Червячная электромагнитная передача

Номер патента: 555272

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Архангельский, Ганшин, Погорелов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, колеса, передачи, червячной

...располагают в средней плоскости контролируемого колеса.15 На фиг,1 изображен зуб контролируемого колеса с контактной линией; на фиг, 2 показано сечение по А-А на фиг, 1.По контролируемой поверхности зуба колеса 1перемещают измерительный наконечник 2 с прямо О линейной кромкой, совершающий винтовое движение относительно оси 3 червяка. Эта кромка лежит в плоскости, касательной к направляющему цилиндру 4 с радиусом 1 , определяемым как расстояние от оси червяка до образующей прямой 25 винтовой поверхности.,Кромка наконечника .2 ка.сается поверхности зуба колеса в точках, лежащих на контактной линии 5. Отклонения кромки от номинальных положений при различных углах ее поворота характеризует отклонение поверхности зуба червячного колеса...

Номер патента: 1323265

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Врашев, Модзелевский, Попов, Тухаринов, Цегельницкий

МПК: B23F 11/00

Метки: колеса, модифицированной, передачи, червячного, червячной

...- боковой зазор у торцов колеса между боковыми поверхностями выходных участков зубаколеса и витка червяка, равный Л,К - коэффициент, учитывающийпротяженность модифицированных участков длина которыхв соответствии с теорией гидродинамической смазки должнаобеспечивать большую протяженность входного участка,чем выходного;ширина витка червячного колеса, мм,При выборе л, и д , а такжепротяженности указанных модифицированных участков зубьев колеса исходят иэ теории жидкостного трения, которая нашла практическое применениепри изготовлении подшипников жидкостного трения (ГВКТ),В ПЖТ максимальный диаметральныйзазор между активными поверхностями(валом и втулкой) принимают, например, по известной зависимости Ьд = (О 001, .0 003) й = К Д где Л-...

Номер патента: 442901

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Балакин, Балтаджи, Коростелов, Лагутин

МПК: B23F 11/00

Метки: зубообработки, колеса, передачи, червячной

...червяку передачи.Предложенный способ отличаетсяот известного тем, что траекториядвижения подачи оси инструмента восевой плоскости колеса представляет собой ломаную кривую линию,имеющую излом в точке, совпадающейс осью червяка при ее номинальномрасположении в передаче.15Такой способ позволяет обеспечитьлокализацию контакта при линейномкасании рабочих поверхностей,На чертеже представлено осевоесечение червячной передачи, обрабатываемой по предлагаемому способу,Поверхность зуба колеса 1 обрабатывают инструментом 2, идентичнымрабочему червяку передачи,Инструмент 2 перемещается в осе-2вой плоскости по траектории 3, представляющий. собой ломаную кривую линйю, имеющую излом в точке 4, совпадающей с осью червяка при ее номинальном...

Номер патента: 1664478

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Комаров, Онишков, Редков, Харитонов

МПК: B23F 9/00

Метки: зубчатую, зубчатых, зубьями, колес, конических, криволинейными, образующими, передачу

...этом производят последовательное вычисление для двух расчетных точек б, е, расположенных в средней зоне обрабатываемых участков 3 и 4 боковой поверхности (1), Через точки б, е пройдут в профильном направлении действующие линии 5 и 6, а под нагрузкой на линиях 5 и 6 образуются площадки 7 и 8 контакта.При назначении числового коэффициента равным 1 обеспечивается в расчетных точках б, е равенство радиусов кривизны обработанной поверхности и теоретической поверхности, т.е, обеспечивается нарезание поверхности, идеально сопряженной с зубом парного колеса, Однако на практике в большинстве случаев требуется локализация контакта в продольном направлении, для чего увеличивают радиус кривизны в продольном направлении на вогнутой стороне и...

Номер патента: 509740

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Дзядык, Мазалов, Пыткин

МПК: F16D 25/063

Метки: коробки, муфта, передач, фрикционная

...выполнена замкнутой, а дополнительный поршень при выключении муфты имеет возможность перемещения в надравни автомобильный и автомотобюро по автобусам оложном направлению усинных дисков.ая фрикционная му а иФрикционная муфта коробки передач,содержащая корпус с расположенным в немосновным поршнем дпа сжатия фрикцнонных дисков, в центральном отверстии которого размещен дополнительный поршень,взаимодействующий с упругим элементом иобразующий совместно с основным поршнеми корпусом полость для рабочей жидкости,отличающаяся тем,что,сцелью задержки выключения муфты дляустранения разрыва потока мощности в трансмиссии при переключении ступеней в коробке передач, полость для рабочей жидкостивыполнена замкнутой, а дополнительныйпоршень при...