Узел уплотнения наружной части судового гребного вала
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ЯО 1119927 А СОЮЗ СО 8 ЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК зш В 63 Н 23/34 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ ЛА, . преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащий корпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла, отличающийся тем, что, с целью обеспечения ремонтопригодности и повышения надежности, он снабжен съемной втулкой, закрепленной на гребном винте, причем корпус уплотнительных манжет выполнен съемным и прикреплен к стакану подруливающего устройства, а съемная втулка охвачена уплотнительными манжетами.(56) 1. Лебедев Э. П. и др. Средства активного управления судами. Л.,Судостроением1969, с. 128, рис. 98 (прототип).(54) (57),УЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ НАРУЖНОЙ ЧАСТИ СУДОВОГО ГРЕБНОГО ВАуг. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ1119927 Составитель Е. Игнатьев Редактор А. Шандор Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец За каз 7541/16 Тираж 455 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к судостроениюи касается конструирования узлов уплотнен ия наружной части судовых гребныхвалов подруливающих устройств и выдвижных движительно-рулевых колонок,Известен узел уплотнения наружнойчасти судового гребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан и гребной винт, содержащийкорпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла 1,1 ОНедостатком известного устройства является то, что конструкция такого уплотнительного,узла ненадежна и неремонтопригодна. Имеет место повышенный износ поверхностей трущейся пары облицовка-манжета вследствие конструктивного несовершенства, попадание забортной воды в нижний редуктор и утечка масла за борт судна,что приводит к загрязнению водной среды.Ремонт не может быть произведен без постановки судна в док ввиду необходимости 20выема гребного вала.Цель изобретения - обеспечение ремонгопригодности и повышение надежностиработы устройства.Указанная цель достигается тем, чтоузел уплотнения наружной части судовогогребного вала, преимущественно подруливающего устройства, имеющего стакан игребной винт, содержащий корпус с уплотнительными манжетами и трубопровод подачи к ним масла, снабжен съемной втулкой,закрепленной на гребном винте, причем кор- .пус уплотнительных манжет выполнен съемным и прикреплен к стакану подруливающего устройства, а съемная втулка охваченауплотнительными манжетами. На чертеже схематически изображен предлагаемый узел с обрывами, продольный разрез.На гребном валу 1 установлен гребной винт 2. Съемный корпус, состоящий из соединенных между собой колец 3 - б, крепится к стакану 7 с помощью болтов 8. Уплотнительные манжеты 9 - 11 охватывают съемную втулку 12, прикрепленную к гребному винту 2 с помощью болтов 13. Уплотнительные манжеты 10 и 11 развернуты рабочими кромками, обращенными друг против друга, и образуют замкнутую полость А, которая изолирована от заборной воды и от полости Б редуктора (не показан ). Полость А через трубопровод 14 подпирается давлением масла, превышаю щим гидростатическое давление забортной воды, что исключает утечку из нее масла в полость Б, в которой размещен редуктор.Предлагаемое устройство позволяет обеспечить ремонтнопригодность и повысить надежность работы узла уплотнения гребного вала,
СмотретьЗаявка
3617466, 11.07.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5261
АВРАШКОВ НАУМ САМОЙЛОВИЧ, ГУСЕВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, СПИВАК АБРАМ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 23/34
Метки: вала, гребного, наружной, судового, узел, уплотнения, части
Опубликовано: 23.10.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1119927-uzel-uplotneniya-naruzhnojj-chasti-sudovogo-grebnogo-vala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел уплотнения наружной части судового гребного вала</a>
Устройство для замера просадки гребного вала
Номер патента: 1049732
Опубликовано: 23.10.1983
МПК: G01B 7/06
Метки: вала, гребного, замера, просадки
...который неподвижно закреплен на щупе, а приспособление для опускания щупа выполнено в виде электромагнита. 30 40 На чертеже изображена конструкция устройства, продольное сечение.Устройство состоит иэ корпуса 1, ко 55 тарый закреплен с одной стороны на опоре 2, с другой - на фундаменте 3. Опора 2 с помощью реэьбового соединения 32 14 установлена на дейдвудной трубе 5 иотверстии 6 дейдвудного подшипника 7гребного вала 8. Внутри опоры 2 размещен нижний конец измерительного щупе 9с сальниковой, набивкой 10 для упдотненияэДля поджатия величина поджатияустанавливается опытным путем) сальниковой набивки 10 существует нажимнаягайка 11 со шлица и 12, в один иэ которых входит винт 13, который фиксируетнажимную гайку 11 от...
Уплотнительный узел гребного вала
Номер патента: 839857
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Белозеров, Беляев, Сергеев
МПК: B63H 23/36
Метки: вала, гребного, узел, уплотнительный
...имеет уплотнительные поверхности 4 и 5.Манжета 1 закреплена с помощью клея в корпусе 6, который с помощью болтов крепится к дейдвудной трубе 7 или ахтерштевню. Наличие воздушного герметичного пространства 8 является воздушным буфером, обеспечивающим совместно с резиновой манжетой 1 постоянный поджим уплотнительного коль" ца 2 и уплотнительных поверхностей 4 и 5 к уплотнительным поверхностям гребного винта 3.Полость между уплотнительными поверхностями заполняется густой смазкой. Продольные (осевые) колебания839857 Подписно ираж ул.Проектная,3валопровода и изгиб гребного валакомпенсируются гибкостью .резиновойманжеты при сохранении герметичностиуплотнения гребного вала. При вращении гребного вала 9 и гребного винта 3 уплотнительное...
Устройство для определения положения гребного вала в подшипнике
Номер патента: 1381322
Опубликовано: 15.03.1988
Авторы: Божак, Елизаров, Нугаев, Пинус, Смыков, Черепнин, Январев
МПК: G01B 5/14
Метки: вала, гребного, подшипнике, положения
...блоком 6, сферической головки 15, установленного в радиальном отверстии стакана 8 винта 16, подпружиненного в направлении головки 15, и закрепленной на винте 16 нажимной колодки 17, и закрепленный на крышке 9 измеритель 18 осевого перемещения преобразователя 10. Материалы стенок стакана 8, нажимной колодки 17 и вкладыша 1 подшипника 2 выбирают одинаковыми. Диаметр сменной сферической головки 15 в сечении, контактирующем с нажимной колодкой 17, выбирают из условия равенства линейных скоростей рабочих поверхностей гребного вала 5 и головки 15. Материал и форма головок 15 и вала 5 идентичны. Преобразователь 10 установлен под углом к оси приводного вала 11, величина которого выбрана из условия равенства линеных скоростей...
Способ разборки гребного вала с гидравлическим механизмом изменения шага винта
Номер патента: 1675162
Опубликовано: 07.09.1991
Метки: вала, винта, гидравлическим, гребного, изменения, механизмом, разборки, шага
...вывести иэ отверстия яблока ахтерштееня и транспортировать в цех или иное место производства работ. Для этого надо снять полумуфту 1 с хвостовика 2, на который полумуфта напрессована. Для распрессовки указанного соединения между (Л торцом хвостовика 2 гребного вала 3 и торцом штока 10 гидроцилиндра МИШ (в дан- ( ном случае при наличии фланцевого Я соединения штока и штанги между торцом хвостовика 2 и фланцем 11) через окна 7 устанавливается разъемная цилиндрическая проставка 15. Проставка выполнена, например, из двух частей, соединяемых быстроразьемным или винтовым соединением, не выдящим за габариты ее внешних обводов, На внутренней поверхности проставки выполнены буртики 16. После установки простаеки 15 свинчивают гайку 6, сдвигая ее...
Устройство для заделки пробоин подводной части наружной обшивки корпуса судна из стеклопластика на плаву
Номер патента: 307005
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Жуйков, Марков, Энглин
МПК: B63C 7/00
Метки: заделки, корпуса, наружной, обшивки, плаву, подводной, пробоин, стеклопластика, судна, части
...пробоина после удаления устройства.Описываемое устройство включает жесткий пластырь 1 с герметизируюшпм элементом 2, пмеюшим разделительный слой 1, нагревательным элементом 4 и подтягиваюшим элементом, состоящим из стяжных шпилек 5, гаек б и скобы 7. На шпильки цасажсцы резьбовыс Втулк 11 . ля 32 Глушеция ОтВерстий ВО втулка имеются винтовые пробки 9.Для выполнения заделки 10 к пробоине наружной обшивки корпуса судна подводят же сткий пластьгрь и герметизпруюШий элементс разделительным слоем, а также нагревательный элемент. 1 а стяжцые шпильки свободно насаживают рсзьбовые втулки, и про- пустиВ шпильки 1 ерсз скобу, цавертыВ 210 т Га й ки и затягивают их до прекрашеция доступаВоды через пробоину, После формоваШя за.ДСЛКП:1...
Предыдущий патент: Судно
Следующий патент: Электрогидравлическая рулевая машина
Случайный патент: Зубчато-реечный механизм