Способ определения эмиссионной характеристики авиационного двигателя

СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 5/ 51 4 С суряп к% пЦ,ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТ АВТОРСКОМ,Ф АБУР натурного двигателя при раб рабочем топливе, о т л и ч с я тем, чтос целью повь номичности, дополнительно о индексы эмиссии натурного д на другом рабочем топливе, деляют индексы эмиссии моде двигателя при работе его на ных рабочих топливах и иссл топливе, а индекс эмиссии з щих веществ натурного двига следуемом топливе определяю муле оте е а ю щ научно-исследо ражданской ави 088.8)Щербаковнская И.эмиссииыми двигграждансТруды ЦИАМ,И.,вредных ои ав ан -ЕнЭ Е =Е -(Е -Ен н, м, м еЕ, Е-ин"ггр ту ексы э зняющи альног работ ссии з Бар Д.У.ренным фракциры сгоранияных двигателтехника",Влияни онным виаци й. 1, В пл ив с расшивом на каме газотурбиносмическая 3, с120 1 еществ на сост онных Аэро 8, 19 двигателяего на рабочих топливах;индексы эмиссии загрязняющих веществ модельного двигателя прработе его соответственно на рабочих и исследуемом топливах.(54)(57) СПОСОБ ОПРНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИГАТЕЛЯ, заключающииндексов эмиссии Е ЕЛЕ НИЯ ЭМИССИОНИАЦИОННОГО ДВИ- определении няющих вещест йся агря ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Государственныйвательский институт гации(56) Горбатко А,А.,Худяков Е.И. и МогилеМетодика нормированиявеществ турбореактивндозвуковых самолетовции в зоне аэропорта.9 983, 1982. пнения эко" пределяют вигателя затем опрельногоуказанедуемомагрязняютеля на ист по фор65 Определяют число дымности я нан, турного двигателя при работе его на рабочем топливе. Дополнительно определяют число дымности Бц натурного двигателя на другом рабочем топливеЗатем определяют числа дымности Б и Б модельного малоразмерного двигателя при работе его на указанных рабочих топливах и число дымности Ям модельного двигателя при работе его на исследуемом топливе, а число дымности Б натурного двигателя на исследуемом топливе определяют по фор- муле Редактор П.Горькова Техред М,Дидык Корректор В.Гирняк Заказ 3987/3 Тираж 776 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная, 4 1 11564Изобретение относится к областииспытаний авиационных двигателей, вчастности к определению эмиссионныххарактеристик авиационных двигателей.Известен способ определения эмиссионной характеристики авиационногодвигателя, заключающийся в определении индексов эмиссии и чисел дымностина режимах, характеризующих взлетнопосадочный цикл самолета, таких какмалый газ, режим захода на посадку,13 ежим набора высоты и взлетный режим.Однако определение известным способом эмиссионной характеристики двигателя при работе его на одном топливе не позволяет судить о эмиссионныххарактеристиках двигателя при его работе на других топливах,Известен также способ определения 20эмиссионной характеристики авиационного двигателя, являющийся ближайшимтехническим решением к описываемому,заключающийся в определении индексовэмиссии загрязняющих веществ натурного двигателя при работе его на рабочем топливе.Однако из-за различия эмиссионныххарактеристик двигателей при работеих на одном и том же топливе для оп- ЗОределения этим способом эмиссионнойхарактеристики натурного двигателяпри работе его на вновь разрабатываемом исследуемом топливе последнегоможет оказаться недостаточно.Целью изобретения является повыше ние экономичности способа.Цель достигается тем, что в способе определения эмиссионной характеристики авиационного двигателя, заключаю щемся в определении индексов эмиссиизагрязняющих веществ натурного двига.теля при работе его на рабочем топливе, дополнительно определяют индексыэмиссии натурного двигателя на другом 45рабочем топливе, затем определяют индексы эмиссии модельного двигателяпри работе его на указанных рабочих топливах и исследуемом топливе, а индекс эмиссии загрязняющих веществ натурного двигателя на исследуемом топливе определяют по формулеЕн, -ЕнЕ =Е -(Е -Е ) ---н и, м, м Е -Ем мгде Е , Е - индексы эмиссии зан 1 нгрязняющих веществ натурного двигателя при работе его на рабочих топливах;Ем, Е, Ем - индексы эмиссии замф м фгрязняющих веществ модельного двигателя при работе его соответственно на рабочих и исследуемом топливах.Так, например, в соответствии с этим способом число дымности Б натурного двигателя при работе его на исследуемом топливе определяется следующим образом,-(8 -8 ) -- -.Бн -Бнн н, м, мм, маТаким образом, данный способ определения эмиссионной характеристики авиационного двигателя является более экономичным, поскольку позволяет определить индексы эмиссии загрязняющих веществ натурного двигателя на исследуемом топливе при небольших количествах последнего.