Шахтный холодильник

Номер патента: 89645

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Калабин

МПК: F04D 29/58

Метки: воздуха, кольцевых, комбинированный, компрессор, осевой, охлаждением, промежуточным, прямоточным, холодильниках, центробежный

...6 (фиг. 1). Охлаждающие элементы 9 холодильников своими концами плотно закреплены в водораспрелелительных коробках 10, расположенных В корпусе компрессора.Через всасывающий патрубок 11 (фиг. 5) воздух поступает В колесо 12 (фиг. 1), из которого кольцевым потоком идет в лиффузор 13, обратный направляющий аппарат и далее в другое колесо. Из колеса поток идет В звено 4, которое одновременно является лиффузором и 1 эб)эатныъ 1 нап 1 эс 1 вляОгци 11 ЯГИЯратом и служт соединитеЬным звеном между секциями. Из соединительного звена и диффузора 4 кольцевой поток поступает в воздухонанравляющий аппарат 14, а из чего - В кольцевой холодильник 5, В котором кольцевой поток поворачивает на 180" и снова идет уже в обратном направлении во ьторую часть...

Номер патента: 172158

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F02D 23/00

Метки: внутреннегосгорания, воздуха, глубокого, двигателя, нагнетаемого, охлаждения, цилиндры

...глубокого охлаждения в нагнетаемого в цилиндры двигателя в него сгорания, содержащая компресс наддува, приводимый в движение ту работающей на отходящих газах, ком турбодетандера и турбодетандер, о и(аяся тем, что, с целью уменьшения ланса мощностей, вал компрессора д дува жестко или через редуктор с пе соединен с валом турбодетандера. оздуха, нутренор для рбиной, прессор тличаю- дисбаля над- редачей остоит ей его на отхо привод тающе Подписная группп .Ч 1 Известны системы глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннсго сгорания, содержащие компрессор для наддува, приводимый в движение турбиной, которая работает на отходящих газах, турбодетандер и его компрессор.Предлагаемая система отличается от известных...

Номер патента: 471459

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Афанасьев, Гиверц, Камынин, Лившиц, Рудометкин

МПК: E21D 15/44

Метки: гидродомкрата, концевой, крепи, узел, цилиндра, шахтной

...втулки и корпуса.Такое выполнение обеспечивает упрощение технологии изготовления, так как тороидальные элементы изготавливаются из пружинной проволоки без механической обработки, легко заменяются при износе, вызываемом смятием из контактирующих поверхностей от неоднократного воздействия выдвижной части гидро- домкрата. В результате повышается ремонтопригодность концевого узла в целом.На чертеже изображен предлагаемый концевой узел цилиндра гидродомкрата. На нерабочей внутренней поверхности 1корпуса 2 имеется кольцевая проточка, в которой установлен тороидальный элемент 3.Направляющая втулка 4 также снабжена тороидальным элементом 5, установленным вкольцевой проточке на ее внешней поверхности 6.Диаметр расточки нерабочей...

Номер патента: 555229

Опубликовано: 25.04.1977

Автор: Ханс

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...сечения кольцевого На чертеже представлен продольный разрез двигателя внутреннего сгорании с предлагаемой рубашкой жидкостного охлаждения.Рубашка жидкостного охлаждения блока 1 цилиндров двигателя внутреннего сгорания содержит верхнюю 2 и нижнюю 3 камеры, связанные по меньшей мере одним каналом 4, и направляющий кожух 5 вокруг гильзы 6 цилиндра, Выходной участок 7 канала 4, соединяющего нижнюю камеру с верхней, расположен в кольцевом зазоре 8 между гильзой 6 и кожухом 5, верхний торец которого образует с поверхностью гильзы выпускное отверстие 9, связанное с верхней камерой через кольцевой канал 10 между кожухом и блоком. Кольцевой зазор 8 в верх ней части имеет сужение 11, плошадь попа- речного сечения которого равна площади...

Номер патента: 996737

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Белов, Рафиков

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...