Стенд для испытания транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19 01 М 7/О ГОСУД ПО ДЕ ТЕНИ ТВ.8) ельство СССРМ 17/00, 1978. РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ПИСАНИЕ ИЗ ВТОРСКОМУ СВИДЕТ(54) (57) 1. СТЕНД ТРАНСПОРТНЫХ СР раму, несущую опорн ройством для фиксаци ного средства, и четыр по меньшей мере два и ны на раме соосно и сн вращения с тормозным чающийся тем, что, с эксплуатационных во ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЕДСТВ, содержащий ую площадку с усти на ней транспорте беговых барабана, з которых установлеабжены приводом их и устройствами, отлицелью расширения зможностей стенда путем переналадки для испытании как колесных, так и гусеничных транспортных средств, опорная площадка установлена с возможностью ее перемещения подъемным механизмом и фиксации назаданном уровне относительно приводных беговых барабанов, которые снабжены звездочками для природа гусениц, расположенными со стороны их торцов.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что подъемный механизм выполнен в виде шарнирно закрепленного на раме гидроцилиндра, шток которого шарнирно связан с центральной осью Х-образно соединенных рычагов, одни концы которых шарнирно соединены соответственно с рамой и опорной площадкой, а другие расположены в направ- Я ляющих, закрепленных соответственно на опорной площадке и раме.1196722 Риг.,У Составитель А. Глинка Редактор С. Саенко Техред И. Верес Корректор Л. Патай За каз 7556/40 Тираж 896 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к стендовому оборудованию для испытаний транспортныхсредств и может быть использовано при обкатке и ресурсных испытаниях гусеничныхи колесных транспортных средств.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей стенда путем переналадки для испытаний как колесных, так игусеничных транспортных средств,На фиг. 1 схематично изображен стендс установленным на нем колесным транспортным средством, общий вид; на фиг. 2то же, с гусеничным транспортным средством; на фиг. 3 - привод стенда, поперечное сечение.Стенд имеет раму 1, на которой соосноустановлены два поддерживающих 2 и дваприводных 3 барабана. Валы приводныхбарабанов 3 соединены один с другим посредством муфты 4, а через редуктор 5 икарданную передачу 6 связаны с двигателем 7, который может работать в тормозном режиме. На валах приводных барабанов 3 со стороны их наружных торцов установлены звездочки 8 и 9 для привода гусениц транспортного средства.Стенд имеет опорную площадку 1 О с устройством для фиксации на ней транспортного средства, установленную с возможностью ее перемещения подъемным механизмом,вьполненным в виде шарнирно закрепленного на раме 1 гидроцилиндра 11, шток 12 которого шарнирно связан с центральной осью 13 Х-образно соединенных рычагов 14 и 15, одни концы которых шарнирно соединены соответственно с рамой 1 и опорной площадкой 10, а другие расположены в направляющих 16 и 17, закрепленных соответственно на опорной площадке 10 и раме 1.Стенд работает следующим образом.При испытании колесного транспортного средства опорная площадка 10 опущена, на ней устанавливают опорные колеса транспортного средства, ведущие колеса которого устанавливают на барабаны. Запускают двигатель транспортного средства, приводящий во вращение колеса и барабаны 2 и 3. Двигатель 7, работая в тормозном режиме, создает нагрузку, при которой ведут обкатку как ресурсные испытания.При необходимости обкатки гусеничного транспортного средства опорная площадка 10 поднимается до соприкосновения с рамой транспортного средства, которое фиксируется на ней известными средствами. Гусеницы заменяются на укороченные, которые устанавливаются на звездочки 8 и 9. С помощью подъемного механизма опорная площадка 10 поднимается до полного натяжения гусениц и фиксируется в этом положении на период обкатки,
СмотретьЗаявка
3657030, 02.11.1983
МАТВЕЕВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, РОМАНЮК АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛЕВЧИЙ ОЛЕГ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
Опубликовано: 07.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1196722-stend-dlya-ispytaniya-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания транспортных средств</a>
Рулевое управление транспортного средства с шарнирно сочлененной рамой
Номер патента: 882809
Опубликовано: 23.11.1981
МПК: B62D 5/06
Метки: рамой, рулевое, сочлененной, средства, транспортного, управление, шарнирно
...рамой, реактивные плунжеры 6 с центрирующей пружиной 7 и перепускной клапан 8 с дросселем 9 постоянного расхода. При этом плунжеры 6, установленные в реактивной камере 10, выполнены с радиальным сверлением в кольцевой проточке, сообщающейся через осевой канал 11 с реактивной камерой. К пояскам плунжеров со стороны реактивной камеры, параллельно дросселю 9, от гидронасоса 1 подведены ;аналы 12 и 13, кромки которых, в нейтральном положении золотника, расположены от поясков кольцевой проточки плунжероы на расстоянии, равном в сумме вели"чине хода золотника.При повороте рулевого вала в ту или иную сторону в винтовом сопряжении 4 возникает осевая сила, вызывающая перемещение золотника 2, ооеспечивая тем самым перераспределением потока...
Стенд для испытаний рам шарнирно-сочлененных транспортных средств
Номер патента: 1404870
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Бельтюков, Бузенков, Дысин, Савин, Ткаченко, Шувалов
МПК: G01M 17/00
Метки: испытаний, рам, средств, стенд, транспортных, шарнирно-сочлененных
...6 и штока 15, шарнирно соединенного с передней полурамой 3,создает на испытуемом вертикальномшарнире 12 тяговые нагрузки, действующие вдоль трактора. Величину этихнагрузок регулируют поджимным винтом13, с помощью которого можно поджатьлибо ослабить пружину 10, Вибратором21, установленным на площадке кронштейна консольной трубы 20, создаютна испытуемом шарнир е 12 пер еменныенагрузки, действующие в вертикальнойплоскости, численные значения которых соответствуют нагрузкам, возникающим в реальных условиях при движениитранспортного средства,Величины М и О подбирают в зависимости от центробежной силы и расстояния от вибратора до вертикального шарнира по формуламРб=( =ы К М=Р 61У, д ф У.причем силу Я и момент М изменяют в широких...
Стенд для испытания рамы седельного транспортного средства
Номер патента: 1410645
Опубликовано: 27.11.1995
Авторы: Волохов, Коган, Павленко
МПК: G01M 17/00
Метки: испытания, рамы, седельного, средства, стенд, транспортного
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РАМЫ СЕДЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий основание с вертикальной и горизонтальной стенками, на которых соответственно закреплены силовой цилиндр горизонтального нагружения, через стержневую систему воздействующий на опорную поверхность седельного устройства, и силовой цилиндр вертикального нагружения для воздействия на испытуемую раму, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности результатов испытаний, горизонтальная стенка расположена ниже уровня испытуемой рамы, а цилиндр вертикального нагружения закреплен на горизонтальной стенке и шарнирно связан с элементом стержневой системы.
Стенд для испытаний рамы транспортного средства
Номер патента: 652460
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Емельянов, Школьников, Эйдельман
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаний, рамы, средства, стенд, транспортного
...закреплен шкворень фальшседла 18, поперечная ось 19 которого и подшицняках 20 закреплена на испытываемой раме 12 в месте установки седельно-сцепного устройства. фальшседло 18 имитирует реальное седелыно-сцепное устройство, устанавливаемое на автомобиле, и имеет соответствующее число степеней свободы. На расстоянии от силовозбудителей вертикальной ,нагрузки 2, равном длине базы автомобиля, к основа 1 ппо 1 прикреплены нижние шарниры.вертикальных стоек 21, верхние . шарниры которых соединены с задней балкой 22., жестко связанной с задними фальшрессорами 23, закрепленными на раме 12. К задней балке 22 симметрично относительно продольной оси рамы закреплены шарпирные головки штоков 24 гидравлических силовозбудителей горизонтальной нагрузки....
Стенд для испытаний рамы транспортного средства
Номер патента: 943554
Опубликовано: 15.07.1982
Автор: Шурминов
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаний, рамы, средства, стенд, транспортного
...8 балкасоединена при помощи шарниров 9. Вертикальная тяга 7 жестко соединена сподвижной стойкой 10, несущей на нижнем конце ролик 11, перекрывающийсяпо направляющей 12, установленнойна основании 1, Дополнительная средняя поперечная балка 13 соединенапосредством шарниров 1 М с кронштейнами 15, наложенными на испытуемуюраму 16. Средняя поперечная балка 13соединена также своей среднейчастьючерез шарниры 17 и 18 и вертикальную.регулируемую тягу 19 с основанием 1.Испытуемая рама 16 закреплена наФальшрессорах 3 и 8.Стенд для испытаний,рам работаетследующим образом.Перед пуском стенда подвижнуюстойку 10 с роликом 11 перемещаютиз исходного положения Б в крайнееположение А,Вследствие того, что ролик перемещается по горизонтальной...