Система управления ветряной турбиной с поворотными лопастями

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 784 4 РОЗ Р 704 сфйс.йЯ чо ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ олитехнической Октябрьсииаленко СССР978. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Киевский ордена Ленина пкий институт им. 50-летия Великой социалистической революц(56) Авторское свидетельство1098527, кл. Р 03 Р 7/04,(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕТРЯНОй ТУРБИНОЛ С ПОВОРОТНЫМИ ЛОПАСТЯМИ(57) Изобретение относится к области турбостроения и позволяет повысить надежность системы. Один выход 19 дополнительного компаратора 17 подключен к входу 18 дифференциального усилителя 14, другой - к выходу 21 датчика 16 угла установки лопастей (Л) 1. Выход 22 компаратора 17 подключен к приводу 15 поворота Л 1. Такое выполнение позволяет устанавливать Л 1 в положение, когда величина напряжения на входе 13 усилителя 14 не будет равна напряжению на выходе 21 датчика 16, Система переходит в режим поддержания постоянного тока потребления путем изменения частоты вращения турбины, 1 ил.1278484 формула изобретения Составитель Ю. Антипов Редактор О. Головач Техред И. Верес Корректор А. Ильин Заказ 6773/29 Тираж 447 Г 1 одписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к турбостроению, в частности к системе управления ветряной турбиной с поворотными лопастями.Целью изобретения является повышение надежности системы. 5На чертеже показана принципиальная схема системы управления ветряной турбиной.Система управления ветряной турбиной с поворотными лопастями 1 содержит датчик 2 частоты вращения электрогенератора 3 и датчик 4 тока электрогенератора 3. Датчики 2 и 4 подключены к входам 5 и 6 переключателя 7 режима работы электрогенератора 3. Система содержит также компаратор 8, один вход 9 которого подсоединен к выходу 10 переключателя 7, другой вход 11 - к задатчику (не показан) напряжения Ъ, а выход 12 - к входу 13 дифферен циального усилителя 14, и привод 15 поворота лопастей 1. Система дополнительно содержит датчик 16 угла установки лопастей 1 и второй компаратор 17, один вход 18 которого подключен к выходу 19 дифференционального усилителя 14, другой вход 20 - к выходу 21 датчика 16 угла установки лопастей 1, а выход 22 - к приводу 15 пово рота лопастей 1. Система управления ветряной турбиной работает следующим образом.В момент начала вращения турбины переключатель 7 коммутирует вход 5 с выхода 10 30 и сигнал от датчика 2 частоты вращения электрогенератора 3 на вход 9 компаратора 8, где происходит сравнение напряжения от датчика 2 с опорным напряжением Уз задатчика. Выработанный сигнал через дифференциальный усилитель 14 поступает на вход 18 дополнительного компаратора 17, который сравнивается с сигналом, поступившим от датчика 16 угла установки лопастей 1. Выработанный после сравнения сигнал от дополнительного компаратора 17 поступает на привод 15 поворота лопастей 1. В результате этого лопасти 1 устанавливаются в положение, когда величина напряжения на выходе 19 усилителя 14 не равна напряжению на входе 20 датчика 16. В случае превышения потребляемого тока от электрогенератора 3 допустимого значения датчик 4 тока формирует сигнал на включение переключателя 7, который коммутируют датчик 4 с входом 9 компаратора 8. Вследствие этого система переходит в режим поддержания постоянного тока потребления путем изменения частоты вращения турбины,Система управления ветряной турбиной с поворотными лопастями, содержащая датчики частоты вращения и тока электрогенератора, подключенные к входам переключателя режима работы электрогенератора, компаратор, один вход которого подсоединен к выходу переключателя, другой - к задатчику напряжения, а выход - к входу дифференциального усилителя, и привод поворота лопастей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система дополнительно содержит датчик угла установки лопастей и второй компаратор, один вход которого подключен к выходу дифференциального усилителя, другой - к выходу датчика угла установки лопастей, а выход - к приводу поворота лопастей.