Приспособление для подвески штор

Номер патента: 1770202

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Спирин

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...6 ннце ГидрОлинии слиВа 15 и напорнуо 16 и имеет канал 17, связывающий полость высокого давления амортизаора 4 и гидропневмоаккумулятора 8, параллельно которому подключен запорный клапан 18, а также канал слива 19 из штоковой полости, Шток гидроцилиндра б амсртизатора 4 содержит, кроме того, электрогидрораспределители управления 20 гидроцилиндром 21 полуколец 11 и гидро- цилиндров возврата 10. Злектрогидрораспределители управления 20 электрически связаны с контактными Выключателями рабочего паста управления. Напорная гидро- линия 18 и слива 15 связаны с гидросистемой транспортного средства, включающей 1 идронасос 22, фильтр 23, клапан 24 и бак 25,Подвеса работает следующим образок перевод направляющего колеса 3 из одного положения в...

Номер патента: 895785

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Лысоченко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвески, средства, транспортного

...21, расположенноймежду направляющим колесом 14 и опорным катком 19, воспринимает нагрузку состороны грунта. Направляющее колесо 14,испытывая вертикальную нагрузку со стороны грунта, . стремится вверх, При этомкривошип 10 воздействует на регулируемуютягу 9, которая через рычаг 7 передает вращение торсиону 4, закручивая его. В результате этого осуществляется вертикальная амортизация направляющего колеса.Упор кривошипа 10 в выступ, выполненныйна балансире 3 ограничивает закручиваниеторсиона 4. Как только действие силы прекращается, торсион 4 раскручивается и возвращает колесо в первоначальное положение.При попадании камней и т. п. между направляющим колесом 14 и гусеницей 21 нанаправляющее колесо действует горизонтальная сила. Под...

Номер патента: 1316902

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Парфенов, Саляев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...При этом ось пружины выгнута вверх.Балансир 3 снабжен ограничителем 16, ограничивающим его поворот относительно рамы 1.Направляющее колесо 4 при движении транспортного средства опущено на грунт и воспринимает реакцию грунта, направленную вертикально, под действием которой перемещается вверх, поворачивая балансир 3 и сжимая пружину 11, Так осуществляется вертикальная амортизация направляющего колеса.При переезде гусеничной машины через препятствие, например пень, или при попадании посторонних предметов между гусеницей и направляющим колесом, опорным катком или другими элементами ходовой части транспортного средства возникают растягивающие усилия, результирующая которых приложена к направляющему колесу горизонтально. Под...

Номер патента: 1418168

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кабаков, Миронов, Шибанов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, колеса, направляющего, подвеска, средства, тележке, транспортного

...установить шарнир 4 рычага 3 впромежуточной опоре 13, обеспечивающей возвратно-поступательное движение шарнира 4 в продольной плоскоститележки 2 по направляющим 8, а плечо 6 рычага 3 замкнуть только на одну пружину 12,Подвеска работает следующим образом.При переезде колеса 1 через пре-пятствие двуплечий рычаг 3, поворачиваясь на шарнире 4, своим плечом6 передает действующую при этом наколесо 1 вертикальную нагрузку наамортизационный механизм 7. Ось колеса 1 при этом перемещается относительно шарнира 4 по окружности радиуса, равного длине плеча 5, Вследствие малой величины вертикальногоперемещения колеса 1 по сравнению 50с длиной плеча 5, изменением продольной базы гусеничного движителя можнопренебречь, т,е. натяжение гусеничногообвода...

Номер патента: 1705174

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Николаев, Шляков

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...оси 3 балансир 4, например, в виде жесткой пластины с внутренней полостью. Устройство для вертикального перелгещения балансира выполнено например, о виде гидроцилиндра 5,гидросистемой траспортного средства Поршнеоая полость гидроцилиндра 5 соединена с рабочей полостью гидроаккумулятора 6. В оерхнем конце, противоположной оси 3 части балансира 4, смонтирован на оси вращения 7 кривошип 8, на шине 9 которого, с возможностьо поворота вокруг оси,установлено направляющее колесо 1, которое, в свою очередь, через проушину 10 связано с натяжным винтом 11 продольно- натяжного механизма. Винт 11 ввернут в стакан 12, а в буртик винта 11(на нем выполнены лыски под ключ) упирается флацец 13, который надет нэ стакан 12, С противоположной стороны...