Доковая опора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1092095 Составитель Ю. Сенькин Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор С. ТимохинаЗаказ 3191/2 Изобретение относится к оборудованиюстапелей и доков, в.частности к универсальным самоустанавливающимся доковым опорам.Известна доковая опора, содержащаяоснование, на котором установлен вертикальный пневмогидравлический цилиндр сплунжером и уплотнительным узлом, и опорную подушку, смонтированную на плунжере 1,Недостатком известной доковой опоры 1 Оявляется возможность загрязнения оКружающей водной среды в случае поврежденияуплотнительного узла, а также за счет протечек рабочей жидкости при работе.Целью изобретения является предотвращение загрязнения водной средь 1 рабочейжидкостью.Указанная цель достигается тем, чтодоковая опора, содержащая основание, накотором установлен вертикальный пневмогидравлический цилиндр с плунжером иуплотнительным узлом, и опорную подушку, смонтированную на плунжере, снабженавоздушным колоколом, надетым на плунжер, а к верхнему торцу пневмогидравличес. кого цилиндра прикреплена направляющая,образующая вместе с уплотнительным узлом кольцевую полость, ограниченную сбоков стенками пневмогидравлическогоцилиндра и плунжера. На чертеже схематически показана доковая опора, продольныи разрез.30Доковая опора содержит основание 1, вертикальный пневмогидравлический цилиндр 2, плунжер 3, опорную подушку 4 с шаровой пятой 5, установленную на днище плунжера 3, воздушный колокол 6. Пневмогидравлический цилиндр 2 имеет уплотнительный узел 7 и направляющую 8 плунжера. Воздушный колокол 6 крепится к днищу плунжера. На основании 1 установлены винты 9 с гайками 10 и 11, служащие для фиксации положения плунжера. 40Полость А цилиндра и нижняя часть полосы Б плунжера заполнены рабочей жидкостью, В верхней части полости Б на-. ходится сжатый воздух, давление которого обусловлено расчетной грузоподъемностью опоры. Сжатый воздух подводится по трубке 12.Стенка цилиндра, юбка плунжера, направляющая 8 и уплотнительный.узел 7 образуют кольцевую полость В, которая служит резервной емкостью для рабочей жидкости, выдавливаемой из полости А в случае повреждения уплотнительного узла и протечек в процессе работы. Объем этой полости соответствует максимально возможному количеству выдавливаемой рабочей жидкости. Полость Б изолируется от окружающей опору водной среды (при заполнении дока) воздушной подушкой колокола.Перед докованием судна из доковых опор набирают килевые дорожки. При этом поршни всех опор и связанные с ними детали занимают крайнее верхнее положение.Док заполняют водой и заводят судно.При осушении дока корпус судна входит в соприкосновение с подушкой 4 каждой опоры и, воздействуя на них своим весом, перемещается вниз. При этом поршень сжимает воздух в полости Б до тех пор, пока его давление не будет соответствовать нагрузке, приходящейся на данную опору.После осушения дока с помощью винтов 9 и гаек 11 фиксируют положение плунжера.При заполнении дока и всплытии судна сжатый воздух возвращает плунжер в исходное положение.В случае повреждения уплотнительного узла в процессе эксплуатации, в частности, когда опора испытывает нагрузку от веса судна, а также за счет протечек, часть рабочей жидкости под давлением сжатого воздуха выдавливается в полость В. Благодаря наличию воздушной подушки колокола исключается попадание рабочей жидкости в водную среду.Изобретение направлено на охрану окружающей, в частности водной, среды от загрязнения.
СмотретьЗаявка
3529698, 30.12.1982
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5947
РУСАНОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, БОГУСЛАВСКИЙ ДМИТРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, ГЕРЖОЙ СЕРГЕЙ ЛЕЙБОВИЧ, РАКИТИН ЛЕОНИД БОРИСОВИЧ, УШАКОВ МИХАИЛ ВАСИЛЬЕВИЧ, ШУМСКИЙ ВЛАДИМИР МОИСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 5/02
Опубликовано: 15.05.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1092095-dokovaya-opora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Доковая опора</a>
Индикатор уровня жидкости в цилиндре тормозной системы автомобиля
Номер патента: 373969
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: G01F 23/22
Метки: автомобиля, жидкости, индикатор, системы, тормозной, уровня, цилиндре
...из них состоит из переключателя 4, обмотками реле 5 и стоп-фары 1, а другая - из контакта б реле, сопротивления 7, плавкого проводника 2 и переключателя 8. Между. клеммой а и общей точкой соединения проводника 2 с сопротивлением 7 включено сопротивление 9. Кроме того, между точкой соединения обмотки реле 5 и фары 1 установлена связующая цепь, состоящая из последовательно соединенных сигнальной лампы 3 и сопротивления 10, зашунтированного диодом 11. Через сопротивление 10 и проводник 2 течет непрерывный ток при замкнутом ключе 12 зажигания, Этот ток недостаточен для того, чтобы расплавить проводник 2 даже в том случае, когда он не окружен жидкостью. т.слн проводник 2 не расплавлен и фары 1 работают нормально, то потенциалы на концах...
Опора передаточного плавучего дока
Номер патента: 581006
Опубликовано: 25.11.1977
Авторы: Карасев, Терещенков, Филистеев, Шаров
МПК: B63C 1/02
Метки: дока, опора, передаточного, плавучего
...поверхностями. На верхнююповерхность опирается плавучий докпри своей посадке на опоры, а вианповерхность опирается на опорнуюплатформу 2, служащую основанием длкатка. Опорная платформа крепитс ми 3. к закладным частям бето основания. На опорной платфо реплено противоугонное присп ние, состоящее иэ двух стоек репленных к опорной платфор им сторонам катка 1.Стойки соединены с катком мощью спиральных пружин 5 из проволоки, надетых на ось 6,п насквозь через каток и закре туго на стойках 4 с помощьюНа опорной платформе эакр также упоры 8, предохраня от продольного смещения.При накатке судна на плав тановленный на опоры, эа счеф 581006 Формула изобретения ВюАЬк иа. 8 дактор Н.Козлов оставитель В.СкорвхоТехред М.Келемеш Корре,Патрушева Тира...
Опора передаточного плавучего дока
Номер патента: 676494
Опубликовано: 30.07.1979
Автор: Каменский
МПК: B63C 1/02
Метки: дока, опора, передаточного, плавучего
...в виде веса на штанге, жестко связанно ком и помещенной в шахту,На фиг. 1 показан предлагае установленный на береговую и опоры, общий вид; на фиг. 2 А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - раз на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез фиг, 3; на фиг. 5 - разрез Г - Г н Мористая опора плавучего док жит две колонны 1,На каждой колонне 1 имеются ц ческие катки 2, установленные на платформе 3, прикрепленной к бет мощью анкерных болтов 4,Опорные катки 2 объединены в При этом по крайней мере один и имеет сквозную поперечную выточ З 0 торую пропущена штанга 5 про3ного приспособления с грузом - противовесом 6, Штанга жестко закреплейа в йы- точке катка так, что поворачивается вместе с ним на определенный угбл в заВйсймости от внешней нагрузки (от дока). Штайга 5 с...
Опора передаточного плавучего дока
Номер патента: 992315
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Воробьев, Каменский, Помиранский
МПК: B63C 1/02
Метки: дока, опора, передаточного, плавучего
...плавучего докасодержит колонну 1 с опорной площадкой 2,катки 3, соединенные между собой боко 5 выми тягами 4 с проушинами 5, рым 6,за который закреплены концы цилиндрических пружин 7.Противоположный конец каждой из цилиндрических пружин 7 присоединен к ближайшей проушине 5 боковой тяги 4. Пружины установлены с натягом для обеспечения предварительной центровки тележкии катков по отношению к колонне 1.Устройство работает следующим образом.15 В момент установки на опору кронштейны дока опираются на катки 3. При накатке судна в док его корпус прогибается, атележка с катками перекатывается по опорной площадке 2 в горизонтальном направлении. При этом две из четырех пружин 7дополнительно растягиваются, а две теряют натяг.После снятия...
Устройство для передачи топлива, воды и других жидкостей с одного корабля (судна) на другой на ходу
Номер патента: 107219
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Бреслав, Губинский, Курневич, Южаков
МПК: B65G 67/60
Метки: воды, других, жидкостей, корабля, одного, передачи, судна, топлива, ходу
...лебедки, автоматически регулирующей его натяжение.На фиг, 1 изображена схема передачи топлива с танкера на корабль; на фиг. 2 показано рас. положение устройства на танкере; на фиг, 3 - крепление шланга к тросу.Шланг 1, служащий для передачи жидкости, например топлива, масла, воды, с одного корабля 2 на другое судно 3 подвсшн к стальному тросу 4. Последний поддерживает шланг в таком положении, что оц не касается поверхности воды. Для подвешивания шланга и тросу предназначены подвески 5, выполненные в виде охватывающего шланг брезентового полотнища 6, присоединенного с помощью накладки 7 и тросика Я к металлическому клсвацту 9. Зев клеванта перекрыт подпружценной задвижкой Ы. На тросе между двумя мусццгами ( навешены кольца 12....
Предыдущий патент: Судовой кранец
Следующий патент: Кильблочная опора
Случайный патент: Кассета для транспортирования баллонов сжатого газа