Топливомер

Номер патента: 1372834

Опубликовано: 27.07.2000

Авторы: Головченко, Дмитриев, Лушкин

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, баков, довыработки, летательного, остатков, топлива, топливных

Система довыработки остатков топлива из топливных баков летательного аппарата, содержащая всасывающие трубопроводы, установленные в нижних точках межстрингерного пространства и отсеков топливных баков и соединенных со струйным насосом, включающим в себя корпус, центральное сопло, к которому подключен трубопровод активного топлива, приемную камеру со смесителем и переходом в напорный трубопровод для подачи остатков топлива в топливосборник, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса и увеличения дальности полета летательного аппарата путем обеспечения выработки всех остатков топлива на различных режимах полета при минимальных давлениях активного топлива в системе, корпус струйного насоса...

Номер патента: 733281

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Жуковский, Машков, Нохратян-Торосян

МПК: B64D 37/02

Метки: бака, датчика, днищу, крепления, топливного, топливомера

Устройство для крепления датчика топливомера к днищу топливного бака, содержащее узел крепления к днищу бака, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной технологичности, узел крепления выполнен в виде соединенного с оконечностью датчика полого корпуса с окнами, внутри которого размещен подпружиненный шток с эластичной накладкой, контактирующей с днищем бака.

Номер патента: 1516385

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Нурманов, Чигвинцев, Шонов

МПК: B60K 15/02

Метки: бака, отстоя, слива, средства, топливного, транспортного

...отстоя, граница раздела смещается вниз, вследствие этого действующая на поплавок-клапан сила Р становится меньше Р сливной клапан 2 закрывается слив отстоя прекращается.Бсли сливной клапан 2 закрыт не герметично вследствие попадания в него механических частот (фиг.3), слив отстоя продолжается и граница раздела смещается вниз, в этом случае на поплавок-клапан 5, так как плотность его больше плотности топлива, начинает действовать сила Р , которая смещает его вниз, прижимает нижней частью к шайбе 6 и перекрывает перепускное отверстиеистечение отстоя из камеры 1 в камеру 11 цилиндрического корпуса 1 прекращается, а значит прекращается слив через сливной клапан 2, В дальнейшем по мере накопления отстоя работает только поплавок-клапан 5. Для...

Номер патента: 1796951

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Егоршев, Комаров, Сафронов, Старосила

МПК: G01M 7/00

Метки: баками, динамических, заполненными, имитатором, конструкции, топлива, упругой, характеристик, частично

...типа. В заявляемом же способе применяется наполнитель, способный изменять свое физическое состояние в зависимости от температуры, поэтому упругие диссипативные силы в диапазонетемператур рекристаллизации. и; затвердевания имитатора топлива будут иметь как линейнйй, так и нелинейный характер и будут определенным образом влиять на динамические .характеристики модели крыла, Это позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого способа критерию "Существенные отличия"; Изменение вязкости имитатора топлива и уровня наполнения бака позволит с учетом поправочных коэффициентов повысить точность определения дийамических характеристик конструкции.1796951 в последнем поддерживалась температура перелитого в него наполнителя 5 в пределах 50-60...

Номер патента: 1814699

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Диде

МПК: F02M 59/44

Метки: внутреннего, двигатель, насосом, подачи, сгорания, топлива, топливным

...опусканияпоршня, возникает значительная потеря нагрузки в результате навязанных скоростью поршня проходных сечений и расхода, поэтому объем замкнутого в камере давлениягорючего проходит область очень низкогодавления, вызывающую образование парообразной фазы, Участок 17 предназначендля значительного уменьшения скоростипоршня 1 для избежания образования этойпарообразной фазы. Участок 17 заканчивается, когда активная часть 9 поршня 1 пол"О ностью перекрывает отверстие 3 питания.На фиг. 2 этот участок простирается приблизительно на 90, но он может простиратьсяот 10 до 110 вращения кулачка,Во время участка 18 активная часть 915 поршня 1 полностью перекрывает отверстие 3 питания, В этом случае невозможноизбежать сильного падения давления в...