Ключ для заворачивания и отворачивания труднодоступных гаек

Номер патента: 156099

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B65G 47/80, B65G 57/00, B65G 69/24, B66C 1/22

Метки: 156099

...штабеля.При поступлении предмета на стол загрузочного механизма замыкается концевой выключатель 19, толкатель перемещает предмет на рядоформирующий стол и возвращается в исходное положение. При поступлении второго предмета толкатель проталкивает оба предмета до упора в концевой выключатель 20 и вновь возвращается в исходное положение. Одновременно с обратным ходом толкателя начинается движение рядоформирующего стола вправо до выхода из соприкосновения с концевым выключателем 20. Затем на рядоформирующий стол аналогично предыдущим предметам укладываются еще два предмета и стол вновь перемещается вправо до выхода из соприкосновения с концевым выключателем 20. Во время поступления пятого предмета одновременно с ходом толкателя...

Номер патента: 264647

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Минский, Штейнбук, Щупак

МПК: B66C 9/10

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...ходовых тележек 2.Рычаги 4 и 7 образуют суммирующий механизм.При движении грузовой тележки векторы 25 скоростей ходовых тележек всегда направленыпо касательной к нитке 5 пути, так как кодовые тележки направляются ею, Вектор скорости ходового ролика 8 параллелен линии АБ осей поворота ходовых тележек, це поверну тых отцоситсльпо этой лнпц, Рычаг 4 за464647 аказ 3524 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д. 4Подписноеовете Министров СССР агорская типография йимает нейтральное положение, а ось враще. сия ходового ролика 3 перпендикулярна линии АБ и, следовательно, вектору скорости. В результате этого происходит чистое качение ходового ролика 3 без его,проскальзывания. По мере...

Номер патента: 272977

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Новиков, Хорхорин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксового, гайки, железнодорожного, колесной, корончатой, пары, подвижного, роликового, состава, стопорения, торцовой, узла

...отличаются тем, что в процессе стопорения центровое отверстие на торце оси закрыто стопорной планкой. Поэтому для обточки колесной пары в сборе с роликовыми буксами кроме смотровых крышек букс снимают стопорную планку, а после обточки производят монтаж стопорного устройства. Это увеличивает срок ремонта колесной пары и его трудоемкость.Цель изобретения создать такое устройство для стопорения торцовой корончатой гайки роликового буксового узла колесной пары железнодорожного подвижного состава, которое обеспечило бы доступ центров токарного станка к центровым отверстиям на торцах оси колесной пары.Это достигается тем, что устройство выполнено в виде кольца с двумя диаметрально противополокнымп выступами на его внутренней поверхности и...

Номер патента: 596423

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Гапонов, Дорофеев, Ильяшенко, Моргулис, Хмельницкий, Юрьева

МПК: B24B 27/04

Метки: обдирки, проката, шлифовальное

...корпусу качающихся шлифовальныхголовок 4 (см. фиг. 3). Дальнейшее прохождение абразивной пыли осуществляется, чрез проемы в основании 11 ( показаны пунктиром),Цля зашиты от вторичного факела абразивной пыли, а также от разлетания осколков абразивного круга 6 вверх и в стороныпри его возможном разрыве, над кругами вих кожухами установлен дополнительный броневой лист 17, который закреплен на балке 18, установленной, например, на кожухах смежных механизмов перемещения 2заготовки 3, Приводные двигатели 7, станина 11 и нижняя .часть гидроцилиндров 10размещены в приямке 19 фундамента нижеуровня настила. пола 20, а оси 5 шарнировоснования качающихся шлифовальных головок4 расположены на уровне настила пола 20.Конструкция шарнира...

Номер патента: 709508

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Посошин

МПК: B66C 13/52

Метки: кабина, крана

...части стекла беэ перемещения стекла внутри кабины,Цель достигается тем, что кабина снабжена планками с пазами и откидным болтом с гайкой, причем шарнир рычага расположен в верхней части кабины, планкиукреплены на стекле, а откидной болтсмонтирован на рычаге в зоне перемещения планок,На фиг. 1 изображена кабина, общийвид; на фиг. 2 - вид сбоку на стеклокабины; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг,2. Кабина 1 крана содержит стекло 2, шарнирно-связанное в средней части с рычагом 3, который посредством шарнира 4 соединен с кабиной 1 в ее верхней части. фиксатор 5 шарнирно соединен с кабиной 1 и рычагом 3.Кабина снабжена планками 6 с паэамн 7 и откидным болтом 8 с гайкой 9.1. Патент Франции Ъ 222606,кл. Е 06 В 3/38, 1974. з 709508Планки 6...