Шурминов

Номер патента: 943554

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Шурминов

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, рамы, средства, стенд, транспортного

...8 балкасоединена при помощи шарниров 9. Вертикальная тяга 7 жестко соединена сподвижной стойкой 10, несущей на нижнем конце ролик 11, перекрывающийсяпо направляющей 12, установленнойна основании 1, Дополнительная средняя поперечная балка 13 соединенапосредством шарниров 1 М с кронштейнами 15, наложенными на испытуемуюраму 16. Средняя поперечная балка 13соединена также своей среднейчастьючерез шарниры 17 и 18 и вертикальную.регулируемую тягу 19 с основанием 1.Испытуемая рама 16 закреплена наФальшрессорах 3 и 8.Стенд для испытаний,рам работаетследующим образом.Перед пуском стенда подвижнуюстойку 10 с роликом 11 перемещаютиз исходного положения Б в крайнееположение А,Вследствие того, что ролик перемещается по горизонтальной...

Номер патента: 885832

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Емельянов, Школьников, Шурминов, Эйдельман

МПК: G01L 1/22

Метки: сил

...боковинами 4.1 -образные боковины 4, в свою очередь, соединены с рамкой 5 посредством вертикальных тензочувствительных упругих пластин б, прикрепленных к торцам палок боковин.Продольно оси симметрии пластин 3 и б расположены в одной плоскости.Рамка 5 соединена горизонтальны ми тензочувствительными пластинами7 с основанием опорной плиты 8, жестко соединенной с верхней опорной плитой 9. На тензочувствительных пластинах 3,6 и 7 по осям их симмет рии наклеены тензопреобразователи 10. Устройство работает следующим образом.Опорными кронштейнами 1 устройствоустанавливают на раме 2 транспортного средства. На опорной плите 9 монтируют опорно-сцепной механизм, скоторым сцепляют полуприцем. От полуприцепа нагрузки передаются на 30 устройство для...

Номер патента: 652462

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Емельянов, Шурминов

МПК: G01M 17/007, G01M 5/00

Метки: испытания, рамы, средства, стенд, транспортного

...передняя балктвкальной тягой для взаимодействия сгоризонтальным силовозбудителем, а задние фальшрессоры соединены с заднейбалкой посредством шарниров, причемстенд снабжен размещенными параллельнопружиной и демпфером, закрепленнымимежду гибкой тягой и стойкой.Нв чертеже изображена принципиапиая схема стенда.Стенд ,для испытания рамы транспортного средства содержит основание 1,ив котором жестко закреплена задняябалка 2, соединенная с задними фальщрессорами 3 с помощью шарниров 4. Каосновании закреплена также передняябалка 5 с передними фальшрессорами баПередняя балка (подвешена посредствомгибкой тяги 7 пружины 8 и демпфера 9к Г-образной стойке 10, закрепленной .нв основании 1. Вертикальная тяга балки5 посредством вертикальной тяги 11...

Номер патента: 485345

Опубликовано: 25.09.1975

Автор: Шурминов

МПК: G01B 7/30, G01M 17/007

Метки: автомобиля, закручивания, рамы, угла

...полки 6тенки 7.Поперечина мо На каждо . Они о имеющих муфто ы зажимы лонжеронов, жет быть выполне на- на ы, как пока ер, в вид теже. При з рамы автомо иваются отн ото ый гол. иванн иляительереэ един ретения - повышение точностидостижение универсальности скруормасигналэакруреаждом конце поперечиныное фланцевое соединемуфтой, на которой устаохватываюшие полку лонжерона. юшийентытва ано уст учивания во для и точность измерения у25 рамы, а разъемные фла мы авт ла закручивания евые соединени Цель изоб измерений и устройства,Для этого на к закреплено разъем ние, связанное с новлены зажимы,соответствующего На чертеже пок измерения угла за мобиля.ИЗМЕРЕНИЯ УГЛА ЗАКРУЧИВАНИЯТОМОБИЛЯ ее лонжероны поворач ос но друг друга на нек р у Ч зажимы...