Кинематическая зубчатая передача

Номер патента: 744176

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Корнюхин

МПК: F16H 35/06

Метки: зубчатый, исполнительных, органов, привод

...цепи могут быть присоединены дополнительные испол,нительные органы 51 - 53. Каждое из выходных звеньев, например звено 30, может быть кинематически связано с группой дополнительных исполнительных органов, например органов 54, 45 и 55. Предлагаемый привод работает следующим образом.При включении одного или нескольких двигателей вращение от них по соответсгвующим кинематическим цепям передается исполнительным органам.При включении, например, только двигателя 3 звенья 20, 32 и 38 благодаря автологам будут заторможены, звенья 25 и 43 также будут заторможены пз-за того, что они связаны с корпусом: первое - через муфту 18, а второе - через автолог 10. Вращение связанного с двигателем 3 звена 26 передается звеньям 27 и 28,...

Номер патента: 1506305

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Дудник, Смагленко, Сторчак

МПК: G01L 1/20

Метки: зубчатых, зубьев, колес, напряжений, образцов, остаточных, поверхностном, подготовки, распределения, слое, ширине

...станке и схема соответствия расположения образцов при обработке и исследуемой зоны по ширине 20зубчатого колеса,Способ осуществляется следующим обобразом,Изготавливают заготовки в виде цилиндрического образца радиусом, равным радиусу кривизны боковой поверхности зуба исследуемого зубчатого колеса р (фиг.1), Материал образцавыбирают такой же, как ч материалзубчатого колеса, Ширина образца 2- 303 мм, В образце выполняют базовоеотверстие с центром О, смещенное относительно центра симметрии образцаО , Это смещение выполняют так, чтобы наименьшее расстояние от центраО до наружной поверхности образцабыло равно радиусу кривизны профиля зубьев исследуемого колеса в начале его активного участка - о , а максимальное - радиусу кривизны профиля в...

Номер патента: 199578

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Якирин

МПК: F16H 55/24

Метки: бокового, зазора, зацеплении, зубчатое, зубчатом, колесо, устранения

...зубчатое колесо отличается от известных тем, что оно снабжено муфтой обгона, соединяющей зубчатые диски между собой.Это обеспечивает возможность передачи больших крутящих моментов.На чертеже изображено предлагаемое зубчатос колесо, вид спереди и продольный разрез.Зубчатое колесо содержит два зубчатых диска 1 и 2, между которыми установлена пружина 3, стремящаяся повернуть их в противоположные стороны. Для передачи крутящих моментов зубчатое колесо снабжено муфтой 4 обгона, соединяющей зубчатые диски между собои,При сборке с сопряженной шестерней зубчатые диски противолюфтовой шестерни поворачиваются в противоположные стороны, устраняя люфт в зацеплении, Обратному движению зубчатых дисков препятствует муфта обгона, При работе...

Номер патента: 513235

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Дудин, Марков, Рейзин

МПК: G01B 5/20

Метки: влияния, зубчатых, кинематическую, монтажа, ошибок, передач, плавность, точность

...содержит сферический шарнир 9, оп-равку 10, контролируемое колесо 11, коническую втулку 12. Третья часть содер, жит оправку 13, в нижней части которойзакреплевь тензобалка 14 и токосъемник15, сферическую втулку 16,Устройство работает следующим образом,Ведущий вал 2 получает вращательноедвижение от электропривода (на чертежене показано). Диски 3 и 7 связаны междусобой фрикционной связью. Колеса 5 и 11находятся в однопрофильном зацеплении.При отсутствии торцового биения геометрические оси всех трех частей состав,ляют одну общую вертикальную ось.Внесение торцового биения заданной величины эа счет наклона оси второй частиотносительно центра шарнира 9 с помощьюмикрометрической головки 17, изменяетвзаимное положение геометрических...

Номер патента: 599154

Опубликовано: 25.03.1978

Автор: Высоцкий

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, кинематической, колес, погрешности, прерывной

...сектор 5 и зубчатое колесо 6,закрепленные соответственно на шпинделях1 и 2, образуют кинематическую пару, сообщающую согласованное прерывистое вращение копесу 3 и кулачку 4. Такое расположение сектора и зацеппяющегося с ним копеса будет иметь место, если Еъ ХЕсли Е ) Е, то сектор 5 будет закрепленна шпийдепе 2, а колесо 6 - на шпинделе 1Если Е -7, то расположение может быть2любым, На том же шпинделе, на которомустановлен сектор 5, должен быть установпен привод 7.Параметры сектора 5 и колеса 6 должны быть выбраны такими, чтобы обеспечивалось последовательное зацепление кулачка4 со всеми зубьями контролируемого колеса 3, Такое зацепление может быть обеспечено н другими средствами, например припомсщи автономных щаговых двигателей,работающих...