Устройство для нулевой защиты тяговых двигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 119197
Авторы: Лозановский, Суслов
Текст
Б. В. Суслов и А. Л. Лозановский УСТРОЙСТВО ДЛЯ НУЛЕВОЙ ЗАЩИТЫ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙЗаявлено 19 марта 1957 г. за М 570133124 в 1(омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Предмет изобретения Устройство для нулевой защиты тяговых двигателей электроподвижного состава постоянного тока с помощью релейной схемы, о т л и э а юИзвсстцые устройства для нулевой зашиты тяговых двигателей элсктроподвижцого состава постоянного тока основаны ца применении релейцых схем.Предлагаемое устройство более совершенно, так как оно позволяет предотвратить повреждение двигателей в режиме ослабленного поля.Это достигается в результате того, что в цепь омического сопротивления, шунтируюшего обмотку возбуждения двигателя и осуществляющего ослабление сго поля, включены нормально открытые контакты коцтакторов, размыкаюшиеся под действием указанной релейной схемы, которая срабатывает при потере питания илц недопустимом понижении напряжения в контактной сети.На чертеже изображена силовая схема предлагаемого устройства.Нулевая защита тягового двигателя 1 осуществляется при помощи релейной схемы, состоящей из двух реле 2 и 3 обычного типа. Нормально открытые контакты этих реле включены в цепь катушки контактора 4, подключающего в режиме ослабления поля параллельно обмотке возбуждения 5 тягового двигателя 1 шуцтируюшее сопротивление б. При потере питания или недопустимом понижении напряжения в контактной сети срабатывает релейная схема и контактор 4 отключается, размыкая цепь шунтирующего сопротивления 6. При применении такого устройства можно устранить из схемы электровоза индуктцвные шунты без вредных последствий для тяговых двигателей.119197 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л, А. Блатава Гр. 85Информационно-издательский отдел.Объем 0,17 п, л. Зак. 2325 Подп. к печ, 10.1 Ъг.Тираж 680 Цена 25 коп. Типография Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.щ е е с я тем, что, с целью предотвращения повреждения двигателей при работе их в режиме ослабленного поля, в цепь шунтирующего обмотку возбуждения омического сопротивления включены нормально открытые контакты контакторов, размыкающиеся под действием указанной релейной схемы, срабатывающей при потере питания или недопустимом понижении напряжения в контактной сети.
СмотретьЗаявка
570133, 19.03.1957
Лозановский А. Л, Суслов Б. В
МПК / Метки
Метки: двигателей, защиты, нулевой, тяговых
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-119197-ustrojjstvo-dlya-nulevojj-zashhity-tyagovykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для нулевой защиты тяговых двигателей</a>
Устройство двигателя для мотоцикла
Номер патента: 1107758
Опубликовано: 07.08.1984
Автор: Йозеф
МПК: B60K 5/00
...цл г)3 т, 2 - рл Зрез )( - )л г)3 Г.11(1 .ЕОГОПИК)С ( Нд ПсрС.ЦНЕЙ И Зя;Г, - НЕЙ СОЕД 1)тц 1 ТСлт ЦЬ 1); т)ЧКЯХ 2 И СООТ - )РТГ 33 771)О ) УСТ;,Цонт 1 ГЦ ДВ 1)ГДТЕЛЬ Е( . 7131"е) т "31 т г) с ад с ряптт ттст 10 з цам блок ) Двигателя, прсое)11 ценуео к НЕ."у СЗЛдц КсрО 6 Ку 6 ПсрегЯЧ, уета 1 авгтенуео ца передней части блока ),ттзтттчТЕ(Я С)ЛКЛацаМ ВПЕРЕД, РЛЦЕЕЛО) ) ДЛЯ )Ки;(ОСТ НОГО ОХ.12)КГТР г 31151 и г 1 РУЕ тте ПТОРОГТЕПРЕТНЬ,; ЯГРЕГЛТЫ, 1)гП 1)Е)Р )13тнЦ П. )33 ЬТЛ Б гТЛСОС.9;., 151 ОХСС)ЖДКПЦЕЙ )КИ) т. ОС ТИ ВСЛ СЫ е)л 01.(е(3 у) трайстеза 10 генератор 11. :)лтпегл:цге 12 .,; стартер 13 которые устяновчецы ня передцец сторонеГ; и 9, и саответствеццо 1 я верхней сторон)з 10-13) ца бло:(с 3 Двигате 13 ак .3 лв:1 Гдтсля...
Устройство токовой защиты преобразователя питания тяговых двигателей
Номер патента: 547905
Опубликовано: 25.02.1977
Авторы: Аваков, Вольвич, Григорьев, Хоменко
МПК: H02H 7/10
Метки: двигателей, защиты, питания, преобразователя, токовой, тяговых
...цепи обмоток возбуждения групп электродвигателей, не подверженных аварийному режиму, шунтируют соответст 21 т вуюшую группу обмоток возбуждения электродвигателей, добавочных дросселей и токоограничиваюших сопротивлений, Обмотки возбуждения шунтированы омическими сопротивлепиями 64-67, предназначенными25 для ослабления пульсации главного магнитного потока электродвигателей.В нормальном режиме электрического торможения каждый электродвигатель работает на нагрузку через индивидуальные плечи 3-8, 9-14 тиристорных преобразователей, Выравнивание нагрузок и необходимые характеристики иньертора обеспечиваются раздельным управлР 1 нем плеч тиристорных пре обо эват. лей. Посл тдовательно с электроДвт.Г;.тЕЛЯ;,ттКптОЧЕНт ИНДИВИДУагт НЫЕ...
Устройство для управления возбуждением бесщеточного синхронного двигателя
Номер патента: 1116512
Опубликовано: 30.09.1984
Авторы: Амбросов, Гриншпан, Купцов
МПК: H02P 1/50
Метки: бесщеточного, возбуждением, двигателя, синхронного
...цель достигается тем, что в устройстве для управления возбуждением бесщеточного синхронного двигателя, содержащем возбуди - тель с,обмоткой возбуждения и индуктором, статический преобразователь с управляющим входом, подключенный выходом к обмотке возбуждения возбудителя, входом - к дополнительной обмотке, расположенной на индукторе возбудителя, блок управления, соединенный входом с дополнительной обмоткой, а выходом - с управляющим входом преобразователя, статический преобразователь выполнен компенсационнымпричем величина емкости конденсатора компенсационного преобразователя1выбрана из условия С = в в в , гдеС - емкость конденсатора, включенно-го последовательно с дополнительной обмоткой, имеющей индуктивность1 , а ы " частота...
Способ управления тяговыми электродвигателями постоянного тока независимого возбуждения
Номер патента: 172874
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Плтентка, Погарский, Свещинский
МПК: B60L 15/00, B61C 15/08
Метки: возбуждения, независимого, постоянного, тяговыми, электродвигателями
...в автоматическом регулировании напряжения на зажимах каждого электродвигателя так, чтобы напряжение на всех электродвигателях было равно определенной доле напряжения генератора. дения и определяется следующими соотноше У,.ниями: 1.7 д --- (1), где с 7 д - напряжение на 177 зажимах электродвигателя, У,генератора, т - число пвключенных тяговых двигателНапряжение электродвигатд В 1 дгде г"д --1 д - ток я ковозбуждения;тродвигателя;цепи двигателя.Из выражения (3) с учетох(2) получаем закон регулировбуждения электродвигателя, пполняется соотношение (1) Предлагаемый способ обеспеч ный закон регулирования тока тягового двигателя, встроенногНа чертеже представлена сх щая предложенный способ.Обмотки независимого возбун го двигателя 1,...
Устройство для возбуждения синхронного двигателя
Номер патента: 365776
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бенько, Глазков, Обухов, Пластун, Таренко
МПК: H02K 19/12, H02P 7/40
Метки: возбуждения, двигателя, синхронного
...1 возбуждения синхронной машины питается через полупроводниковые выпрямители (вентили) 2, соединенные по схеме трехфазного моста. Устройство защиты, включенное параллельно обмотке возбуждения, состоит из тиристоров 3, стабилитронов 4 и резистора 5. В цепи вентилей 2 включены параллельно соединенные активное б и индуктивное 7 сопротивления.При возникновении переменного напряжения в обмотке 1, при пуске или переходных режимах в первый полупериод ток проходит через резистор 5 в цепи защиты, а во второи полупериод - через активное б и индуктивное 7 сопротивления и вентили 2, что обеспечивает уменьшение постоянной составляющей тока 5 ротора синхронного двигателя в переходныхрежимах. В результате уменьшаются тормозной момент при...