Вращающийся ситчатый дисковый фильтр

Номер патента: 859520

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Бочкарев, Голубаев, Кузнецов, Масалимов, Мухин, Пилипенко, Рыбалко, Чичаев

МПК: D21D 5/00

Метки: волокнистой, сита, суспензии, фильтрующий, щелевого, элемент

...представлен фрагмент фильтрующего элемента; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Фильтрующий элемент щелевого сита для волокнистой суспензии состоит из плотно прилегающих друг к другу витков 1 профилированной проволоки или полосы с предварительно выбранными в них углублениями, боковая поверхность которых образует щели 2; поверхность 3 витков 1, служащая рабочей поверхностью фильтрующего элемента, выполнена в виде вогнутой параболы, а ребра 4 у заходной части щели 2 выполнены остроугольными и образуют диффузор 5.Фильтрующий элемент работает следующим образом.Под напором волокнистая масса устремляется к щелям 2. Под действием вибрации кондиционные волокна проходят через щели 2, а некондиционные, попадая на рабочую поверхность 3...

Номер патента: 26552

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Григораш

МПК: B60B 15/26

Метки: ведущих, вспомогательный, колес, обод, тракторных

...на нем вспомогательным ободом, фиг. 3 и 4 в различн положения вспомогательного обода на основном,Вспомогательный обод для ведущих тракторных колес составлен иэ двух металлических полос 1 и 2 (фиг. 1), согнутых концентричйо с основным ободом 4 и сделанных более узкими, чем этот основной обод. С наружной стороны вспомогательный обод снабжен шпорами 5, а с внутреннейбашмаками 3, притянутыми к нему при помощи болтов. Надетые предварительно на основной обод обе половины вспомогательного обода стягиваются друг с другом при помощи болтов 7,пропускаемых через отверстия в отогнутых в наружные стороны концах полос 1и 2, после чего вспомогательный обод.окончательно укрепляется на колесе припомощи четырех болтов 6,Для возможности работы трактора...

Номер патента: 348329

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесо, Иванов, Научно, Савость

МПК: B23P 19/02, B60B 3/10

Метки: utehthu, автомобильнколеса, библис, диска, ободом, сборки

...на сборку поступают сдефектами. Для устранения этих дефектовпосле сборки колеса производят калибровкуцилиндрической части и правку бортовой закраины обода на отдельном оборудовании.Цель изобретения - повышение качестваизготовления колес.Эта цель достигается тем, что посадочнуюполку и бортовую закраину размещают между калибрующим и правящим инструментом(матрицей и пуансоном), а калибровку иправку производят одновременно с запрессовкой в конце хода ползуна пресса.Осуществление предложенного способа иллюстрируется на чертеже. На фиксатор 1 пуансона 2 устанавдиск 3, Затем на диск надевают ободходе пуансона вверх обод с помощьюдвижной матрицы 5 напрессовываетдиск. В конце рабочего хода пуансонаводят калибровку цилиндрической пости А...

Номер патента: 10144

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Строительство

МПК: B27C 3/06, B27C 9/04

Метки: всех, длину, колес, крестьянского, ободьев, ободьях, обрезки, один, отверстий, прием, сверления, спиц, станок, точную, хода, этих

...12, а также с колесом зубчатой передачи 10, насаженным на валу 23, вращающемся при помощи рукоятки 9, Многошпиндельный радиально сверлильный прибор, расположенный на станине станка, состоит из подающего механизма заключающего в себе ручной рычаг 13, шарнирно соединенный с тягой 14 и рычагами 15, связанными со сверлильными шпинделями, и приводного механизма, в котором приводной шкив 16 насажен на вертикальный шпиндель с ведущим коническим колесом 17, сцепляющимся с зубчатымиколесами 18, закрепленными на втулках сверлильных шпинделей.Обрабатываемый обод укладывается на стол 1 станка, закрепляется собачкой 2в точке противоположной разрезу и за тем при помощч эксцентриковой рукоятки 3и стержня 4 разводится на соответствую щую величину...

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61C 9/08, B61D 3/00

Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...