Подвесные подмости для строительных работ

Номер патента: 110912

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андреев, Петренко, Преображенский, Усаковский

МПК: B61B 13/04

Метки: высокоскоростной, дороги, железной, монорельсовой, подвесной, подвижного, состава, тележка

...Таким образом, нсиодрсссорсиными В тсгежкс являются тог 1 ько м 11 ссы колесной пары.Тра 3 срся,3 сиабжсия поворотным около продольной оси шараром О. Последний несет ия ссбс подвески 7 дея кузова 8 подвижного состав 1. Подвсск 1 7 сосд;пеня как; и 1 ярниром 6, так и с кузовом о вягоия шаровыми шарнирами 9, 1 О, Траверса моторной тележки песет 11 я,ос сдуНес колесо 11, вза и м одсйст 13 у 1 оиес с и;жней поверхностью мо;Орелься, и снабжена двумя поворот 11 ьми около продольной осшарнирами 1,110912каждый из которых несет падве;ку 7 для кузова вагона.Для уменьшения колебания (качания) вагона в процессе движения предусматриваются два устройства. Первое (на чертеже не показано) - гидравлический амортизатор (демпфер) в шарнире 6, Второе -...

Номер патента: 110911

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андреев, Петренко, Преображенский, Усаковский

МПК: B61B 13/04, E01B 25/08

Метки: виде, высокоскоростной, двутавра, дороги, железной, монорельсовой, подвесной, рельс

...эл- стичные проклдки, - а н;1 жняя поВерхность рельса сняоженя рифями.На ф:1 г. 1 изображен реьг, нс- сугцпЙ ходовь 1 е колес.1 подвижнОГО состава, с гор 1 зснтальиой Осью; на ф;1 г. 2 - то 1 хе, но ссь колес рапо- ЛОЖЕа Гсол ТГЛО., К ГОРИЗОИТМ.Рельс выпол 11 ен и вде стального несимметричного тавр:1, на нижнюю полк котороо оп;1 рются безребордные ходовые колес, Всдугцее ко.1 есо 4 снабжено рсзпиоГым ободе.;1, например и:СзмТичсскойшиной ВысОкОГО давления, и кзт 1 тсл по нижней поверхности монорельса, снабженного рифлями,По обе стороны вертикальной стенки, по всей длине рельса на эластичных прокладках 5 уложены наклад. ки б из стали большей твердости, чем монорельс. С охватыва 1 ощими ребро нижней полки вертикально расположенными...

Номер патента: 905177

Опубликовано: 15.02.1982

Автор: Фоменко

МПК: B65G 47/60

Метки: конвейера, одного, перегрузки, подвесного, подвесок

...стрелки.Крюк выполнен с отогнутымсиком и имеет предохранительнуНа фиг. 1 изображено предложройство, общий вид; на фиг. 2вид сверху; на фиг. 3 - подвеска.Устройство содержит кронштейн 1, на котором смонтирована стрелка 2, выполненная в виде дуги, объединяющей двевзаимно перпендикулярные ветки конвейеров. Стрелка выполнена из полосы, изогнутой в горизонтальной плоскости по радиусу на участке спуска. В вертикальной плоскости рабочая поверхность стрелки условно разделена на четыре участка; первый и четвертый - горизонтальные, второй - подьема, третий - спуска. Каретка конвейера имеет крюк 3, выполненный с отогнутым вниз носиком, предохранительной скобой и толкателем, на крюк навешивается подвеска 4 с грузом. Подвеска выполнена в виде двой...

Номер патента: 927670

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Балабин, Еркин, Кузьмичева, Лукишов

МПК: B65G 47/06

Метки: грузовых, грузоносителей, конвейера, навешивания, подвесного, подвесок, съема

...1,связан О ной с корпусом 2,и каретки 3 с захватным органом 4.Внутри корпуса 2 расположен перегрузочный механизм 5. Траверса б пере грузочного механизма 5 перемещается 5 по направляющим роликам 7 при помощи силовых цилиндров 8 и 9.Цилиндр 9 жестко связан с траверсой б, а цилиндр 8 жесткой связи не имеет. Ход штока цилиндра 9 больше хода штока 20 цилиндра 8.Цилиндры 8 и 9 установленына корпусе 2. В траверсе 6 расположены питатель 10 и съемник 11. Кронштейн 12 съемника 11 перемещается приводом в виде силового цилиндра 2513, который укреплен на траверсе б, при этом питатель 10 имеет привод 14 шагового перемещения.Устройство работает следующим образом, 30При включении электродвигателя каретка 3 перемещается по опорной колонне 1, причем...

Номер патента: 7604

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Шемп

МПК: B65G 47/00, B65G 65/00

Метки: грузов, дороги, железной, кареток, перегрузки, повозки, подвесной, штучных

...(оси 2 и 3) и удерживаемой в горизонтальном положении грузом 1 б, гибкая тяга 9 которого, охватывающая барабан лебедки 11, скреплена со свободным концом балки 1, несущей обойму б, служащей для приема штучных грузов с вагонетки 20 подвесной железной дороги (фиг, 1 и 2), Груз 8 подвешен на крючках 21 и вместе с крючками передается на каретку 20, По освобождении тормоза в силу собственного веса наклоняет балку 1 и скатывается по ней к месту разгрузки 22, По снятии груза как балка, так и обойма возвращаются в исходное положение помощью грузов 1 б и 13, Для плавного скатывания обоймы б с Предмет патента,1. Приспособление для перегрузки штучных грузов с кареток подвесной железной дороги на повозки, характеризующееся применением балки 1,...