Ковш скрепера

Номер патента: 1077994

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(59 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ НИЙ-",ный ин- брьской- 129,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(1) Киевский автомобильно-дорожститут им. 60-летия Великой Октсоциалистической революции(54) (57) КОВШ СКРЕГ 1 ЕРА, включающий днище, боковые и заднюю стенки, переднюю заслонку и внутреннее дополнительное подвижное днище, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, внутреннее дополнительное днище и передняя заслонка шарнирно закреплены на задней стенке ковша посредством общей оси, при этом радиус поворота наиболее удаленной от последней точки внутреннего дополнительного днища равен радиусу кривизны заслонки, проведенному из оси поворота последней.1077994 1Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам.Известен ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки и днище с режущимножом 11).Недостатком этого ковша является то,что его заполнение происходит исключительно за счет тягового усилия базовой машины,что снижает его наполняемость и увеличивает энергоемкость копания.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки,переднюю заслонку и внутреннее дополнительное подвижное днище 2.Недостатками известной конструкцииявляется то, что значительная ширина ковша ухудшает маневренность скрепера и тягово-сцепные свойства,Целью изобретения является повышениепроизводительности скрепера за счет увеличения емкости ковша и уменьшения егогабаритов.Указанная цель достигается тем, что уковша скрепера, включающего днище, боковые и заднюю стенки, переднюю заслонку и внутреннее дополнительное подвижноеднище, последнее и передняя заслонка шарнирно закреплены на задней стенке ковшапосредством общий оси, при этом радиусповорота наиболее удаленной от последней точки внутреннего дополнительного днища равен радиусу кривизны заслонки, проведенному из оси поворота последней.На чертеже изображен ковш скрепера.Ковш 1 скрепера включает днище 2, боковые 3 и заднюю 4 стенки, переднюю заслонку 5 и внутреннее дополнительное под 2вижное днище 6. В днище ковша выполнено закрывающееся окно 7. Внутреннее днище и заслонка установлены на общей оси 8. Внутреннее днище управляется гидро- цилиндром 9. В верхней части ковша установлены ограничители 10 поворота дополнительного подвижного днища. Радиус движения нижнего конца дна совпадает с радиусом внутренней поверхности заслонки и ее поворота вокруг точки крепления.Наполнение ковша осуществляется в два этапа непрерывно. Сначала при нахождении подвижного днища 6 в нижнем положении происходит заполнение нижней части ковша примерно до половины его высоты, затем при помощи гидроцилиндра 9 осуществляется подъем подвижного днища с грунтом в верхнее положение, при этом нижний конец подвижного днища перемещается по внутреннеч поверхности заслонки, забирая из нее грунт, Таким образом весь грунт, разработанный на первом этапе, перемещается в верхнее положение. Одновременно с подъемом днища осуществляется заполнение нижней части ковша.Разгрузка ковша производится также в два этапа. Ковш поворачивается вперед вокруг точки его крепления к раме и грунт под собственным весом при открытой заслонке высыпается, а оставшийся грунт при опускании подвижного дна с грунтом вытесняется через окно 7 в днище.Предлагаемый ковш с подвижным днищем, закрепленным на задней стенке, позволяет повысить производительность за счет повышения коэффициента наполнения ковша и маневренности скрепера.Редактор О. ЧерниченкоЗаказ 884/21 Составитель Н. Соболев Техред И. Верес Корректор И.Муска Тираж 644 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3446595, 31.05.1982

КИЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. 60-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

ЗАБРОДКИН ВЛАДИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

Номер патента: 606948

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Артемьев, Демиденко, Жуков, Знаменщиков, Шашков

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...дв щего элемента по внутренне кой траектории происходит 5 трения грунта о боковые ия эллиптической траекирующих элементов они вых стенках посредством угом прокладок, каждая оединена с боковой стен- упругость, чем упругость торые соединены посредрующим элементом, приС целью снижения стенки путем обеспече тории движения вибр смонтированы на боко соединенных друг с др средняя из которых с кой и имеет меньшую крайних прокладок, ко ством пальца с вибри нт перемещается по икасаясь при этом нце копания вклю и связанные с ы 5 приводятся в руюшего элемента а прокладки / и 8. адок обеспечивает перемешения вибижении вибрируюй дуге эллиптическонтакт с грунтом.606948 Формула изобретения еит Составитель Н Редактор Т. Мозжечкова Текред О. Луго Заказ...

Предыдущий патент: Скрепер газодинамического действия

Следующий патент: Бульдозер

Случайный патент: Устройство для определения наклона стрелы плавучего поворотного крана

В верх страницы

Ковш скрепера

Текст

Заявка

МПК / Метки

Код ссылки

О сайте

Архивы

Контакты