторону от заданного, в данном случае прямолинейного, направление движения и расстояние между прицепом и тягачом (слева от шарнира 3) изменяется. Тогда золотник смещается. Так, например, при отклонении прицепа влево расстояние между прицепом и тягачом (слева от шарнира) уменьшается, золотник 4 смещается назад и соединяет нагнетательную магистраль 13 гидравлической системы с трубопроводом 14 силового цилиндра, связанного с механизмом управления тягача,Когда применяют для толкания прицепа тягач, имеющий шарнирную раму,...

Номер патента: 1232553

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Светцов

МПК: B62D 55/108

Метки: гусеничного, колес, опорных, подвеска, хода

...1. Обе балансирные каретки связаны между собой коромыслом 3, подпружиненным в средней части пружиной 7.Подвеска работает следующим образом.В случае, если транспортное средство имеет постоянную массу, выравнивание нагрузок осуществляется, как показано на фиг. 1. При этом пружина 7 сжата рабочей нагрузкой, а передние и задние колеса 14 опущены. Коромысло 3 сережками 4 подвешено снизу и своей осью 5 опирается на дно внутреннего стакана 6. Пружина 7, сжатая рабочей нагрузкой, нижним торцом опирается на дно стакана 6, а верхним - на тарелку 8, установленную в данном высотном положении винтами 9, находящимися в верх нем дне наружного стакана 10, установленного жестко на раме машины.Реакции опорных колес, направленные вверх, стремятся...