Выгрузное устройство корнеплодоуборочной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 150 А 01 Р 33/00 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ГОСУДАРСТФ ЧФ,ПО ДЕЛАМ ИОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ: "К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Украинский научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения(54) (57) 1. ВЫГРУЗНОЕ УСТРОЛСТВО КОРНЕПЛОДОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащее транспортер и установленный над его выгрузным концом направляющий,.ЯО, 1036283 А козырек, ниже которого на раме закреплен скатный лоток, отличающееся тем, что, с целью уменьшения повреждений корнеплодов, скатный лоток выполнен из двух последовательно расположенных частей, первая из которых жестко связана с рамой и имеет выпуклую в направлении к .козырьку рабочую поверхность, а вторая часть лотка связана с первой шарнирно и подпружинена относительно нее, при этом рабочая поверхность второй части лотка выполнена вогнутой в упомянутом направлении.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рабочая поверхность части лотка, жестко связанной с рамой, в продольном сечении имеет форму параболы,1036283 Составитель В Протурнов Редактор О. Черниченко Техред И. Верес Корректор В. Гирняк Заказ 5873/2 Тираж 721 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к выгрузным устройствам, используемым в корнеплодоуборочных машинах,Известно выгрузное устройство корне плодоуборочной машины, содержащее транспортер,над выгрузным концом которого установлен направляющий козырек, выполненный в виде прутков, жестко закрепленных на раме своими верхними концами 111.Однако направляющий козырек известного устройства не обеспечивает гашения скорости корнеплодов, вследствие чего они значительно повреждаются при выгрузке в транспортные средства.Наиболее близким по технической суш ности к изобретению является выгрузное устройство корнеплодоубороцной машины, содержащее транспортер и установленный над его выгрузным концом направляющий козырек, ниже которого на раме закреплен скатный лоток. Прицем скатный лоток связан с рамой шарнирно, подпружинен относительно нее и имеет плоскую рабочую поверхность 2. Недостаток известного устройства заклю чается в том, что на скатном лотке скапливаются корнеплоды и при достижении определенной их массы лоток открывается и все корнеплоды при этом падают в транспортное средство; что ооусловливает их значительные повреждения.ЗОЦель изобретения - уменьшение повреждений корнеплодов.Эта цель достигается тем, цто скатный лоток выполнен из двух последовательно расположенных частей, первая из которых жестко связана с рамой и имеет выпуклую в направлении к козырьку рабочую поверхность, а вторая цасть лотка связана с первой шарнирно и подпружинена относительно нее, при этом рабочая поверхность второй части лотка выполнена вогнутой в упо О мянутом направлении,Кроме того рабочая поверхность части лотка, жестко связанной с рамой, в продольном сечении имеет форму параболы.На чертеже схематически изображено предлагаемое выгрузное устройство, вид сбо. ку.Выгрузное устройство корнеплодоубороч ной машины содержит транспортер, на раме 1 которого над его выгрузным концом закреплен направляющий козырек 2, ниже которого на раме 1 закреплен скатный лоток, выполненный из двух последовательно расположенных частей. Пеервая часть 3 скатного лотка закреплена на раме 1 жестко и имееет выпуклую в направлении к козырьку 2 рабочую поверхность, при этом в продольном сецении рабочая поверхность первой части 3 скатного лотка имеет форму параболы. Вторая часть 4 скатного лотка связана шарнирно с первой частью 3 лотка и подпружинена относительно нее посредством пружин 5, при этом рабочая поверхность второй части 4 скатного лотка имеет вогнутую в направлении к козырьку 2 форму.Каждая из частей скатного лотка снабжена боковинами 6.Устройство работает следующим образом.Корнеплоды при выгрузке подающим транспортером перемешаются по первой выпуклой части 3 скатного лотка и удерживаются второй его вогнутой частью 4. При накоплении достаточного количества корнеплодов происходит поворот второй части 4 скат- ного лотка вокруг шарнира и корнеплоды,преодолевая силу сопротивления пружины 5, подаются в транспортное средство.Использование изобретения позволяетснизить высоту падения корнеплодов, скорость падения, заменив свободный полет корнеплодов перемещением по скатной поверхности для гашения скорости и уменьшения повреждения корнеплодов при погрузке в транспортное средство.