Подъемно-транспортное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1214569
Авторы: Андриевский, Антоненко, Веременко
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) Н 1) 1)4 В 66 С 11 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ л ВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Особое конструкторское бюро линейных,электродвигателей(56) Авторское свидетельство СССР У 88072, кл. В 66 С 11/16, 1949.(54)(57) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее грузовую тележку установленную на направляющей иУнесущую отклоняющий блок, огибаемый гибким органом, соединенным одним концом с грузозахватным органом,фиксатор тележки относительно штыря, выполненный со скошенным торцом с пазом в его средней части, и подпружиненный рычаг, установленный на гру зовой тележке соответственно в ее нижней и верхней частях, и каретку,выполненную с упором и установленнуюна направляющей, о т л и ч а ю щ е -е с я тем, что, с целью расширениязоны обслуживания, оно снабжено упором, закрепленным в верхней частигрузовой тележки, защелкой, выполненной с пальцем, установленной с возможностью плоскопараллельного перемещения на грузовой тележке и связанной с подпружиненным рычагом, причемфиксатор тележки выполнен с наклонной прорезью, в которой частичнорасположен палец защелки, штырь закреплен на направляющей и снабженприводом его выдвижения, а кареткаснабжена приводом ее передвижения иустановлена над грузовой тележкой срасположением упора каретки междуупором и подпружиненным рычагом грузовой тележки, а другой конец гибкого органа соединен с кареткой.214569 Составитель А.,ГедеоновРедактор И.Рыбченко Техред М.Пароцай Корректор В.Бутяга Заказ 842/29 Тираж 800 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д,М 5филиал ППП "Патент" г.ужгород, ул.Проектная, 4 1 1Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к подъемно-транспортным машина%.Цель изобретения - расширение зоны обслуживания подъемно-транспортного устройства.На чертеже изображено подъемно- транспортное устройство, общий вид.Подъемно-транспортное устройство содержит грузовую тележку 1, установленную на направляющей 2 и несущую отклоняющий блок 3, огибаемый гибким органом 4, соединенным одним концом с грузозахватным органом (не показан) с грузом 5, а другим - с кареткой 6, установленной на направляющей над тележкой 1, Каретка 6 снабжена приводом ее передвижения, например линейным двигателем, и может состоят из нескольких секций, шарнирно соединенных друг с другом, Снизу каретки б выполнен упор 7, расположенный между упором 8 и подпружиненным рычагом 9 тележки 1. На направляющей 2 установлен штырь 10 с приводом его выдвижения. На тележке 1 установлен внизу Фиксатор 11, выполненный со скошенным торцом 12 и пазом 13 в его средней части. Фиксатор 11 связан с пружиной 14 и выполнен с наклонной прорезью 15, в ко торой частично расположен палец (не показан) защепки 16, взаимодействующей с рычагом 9.Подъемно-транспортное устройство работает следующим образом. При передвижении каретки 6 ее 10 упор 7 заФиксирован между упором 8и рычагом 9 тележки 1, которая увлекается вместе с кареткой 6 вдоль направляющей 2. На технологическом участке выдвигается штырь 10, Фикса тор 11 соединяется штырем 10, приэтом защелка 16 отходит вправо (по чертежу) и рычаг 9 освобождается от Фиксации. При перемещении каретки 6 ее упор 7 утапливает рычаг 9, а 2 О груз 5 при этом опускается вниз. Дляподъема груза 5 каретка 6 перемещается в исходное положение. Для дальнейшего движения каретки б и тележки 1 штырь 10 убирают, рычаг 9 Фик сируется защелкой 16 и упор 7 передает движение от каретки 6 тележке 1, взаимодействуя в зависимости от направления движения с упором 8 или рычагом 9 тележки 1.
СмотретьЗаявка
3685761, 06.01.1984
ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
АНДРИЕВСКИЙ ТИМОФЕЙ ТИМОФЕЕВИЧ, АНТОНЕНКО АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ВЕРЕМЕНКО АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 11/16
Метки: подъемно-транспортное
Опубликовано: 28.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1214569-podemno-transportnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемно-транспортное устройство</a>
Сопряжение кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1729867
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Кокеладзе, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного
...7.Податливость резиновой втулки сайлентблока 6 скручиванию, определяющая угол поворота звена 2 поводка под действием указанного момента, обусловливается ее угловой жесткостью при соосном скручивании, Податливость же резиновой втулки при радиальной деформации, определяющая горизонтальное поперечное параллельное(поступательное) перемещение звена 2 год действием рассматриваемой силы, обусловл и вается ее радиал ьной жесткостью. Поскольку звено 1 поводка и сайлент-блок 3 образуют подвижную связь, включенную последовательно с подвижной связью, составленной из звена 2 и сайлент-блока 6 и, к тому же, обе связи содержат одинаковые структурные элементы, то под действием передаваемых сайлент-блоком 6 на звено 1 поперечной силы, направленной...
Сопряжение кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 863448
Опубликовано: 15.09.1981
Авторы: Вардоани, Купрашвили, Нанеташвили, Нинуа, Циклаури
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, рельсового, сопряжение, средства, тележкой, транспортного
...на кронштейне 3. Концы листовой рессоры 1 размещены между подшипниками 6, закрепленными на валиках 7, пропущенных через отверстия проушин кронштейнов 8, связанных с рамой кузова. Стопорные планки 9, закрепленные на проушинах кронштейнов 8, препятствуют повороту валиков 7. На валиках 7 между подшипниками 6 и проушинами кронштейнов 8 наса- жены упорные конусные кольца 10.Кузов, перемещаясь относительно тележки под действием поперечной силы, увле 863448кает за собой кронштейны 8. Причем на листовую рессору 1 в зависимости от направления перемещения кузова нагрузка будет передаваться соответствующей парой подшипников 6, расположенных по одну сторону рессоры. Последняя, изгибаясь в результате этого, передает эту нагрузку через хомут 2 и...
Боковая опора кузова рельсового транспортного средства на тележку
Номер патента: 893652
Опубликовано: 30.12.1981
МПК: B61F 5/14
Метки: боковая, кузова, опора, рельсового, средства, тележку, транспортного
...же, вид сверху.,Боковая опора состоит из резинометаллических блоков, состоящих изрезиновых прокладок 1, разделенныхметаллическими прокладками 2 и 3,размещенных наклонно между кронштейнами 4, укрепленными на раметележки 5, и корпусом 6, соединяющимися непосредственно с рамой кузова 7.Перпендикулярна к оси резина-металлических блоков между подвижнымиштоками 8, зафиксированными в корпусе 6 гайкой 9, установлена предварительно сжатая возвращающая пружина10, причем в подвижных штоках 8размещены неподвижные штоки 11, которые посредством упругих резиновыхэлементов 12 фиксируются относительнодополнительных кронштейнов 13, установленных на раме тележки 5.При повороте тележки под кузовомвозвращающий момент образуется какреактивный, скручивающий...
Опора кузова железнодорожного транспортного средства на тележку
Номер патента: 962070
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Бондаренко, Кузнецов, Червова
МПК: B61F 5/04
Метки: железнодорожного, кузова, опора, средства, тележку, транспортного
...поджатия обоймы к центру корпусаНа фиг. 1 показана предлагаемая опора кузова, общий вид, разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Опора содержит верхнюю плиту 1, закрепленную к раме кузова, и нижнюю плиту 2, установленную в корпусе 3, укрепленном к раме тележки, Между плоскими опорными поверхностями плит установлены опорные шарики 4, заключенные в охватывающую их обечайку 5. Между обечайкой и корпусом опоры в зазоре а, обеспечивающем шарикам свободу горизонтального смещения, размещены упругие пластины 6, взаимодействующие средней частыд с обечайкой 5.Пластины одним концом укреплены к корпусу опоры шарниром 7, а второй конец свободно опирается на поверхность корпуса.При перемешении верхней опорной плиты 1 относительно нижней 2 верхняя...
Рычаг стеклоочистителя транспортного средства
Номер патента: 1063668
Опубликовано: 30.12.1983
МПК: B60S 1/34
Метки: рычаг, средства, стеклоочистителя, транспортного
...эксплуатационной надежности путем обеспечения равномерно распределения нагрузок, повышение технологичности и компактности.Поставленная цель достигается тем, что в рычаге стеклоочистителя транспортного средства, содержащем монтажную головку, закрепленную на приводном валу, держатель поводка, шарнирно связанный с монтажной головкой и жестко соединенный с поводком, несуцим щетку, и держатель пружины, выполненный 0 -образным з 5,и связанный своими концами с поперечной осью, расположенной за приводным валом, держатель пружины выполнен с разъемом в продольной плоскости и снабжен двумя продольными стержнями, установленными с воэможностью перемещения внутри пружины, а поводок имеет отогнутый участок с выполненным в нем отверстием, через...
Предыдущий патент: Подкрановая балка
Следующий патент: Опорно-поворотный круг подъемно-транспортной машины
Случайный патент: Модулятор света