Приспособление для стирания

Номер патента: 1242663

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Князев, Мотиенко

МПК: F16D 65/813

Метки: валу, вращающийся, встроенное, диск, жидкостное, охлаждающее, тормозной

...к поверхности 4 трения и генерации тепла, причем в верхней части каждой полой лопасти 8 крыльчатки установлен элемент подачи, выполненный в виде мембранного жидкостного насоса с клапанами 10 в клапанной коробке 11 и с мембраной 2, прикрепленной жесткой тягой 13 к оребренной части корпуса 2, а нижняя часть каждой полой лопасти 8 крыльчатки выполнена в виде ферромагнитного штока 14, взаимодействующего с катушкой соленоида 15, прикрепленной к оси 1 тормозного диска, причем ферромагнитный шток 14 установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри отверстия соленоида 15, подключенного к клеммам 16 источника электропитания.Устройство работает следующим образом.При вращении корпуса 2, закрепленного на валу 1 тормозного...

Номер патента: 1234686

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев, Янкевич

МПК: F16D 65/12, F28D 15/00

Метки: валу, вращающийся, встроенное, диск, охлаждающее, преимущественно, тормозной

...уменьшается в направлении к оси вращения вала 1, а между дисками и валом, внешняя поверхность которого выполнена под фигурные диски диполей, уменьшается в направлении зоны 6 нагрева корпуса 2.Охлаждающее устройство работает следуюшим образом.При торможении тормозные колодки 5 взаимодействуют с торцовыми поверхностями 4 трения и генерации тепла корпуса 2.Под воздействием генерируемого тепла ферромагнитная жидкость 3 нагревается в зоне 6 нагрева корпуса 2.При достижении температуры точки Кюри нагретый слой ферромагнитной жидкости 3 теряет свои магнитные свойства и не может уже удерживаться торцами диполей 9 и 10 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 источников магнитного поля, расположенных в зоне 6 нагрева корпуса 2.Под действием центробежных...

Номер патента: 29485

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Воротников

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины

...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...

Номер патента: 528022

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Герд, Манфред

МПК: B21B 19/02

Метки: клеть, косой, прокатки, рабочая, стана, труб

...противоположно верхний 2 и ниж- ний 3 приводные рабочие валки и направляющие О приводные диски 4, вертикальный вал 5 каждого иэкоторых установлен на поворотном относительно вертикальной оси 6, закрепленной на станине в эксцентщковой втулке 7, рычаге 8, свободный конец которого благодаря регулировочному вин.ту 9, накндной скобе 10 с цилиндром 11 прижа.ты к стащше с возможностью регулирования зазора. На рычагах смонтированы приводы враще.- ния 12 направляющих цнсков.Рабочая клеть работает следующим образом. О 11 рн прокатке задают заготовку 13 в клеть идеформируют на оправке 14 валками 2 и 3, вращающимися в одну торону, и расположенными в окнах станины 1 направляющими дисками 4, которые приводятся во вращение привоцом 12 через зубчатые...

Номер патента: 1721290

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Бельковец

МПК: F04B 1/12

Метки: аксиально-поршневая, гидромашина

...23 снабжен дополнительным концом 35, взаимодействующим с дополнительной наклонной шайбой 33, Полости 36, 37, 38, расположенные по другую сторону каждого поршня 17, 18, 19 в цилиндрах,3, 4, 5, имеющих общую ось 15, снабжены дополнительными индивидуальными каналами 39, 40, 41. В корпусе выполнен сообщающийся с индивидуальными каналами 39, 40, 41 дополнительный общий канал 42, который сообщается поочередно со всасывэнием через всасывающий клапан 43 и с на; нетанием через нагнетательный клапан 44.В случае использования гидромашины в качестве компрессора каждая полость 20, 21, 22 и 36, 37, 38 каждого рабочего цилиндра 3, 4, 5 снабжается всасывающим 45 и нагнетэтельным 46 клапанами, расположенными непосредственно у этих полостей рабочих...