Транспортная развязка

Номер патента: 529960

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Белобаба, Будников, Фоменко, Фомин

МПК: B60Q 9/00

Метки: безопасной, движения, дистанции, индикации, средства, транспортного

...КОЛЕСа 3 ПРОТИВ ЧаСОВОЙпроектировался на участок дороги на рас- стрелки,стоянии 20 м от матшикы, Укаатели 23 Штакги 19 и 20, взаимодействуюшие с27 30 установлены вблизи ветрового пазами 1. и д. 17л.8 иска 16, смешают.я вкитзтииз г,"" .: т -и учазат"-тейстекла, выполнены из гриз грозрачного матери- что вызывает смешение вниука а, -".ала и не создают помех в О Оз, нб реник води 3 0 то приблтижает дальнюю грашлдт1 - ттт дтП 1 ЧИНтелем порог и, но огракичива у ., о .,. " п 1 чи.к;т ее участок, бозрекия дороги и уменьшает величи.укоторый нео ходимо прб ди.0 просматриВать во Вре- Оезопасчого тормозного путизменениеСК ОТРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЯВТОМ ООИЛЯ В Ьктт ЫВс:. ЭТмя движения,При трогакии автомо илб " с места подУ- пропорциональное изменение...

Номер патента: 631972

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Грязев, Каминский, Скловский

МПК: G08G 1/09

Метки: движения, средств, транспортных

...датчики6, светофоры 7, 8, элементы ИЛИ 9, 1 О, гене63972 Формцла изобретенияСоставитель О. ховская Теярсд О. Луго Тираж 721 Государственного комитета Сопо делам иаобрегени 11 и 35, Москва, Ж 35, Раунсна ППГ 1 еПатенть, г. Ужгородрректор В. Сердюк диисноеров СССР вета Миннсг от крыгнинао, д. ул Проераторы 1 импульсов 12, логические блоки 3, 14, блоки 15, 16 питания,Устройство для регулирования движения транспортных средств работает следующим образом.При исправных светофорах н канале свя эи регулирование дви)кени)1 тра 1)спортцых средств происходит в соответствии с прог. раммой, заложенной в логических блоках 13, 14.При неисправности светофора, например 7, датчик 2 подает сигнал на первый вход элемента ИЛИ 9, с выхода которого сигнал...

Номер патента: 650538

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Белый, Князев, Медведев

МПК: A01B 69/04

Метки: движением, средства, транспортного

...памяти и элемента 14 сравнения,и исполнительные механизмы 15. Навход исполнительных механизмов 15подключен также выход пульта 16 ручного управления, а выход исполнительных механизмов соединен со вторымивходами элемента 13 памяти и элемента 14 сравнения.Работает устройство следующимобразомПри движении машины симметричноотносительно оси дороги мостовая схема уравновешивается и к регулятору 8,а следовательно и к электродвигателям7, 8, сигналы управления не поступают.Если машина смещается вправо иливлево от оси дороги, равновесие мостовой схемы нарушается и в регулятор 6,а следовательно и к одному из электродвигателей 7, 8, поступает управляющийсигнал, воздействующий на рулевоеуправление 9. Последнее возвращаетмашину в первоначальное...

Номер патента: 676998

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Беглецов, Иваница, Чвак

МПК: G08G 1/09

Метки: движения, средств, транспортных

...длине тормозного пути плюс некоторьпЪ зазор безопасности, можно при изменении состояния покрытия на мокрое, заснеженное или обледенелое обеспечить безопасность колонного движения простым увеличением числа последовательных зон запрещения въезда последующего автомобиля. Однако, если для мокрых покрытий средние скорости движения почти равны скоростям движения на сухих покрытиях, средняя скорость движения транспортных потоков снижается. В связи с этим скорость движения на заснеженных и обледенелых покрытиях на участках, оборудованных системой управления движением, ограничивают соответственно 0,87 и 0,71 частями от допустимой на сухих покрытиях, что соответствует фактически наблюдаемому снижению скоростей в этих условиях, Это позволяет...

Номер патента: 826979

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Анри, Жан-Раймон

МПК: G08G 1/02

Метки: движением, наблюдения, средств, транспортных

...устройство так, чтобы они работали поочередно, Если шоссе имеет болеедвух рядов, можно переключать такимже образом и в зависимости от определенной программы работы антенны, относящейся к каждому ряду, наодной радиолокационной установке.Переключающее устройство известносамо по себе, и переключение осуществляется известными методами. Линия рассеяния - антенна может иметьнесколько различных видов.Это может быть коаксиальная линиясо щелью, щель которой увеличивается по мере приближения к концу противоположному радиолокационной установке. Размеры щели и расстояние между ее краями рассчитываются с цельюобеспечения двух эффектов. Один из,них заключается в том, что, учитывая потери распространения, вдоль,линии, имеем постоянную...