Устройство к трактору для автоматического предупреждения от продольного опрокидывания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 113674
Автор: Трепененков
Текст
Класс 63 с, 34 ЛЪ 113674 СССР ОБРЕТЕНИЯВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСАНИЕ И И. Трепененков УСТРОЙСТВО К Т РЕДУПРЕЖДЕН ИЯ КТОРУ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РОДОЛЬНОГО ОПРОКИДЫВАНИ Заявлено 12 июня 1957 г. за Ла 574636 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРИзвестны приспособления к тракторам для предупреждения опрокидывания, характеризующиеся применением дополнительной тяги (цепи), связывающей прикрепленный к передней оси трактора кронштейн с крючком на передней оси прицепной повозки.Особенность предлагаемого изобретения заключается в применении маятникового датчика, шарнирно подвешенного к остову трактора, включаюдцего главную муфту сцепления, при помощи связанного с ней штока поршня рабочего цилиндра гидропривода, при наклоне трактора в вертикальной плоскости на угол, превышающий допустимую величину.1-1 а чертеже представлена схема устройства,Датчиком автомата является маятник 1, шарнирно подвешенный к остову трактора. При горизонтальном положении остова трактора маятник занимает относительно него положение Г. При наклоне трактора назад на угол ц маятник сохраняет свое положение в пространстве, отклоняясь относительно остоьа на тот же угол. При помощи ползуна 2, расположенного на стержне маятника, регулируется значение критического угла а, при котором срабатывает автомат. Ползун закреплен на стержне маятника гайкой-барашком 3. Маятник связан шарнирно шатуном 4 с золотником б распределителя 8. При горизонтальном положении трактора канал золотник-; соэбц 1 ает полость рабочего цилиндра 6 с кар. тером гидросистемы трактора. При наклоне трактора назад на угол а, золотник переходит в положение Б, сообщает полость рабочего цилиндра с насосом и разобщает ее с картером.Под давлением масла, подаваемого насосом, поршень рабочего цилиндра из положения А переходит в положение Б, выключая посредством шатуна 7 главную муфту сцепления трактора. По выключении муфты сцепления опрокидывание трактора прекращается, маятник возвращается в положение Г, а золотник - в почожение Д; поршень рабочего цилиндра, под действием оттяжной пружины, также возвращается в положение А. Если, в порядке исключения, трактор устойчиво движется на подъем (например, на буксире) или заторможен на подъеме, выключение муфты сцепления может не вызвать возвращения маятника в положение113674 Г. Тогда дальнейшее движение поршня в положение В открывает сливной канал,.Наряду с,гидравлическим промежуточным приводом, от маятникового датчика к главной. муфте сцепления, может быть применен пневматический или эЛектрический промежуточный привод. Предмет изобретения 7 В В р Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРедактор Л. М. Струве Гр ьский отдел, Подп, к печ, 18 ЛЗак. 3322 Тираж 910 Цена 25 ко 4 нформационно-издаОбъем 0,17 п. л,ипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.1. Устройство к трактору для автоматического предупреждения продольного опрокидывания, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью предохранения трактора от продольного опрокидывания, в нем применен, шарнирно подвешенный к остову трактора, маятниковый датчик, выключающий главную муфту сцепления, при помощи связанного с ней штока поршня рабочего цилиндра гидропривода, при наклоне трактора в вертикальной плоскости на угол, превышающий допустимую величину.2. Форма выполнения автоматического устройства по п. 1, отл и ч аю щ а я с я тем, что маятниковый датчик соединен с золотником распределителя гидропривода при помощи закрепленного на стержне маятника ползуна, регулирующего величину угла, допустимого для продольной устойчивости трактора, и шарнирно связанного с ним и с золотником шатуна.3, Форма выполнения автоматического устройства по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, наряду с гидравлическим промежуточным приводом, от маятникового датчика к главной муфте сцепления, может быть применен пневматический или электрический промежуточный привод.
СмотретьЗаявка
574686, 12.06.1957
Трепененков И. И
МПК / Метки
МПК: B62D 49/08
Метки: опрокидывания, предупреждения, продольного, трактору
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-113674-ustrojjstvo-k-traktoru-dlya-avtomaticheskogo-preduprezhdeniya-ot-prodolnogo-oprokidyvaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство к трактору для автоматического предупреждения от продольного опрокидывания</a>
Гидравлический дистанционный указатель положения поршня в рабочем цилиндре
Номер патента: 261076
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Василевский, Готтель, Заграничный, Карпиловский, Подольский, Савин, Слобод, Эбин, Юдин
МПК: F15B 15/24
Метки: гидравлический, дистанционный, положения, поршня, рабочем, указатель, цилиндре
...пружинами 4, Параллельно цилиндру указатели 2 включены: сравниваю щий элемент с показывающей шкалой или регистрирующим устройством, например дифференциальным маномегром б, и два перепускных клапана б, срабатывающих при достижении плавающим поршнем одного из крайних 20 положений.При подаче рабочей жидкости в нештоковую полость рабочего цилиндра 1 плавающий поршень 3 перемещается напропорциональную перемещению п25 бочего цилиндра.При перемещении плавающего поршня происходит сжатие одной и освобождение другой из пружин 4.,При этом суммарная сила пружин при переходе плавающего поршня от ЗО одного крайнего положения к другому умень.шается по абсолютной величине до нуля в261076 Составитель Т. ЕгороваРедактор Г. К. Гончарова Техред А, А....
Рабочий цилиндр колесного тормоза
Номер патента: 610494
Опубликовано: 05.06.1978
Автор: Чарльз
МПК: F16D 65/24
Метки: колесного, рабочий, тормоза, цилиндр
...содержит цилиндрическую распорку, в которой размещены упругие шайбы 12, взаимодействующие через шайбу 11 с фланцем 17. Цилиндрическая распорка 16, размещенная коак" сиально по отношению к поршням 2 и 3 для аксиального вращательного перемещения относительно корпуса цилиндра 1, снабжЕнавинтовой опорной резьбой 18 и зубьями 19. С резьбой 18 взаимодействует стопорный элемент в виде штока 20, размещенного в полости корпуса цилиндра. Конец штока 20 снабжен винтовой резьбой 21 для сцепления с винтоной,резьбой 18, Зацепление и разъединенйе штока 20 с резьбой 18 регулируется вспомогательным поршнем 22 посредством промежуточного рычага 23,Рычаг, изготовленный из полосового или листового металла, имеет кольцо 24, длинное плечо 25, выступ 26,...
Приспособление к гидравлическим прессам для автоматического включения подачи рабочей жидкости и выпуска ее из рабочего цилиндра
Номер патента: 63355
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Садомский
МПК: B21J 9/12, B21J 9/20, B30B 1/32, B30B 15/22
Метки: включения, выпуска, гидравлическим, жидкости, подачи, прессам, рабочего, рабочей, цилиндра
...с клапаном 6 клапан, выполненный на отбойной линии, с гидравлическим управлением от золотникового распределителя через трубку 3. Клапан для перекрытия трубопровода 5 выполнен составным и заключает в себе большой отбойный клапан 7, составляющий одно целое с втулкой 8, и малый отбойный клапан 9, стебель которого пропущен через втулку 8 и несет на своем конце манжет 10, Ло 63355затянутый между кольцами 11 и 12. Для посадки малого клапана 9 на .большой 7 предназначена пружина 13, расположенная между кольцом 12 и кольцом 14, лежащими в расточке коробки 1. Для извлечения и притирки клапанов 6 и 7 предназначены винтовые пробки 15 и 16, расположенные по оси клапанов. Трубопровод 17 предназначен для соединения полости 4 с автоматическим...
Устройство для прижатия рельсошпальной решетки к балластному слою
Номер патента: 347389
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный
МПК: E01B 33/18
Метки: балластному, прижатия, рельсошпальной, решетки, слою
...оси прижимной тележки и оси пути в процессе движения машины.Это достигается тем, что устройство снабжено балками, шарнирно соединенными на одном конце со стойками, а на другом конце - с прижимной тележкой, с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно стоек,На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На раме 1 путевой машины шарнирно укреплены рабочие цилиндры 2, штоки которых посредством кронштейнов 3 связаны со стойками 4, размещенными в направляющих б. Один конец балки б шарнирно укреплен настойках 4. Другой конец опирается на прижимную тележку 7 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно 5 стоек.При срабатывании рабочих цилиндров...
Приспособление для перевода погрузочного щита трелевочного трактора из транспортного положения в рабочее
Номер патента: 106533
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Есипчук, Зонтов, Панцер, Потемкин, Севастьянов
Метки: перевода, погрузочного, положения, рабочее, трактора, транспортного, трелевочного, щита
...погрузочного щита с приспособлением для перевода его из трансаявлено 4 июля 1956,г, за М 55 при СоСРЕТЕНИЯ портного,в рабочее положение (пунктиром показано рабочее положение) .На оси 1 шарнирной рамки 2 погрузочного шита 3 закреплен рычаг 4, снабженный на конце выемкой 5 для петли троса 6.Вал 7 погрузочной лебедки 8 яесет барабан 9 для навивания троса б.Рычаг закреплен на оси шарнирной рамки так, чтобы при переходе погрузочного шита в рабочее положение продольная ось рычага (пунктир) перешла за горизонтальное положение. Это обеспечивает автоматыческое сбрасывание петли троса с ,р ы ча га.При транспортном положении продольная ссь рычага (сплошные линии) расположена под некоторым углом к всртикали, проходящей через ось его псвсрота,...
Предыдущий патент: Устройство для получения напряжения, пропорционального кубу частоты
Следующий патент: Способ получения пирокатехиновых концентратов из древесных смол
Случайный патент: Устройство для защиты автономного инвертора напряжения