Динамический гаситель колебаний сооружений

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСОУБЛИН 091 (3 4 А ШЕ 04 В 19 СССР вяз СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС(71) Харьковское отделение Всесоюзного государственного ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции проектного института "Теплоэлектропроект"(56) 1. Авторское свидетельство Р 92985, кл. Е 04 В 1/98, 1949.2. Авторское свидетельство СССР Р 591562, кл. Е 04 В 1/98, 1976 (прототип).(54)(57) ДИНАМИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ СООРУЖЕНИЙ, включающий маятник с отверстием, подвешенный на с ях к сооружению, тормозную площддку, закрепленную на сооружении, и установленный с воэможностью контакта с тормозной площадкой сердечник, выполненный в виде полого стакана с заполнителем, размещенный в отверстии маятника с воэможностью вертикального перемещения по направляющим, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы и снижения материалоемкости гасителя, сердечник снабжен дополнительными направляющими и поплавком, погруженным в заполняющую полость стакана жидкость с возможностью вертикального перемещения по дополнительным направляющим, а на сооружении закреплена дополнитель Я ная тормозная площадка, с которой контактирует поплавок.1073404 Тираж 698 Подписное ВНИИПИ Заказ 287/29 Филиал ППП фПатент", г. Увгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний и можетбыть использовано в высотных сооруженийх типа башен, дымовых труб и. мачт.Известен динамический гасительколебаний сооружений, включающиймаятник со стержневыми подвесками,шарнирно соединенными с ним и ссооружением таким образом, что приколебаниях маятниксоударяется ссооружением 113Однако известный гаситель недостаточно надежен, так как прибольшой массе сооружения для гашения значительной энергии ударанеобходиж специальные отбойныеустройства и усиление несущих конструкций сооружения.НаИболее близким к изобретениюявляется динамический гасительколебаний сооружений, включающиймаятник .с отверстием, подвешенныйна связях к сооружению; тормознуюплощадку, закрепленную на сооружении и установленный с возможностьюконтакта с тормозной площадкой сердечник, выполненный в виде пологостакана с заполнителем, размещенныйв Отверстии маятника с воэможностьювертикального перемещения по направляющим 2,Недостатком известного устройства является то, что для получениябольших сил трения между сердечником н тормозной площадкой требуется значительно увеличить массу заполнителя, что ведет к перерасходу,материалов.Цель изобретения - повышениеэффективности работы и снижениематериалоемкости гасителя.Цель достигается тем, что в динамическом гасителе колебаний сооружений, включающем маятник с отверстием, подвешенный на связях к сооружению, тормозную площадку, за крепленную на сооружении, и установленный с возможностью контакта стормозной площадкой сердечник, выполненный в виде полого стаканас заполнителем, размещенный в отверстии маятника с возможностьювертикального перемещения по направляющим, сердечник снабжен дополнительными направляющими и поплавком, погруженным в заполняющую полость стакана жидкость с возможностью вертикального перемещенияпо дополнительным направляющим, ана сооружении закреплена дополнительная тормозная площадка, с которой контактирует поплавок. На чертеже схематически изобра-.жено устройство, общий вид.Гаситель включает маятник 1, подвешенный к сооружению 2 посредствомсвязей 3 ,например, в виде гибких5 нитей или в виде стержней, шарнирно соединенных с маятником 1 исооружением 21. На тормозной площадке 4, закрепленнойна сооружении 2, свободно установлен сердечник10 5 в виде полого стакана, пропущенныйчерез сквозное отверстие б в маятнике 1 с возможностью вертикальногоперемещения по направляющим. Сердечник 5 заполнен жидкостью 7, вкоторую погружен поплавок 8, соединенный с сердечником посредствомдополнительных направляющих, допускающих взаимное перемещение сердечника и поплавка по вертикали. Верхний конец 9 поплавка 8 контактирует2 О с дополнительной тормозной площадкой 10, смонтированной на сооружении 2.Сила прижатия поплавка 8 к дополнительной тормозной площадке 10определяется уровнем жидкости 7 в, сердечнике 5 и объемом поплавка 8.уровень жидкости в сердечнике 5может изменяться, что позволяетрегулировать силу прижатия поплавка.30 8 к дополнительной тормозной площадке 10,.и сердечника 5 - к тормозной площадке 4.При колебаниях маятника 1 действует дополнительная сила трения меж .ду поплавком 8 и дополнительной тормозной площадкой 10, которая, суммируясь с силой трения по контактусердечника 5 с тормозной площадкой 4,увеличивает. общее демпфирование сис О тевье повышая эффективность работыгасителя. При этом регулировайиедемпфирования происходит таким образом, что с увеличением .уровня жидкости в сердечнике 5 одновременно 4 увеличиваются обе силы трения - какпо тормозной площадке 4, так и подополнительной тормозной площадке 10.При уменьшении уровня жидкости всердечнике .5 обе силы трения уменьшаются.Благодаря использованию жидкостив виде балласта облегчается регулирование сил трения и настройка гасителя, а также повышается эффективность гасителя. Поскольку в гасителе 55 масса жидкости 7 используется нетолько как балласт, но и для создания выталкивающей силы и дополнительной силытрения по дополнительнойтормозной площадке, то объем балласт та может быть уменьшен, а материалоемкость гасителя снижена.