Способ снижения волнового сопротивления судна и устройство для его осуществления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1030238
Авторы: Казеннов, Карликов, Хомяков, Чернявский, Шоломович
Текст
,8010302 63 В 14 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ИЗОБРЕТЕНИЯЕТЕЛЬСТВУ ф Р1 г и ж Жм ку, отличающийсжения. энергетичеции течения, в мна поток жидкосствуют газообразмер воздухом.(71) Научно-исследовательский инстиханики Московского государственногверситета им. М. В. Ломоносова(54) СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ВОЛНОСОПРОТИВЛЕНИЯ СУДНА И УСТРЦО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) 1. Способ снижения волновопротивления судна, включающий вствие на натекающий поток струейвыпускаемой из носовой части суднаватерлинии, навстречу натекающему тут мео уни 2, Устройство для осуществления способа снижения волнового сопротивления судна по п. 1, содержащее соединенные последовательно входной патрубок, насос, выходной патрубок, размещенный в носу судна ниже ватерлинии, отличающееся тем, что, устройство снабжено дополнительным патрубком, соединенным с нагнетателем рабочего тела, при этом дополнительный патрубок своей внутренней поверхностью обхватывает выходной патрубок и совместно с его наружной поверхностью образует, кольцевую щель. ВОГО ОИС го соэдейводьнижпото ОПИСАНИ АВТОРСКОМя тем, что, с целью сниских затрат и стабилизаесте выпуска струи воды ти дополнительно воздейным рабочим телом, напри1030238 Составитель И. Румянцев Редактор А. Козориз Техред И, Верес Корректор А. Ильин Заказ 5078/21 Тираж 460 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к способам снижения волнового сопротивления судна и устройствам для их осуществления.Наиболее близким по технической сущности н достигаемому результату к предлагаемому является способ снижения волнового сопротивления судна, включающий воздействие на натекающий поток струей воды, выпускаемой из носовой части судна ниже ватерлинии, навстречу натекающему потоку 1),Способ осуществляют устройством для снижения волнового сопротивления судна, содержащим соединенные последовательно входной патрубок, насос, выходной патрубок, размещенный в носу судна ниже ватерлинии,Недостатком этого способа является большая затрата мощности на создание встречной струи и нестационарность течения.Цель изобретения - снижение энергетических затрат и стабилизация течения.Указанная цель достигается тем, что в месте выпуска струи воды на поток жидкости дополнительно воздействуют газообразным рабочим телом, например, воздухом. Такой способ осуществляется с помощью устройства, которое снабжено дополнительным патрубком, соединенным с нагнетателем рабочего тела, при этом дополнительный патрубок своей внутренней поверхностью обхватывает выходной патрубок и совместно с его наружной поверхностью обра зует кольцевую щель.На чертеже показано предлагаемое устройство для снижения волнового сопротивления судна.Устройство содержит соединенные последовательно входной патрубок 1, насос 2, выходной патрубок 3, размещенный в носу судна 4 ниже ватерлинии 5, дополнительный патрубок 6, соединенный с нагнетателем 7 рабочего тела, например, воздухом, при этом патрубок 6 своей внутренней по верхностью обхватывает патрубок 3 и совместно с его наружной поверхностью образует кольцевую щель 8.Насос 2 сообщает забортной воде, поступающей через патрубок 1, необходимые давление и скорость и направляет ее в патрубок 3 с образованием струи воды 9, направленной навстречу натекающему потоку, Одновременно от нагнетателя 7 подают газообразное тело по дополнительному патрубку 6 в область, обхватывающую струю воды 25 9 с образованием кавитационных полостей 10.Применение данного способа позволяетснизить энергетические затраты, волновое сопротивление судна и стабилизировать течение.
СмотретьЗаявка
2501729, 29.06.1977
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМ. М. В. ЛОМОНОСОВА
КАЗЕННОВ АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ, КАРЛИКОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, ХОМЯКОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЧЕРНЯВСКИЙ ФЕЛИКС НИКОЛАЕВИЧ, ШОЛОМОВИЧ ГЕОРГИЙ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 1/40
Метки: волнового, снижения, сопротивления, судна
Опубликовано: 23.07.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1030238-sposob-snizheniya-volnovogo-soprotivleniya-sudna-i-ustrojjstvo-dlya-ego-osushhestvleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ снижения волнового сопротивления судна и устройство для его осуществления</a>
Способ снижения сопротивления вращению гребного винта судна
Номер патента: 1678199
Опубликовано: 15.09.1991
МПК: B63B 35/08, B63H 5/16
Метки: винта, вращению, гребного, снижения, сопротивления, судна
...который измеряет скорость вращения гребного винта и увеличивает подачу, когда скорость вращения начинает. пониматься, Детектор-датчик может также измерять крутящий момент гребного винта, и в этом случае подача газа начинается тогда, когда увеличивается крутящий момент, Детекторы-датчики другого типа. например, наблюдающие эа приближением льда, также могут использоваться, Чтобы гаэ мог быстро подаваться на гребной винт, и чтобы его эффект мог быть также быстро остановлен, точка подачи газа должна быть как можно ближе к гребному винту.Гаэ может подаваться либо на основной гребной винт, либо только на гребные винты судна или также на гребные винты рулевого управления, В этой связи основной гоебной винт означает все те гребные винты,...
Устройство для снижения сопротивления трения движущегося в воде объекта
Номер патента: 1726308
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Габайдулин, Сангович
Метки: воде, движущегося, объекта, снижения, сопротивления, трения
...непроницаемыми перегородками 5 и поперечными 6, выполненными в виде, например, резиновых шин. В самой верхней части верхних отсеков 1 установлена упругая продольная перегородка 7, расположенная под защитным ребром 8, находящимся вблизи от грузовой ватерлинии 9. Каждый отсек 1 внутри разделен упругими проницаемыми продольными перегородками 10 и поперечными - 11 на полости, сообщающиеся между собой посредством отверстий 12, которые имеются как в перегородках 10, так и 11. Все перегородки 5, 6, 7, 10, 11 закреплены к обшивке судна 1 посредством заклепкообразных штырей 13, приваренных к обшивке судна 2 снаружи,и отверстий 14, имеющихся в перегородках, а пластины 3 закреплены к этим перегородкам посредством заклепкообразных штырей 15, а...
Судно для сбора плавающей нефти с поверхности воды
Номер патента: 1419515
Опубликовано: 23.08.1988
Автор: Ларс
МПК: B63B 35/32
Метки: воды, нефти, плавающей, поверхности, сбора, судно
...на 25фиг.Ь - трубопровод С сепаратором дляотделения нефти, вид сбоку; на фиг.7 -то же, вид в плане.Судно содержит корпус 1, боновоезаграждение 2, собирающее загрязненную нефтью поверхностную воду 3. Загрязненную нефтью воду боновое заграждение направляет в трубопроводс изогнутой стенкой 4, расположенныйв полости судна. Трубопровод оборудован сепаратором 5 для отделения нефтиот води. Устройство также снабжено,трубопроводом 6 для направления потока очищенной воды перед боковым заграждением и трубопроводом 7 для ныпуска очищенной воды непосредственноэа боковым заграждением. Сток водырегулируется люком 8 с гидравлическимприводом 9.Устройство содержит вход 10 длязагрязненной нефтью воды и выход 11очищенной от нефти воды, расположенный на...
Судно-катамаран для сбора нефти с поверхности воды
Номер патента: 1421607
Опубликовано: 07.09.1988
Автор: Савинов
МПК: B63B 35/32
Метки: воды, нефти, поверхности, сбора, судно-катамаран
...промежуток времени движения этихположением пластин 29 на цепях 9, двух участков боновых заграждений от Таким образом последовательно все носа к корме. Кроме того, расстояние участки боновых заграждений закре 5между участками боновых эаграждений пляются на цепях 9 на равных расстоя- должно позволять свободно подтекать .ниях друг от друга. воде под боновые заграждения неПроизводится балластировка судна создавая застойных эон, Б пространдо, рабочей ватерлинии. стве между корпусами 1 и 2 влияниеНефтеприемник опускается на водуволнения на процесс сбора нефти осла- по направляющим 27. В зависимости бляется наличием эаглубленных под от толщины нефтяной пленки произво- поверхность воды кронштейнов 17 и дится заглубление горизонтальной,...
Судно-катамаран для сбора нефти с поверхности воды
Номер патента: 1669798
Опубликовано: 15.08.1991
Автор: Савинов
МПК: B63B 35/32
Метки: воды, нефти, поверхности, сбора, судно-катамаран
...6 и 7 со стойками 5 обоих бортов, и фикфсируются в таком положении защелками 15.Фиксаторы 17 механизмов ограничения перемещения 18 выводятся из отверстий 16. Снова включаются приводы шестерен 8 и 9 до совпадения следующих пластин 11 и 13 на цепях б и 7 с пластинами 10 и 12 на стойках 5 крайнего в пакете участка боновых за раждений, Повторяются операции с заведением стопоров-соединителей 14. Таким образом, последозательно все участки боновых заграждений закрепляются на цепях б и дополнительных цепях 7 на равном расстоянии между соседними участками, определяемом положением пластин 11 и 13 на цепях б и 7,50 55 25 30 35 40 45 боновых заграждений находятся на верхних ветвях замкнутых цепей 6 и дополнительных замкнутых цепей 7 корпусов 1 и...
Предыдущий патент: Устройство для крепления боковой коляски к моторному двухколесному одноколейному транспортному средству
Следующий патент: Парусное судно
Случайный патент: Устройство для фиксации профиля криволинейных поверхностей монолитных покрытий