Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1174581
Автор: Наджарян
Текст
(19) (11) 51) 4 Г 02 5 3/ ННЫЙ НОМИТЕТ СССЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ОСУДАРСО ДЕЛА ИЗОБРЕТЕН ИС ТЕЛЬСТВУ ширивэнерВ 3 тельство СССР75/12, 1978,(54)(57) СПОСОБ РАБОТ 11 ПОРШНЕВОГО ДВ ГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ путем сжатия воздуха в компрессорном цилиндре, его перепуска в подогреватель, подачи нагретого воздуха из подогревателя в рабочий цилиндр и 8 13 АВТОРСКОМУ СВ(21) 3585732/25-06 (22) 14.03.83 (46) 23,08,85, Бюл (72) П.А, Наджарян (53) 621.436,75(08 (56 Авторское сви 1( 875111, кл02 преобразования в последнем расшегося воздуха во вращательнуюгню вала, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повьппения экономичности, перепуск воздуха в подог"реватель и его подачу в рабочий цилиндросуществляют одновременно,причем начало одновременного перепуска и подачи устанавливают приположении поршня рабочего цилиндрав верхней мертвой точке, а окончание - при положении поршня компрессорного цилиндра в верхней мертвойточке,Составитель В, Шилов Техред З.Палий Корректор М, Максимищинец Редакор А. Сабо Заказ 5156/33 Тираж 538 Подписное ВПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )1(-35, Раушсиая наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 1174Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, и может быть использованопри конструировании тепловых двигателей, использующих разнообразные 5виды жидкого и порошкообразного топлива,11 ель изобретения " повышение экономичности путем нагрева рабочеготела воздуха) при постоянном объеме перед его расширением в рабочемцилиндре.На чертеже изображена принципиальная конструктивная схема поршневого двигателя. 15Двигатель содержит компрессорныйцилиндр 1, выпускной патрубок 2 которого подключен к подогревателю 3,установленному в камере 4 непрерывного горения. Впускной патрубок 5 рабо уего цилиндра Ь сообщен с подогревателем 3, а выпускной патрубок 7этого же цилиндра подключен при помощи магистрали 8 к горелке 9, установленной н камере 4 непрерывного 25горения. С магистралью 8 связан трубопровод 10 подачи топлива, снабжен 581 2ный насосом 11, Поршни 12 и 13 соответственно рабочего 6 и компрессовр ссорного 1 цилиндров связаны при помощишатунов 14 и 15 с кривошипом 16,При достижении поршнем 12 рабочего цилиндра 6 верхней мертвой точкивыпускной 20 и впускной 17 клапаныодновременно открываются, чем обеспечивается одновременный перепусквоздуха в подогреватель 3 и его подача из компрессорного цилиндра 1в рабочий цилиндр 6, После принятияпоршнем 13 компрессорного цилиндра1 верхней мертвой точки клапаны 17и 20 закрываются, и в рабочем цилиндре 6 происходит дальнейшее расширение заключенного в нем воздуха,При достижении поршнем 12 рабочегоцилиндра 6 нижней мертвой точки открываются выпускной 19 и впускной 18клапаны и поршень 12, перемещаясь кверхней мертвой точке, вытесняетотработавший воздух к горелке 9.Последняя осуществляет подачу смесивоздуха и топлива в камеру 4 непрерывного горения, где присходит сгорание топлива,
СмотретьЗаявка
3585732, 14.03.1983
НАДЖАРЯН ПЕТРАТ АКОПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02G 3/02
Метки: внутреннего, двигателя, поршневого, работы, сгорания
Опубликовано: 23.08.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1174581-sposob-raboty-porshnevogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Регулятор частоты вращения двигателя с внешним подводом теплоты
Следующий патент: Устройство для регулирования нагрузки предкамерного карбюраторного двигателя
Случайный патент: Распределитель для гидросистем механизированных крепей