Лопасть рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 777535

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Ларин

МПК: G01M 13/00

Метки: герметичность, гидротурбины, испытания, колеса, лопастей, поворотно-лопастной, рабочего, уплотнений

...содержит маслонапорную установку 1, соединенную посредством трубопровода 2, снабженного запорно-регулирующей арматурой 3, с полостью 4 рабочего колеса 5 с уплотнениями 6 лопастей 7, сливной клапан 8, установленный на конусе 9 рабочего колеса 5, трубу 10, жестко соединенную со штоком 11 сервомотора (на чертежах не показан), имеющую ступенчато сопряженные участки 12 и 13 с различными диаметрами, причем на торце участка 12 с меньшим диаметром закреплена дренажная шайба 14 с ввинченной в нее пробкой 15, на корпусе 16 сливного клапана 8 установлена направляющая гильза 17, охватывающая участок 12 трубы 10 с меньшим диаметром, а в корпусе 16 - переходник 18 с размещенным в нем штуцеромз19, соединенным трубопроводом 2 с масло- напорной...

Номер патента: 492681

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Асаул, Покровская, Раппопорт, Чмых

МПК: F04D 29/60

Метки: колес, лопастных, рабочих, сборки, шаблон

...лепестков закре юшее жесткость лепестками уст,. кеми, спрофилистороны лопас анными и и для контр т коНа фиг.:1 щедставден штырь; на фиг.- шаблон, продольный разрез; на фиг. 3 элемент шаблона; план,Шаблон состоит из лепестков 1, числокоторых соответствует числу лопастей собираемого рабочего колеса,.В центре ле-пестки закреплены на корпусной детале 2,По периферии лепестков жестко установлено кольцо 3.Профиль одной из боковых поверхностейкаждого лепестка, а так же профиль лыс-ки на штыре 4 соответствуют профилямсторон лопастей.В процессе изготовления шаблон уста-навливается на диск 5 рабочего колеса.В пазах между лепестками шаблона расположены лопасти 6 рабочего колеса, ко-торые жестко фиксируются между соответ- ствуюшими боковыми...

Номер патента: 1256849

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Камышанский, Лейтес

МПК: B22C 7/02

Метки: гидромашин, колес, лопастей, поверхностей, пресс-форм, рабочих

...диаметр отверстий, т,е, в пределах 0,3-0,4 мм..Это позвопяет при натяжении струнысместить ее во внутрь и таким образом совместить ликии их наружных краев с осями соответствующих отверстий.Для возможности разъема прессформы на две полуформы используют тонкостенные прокладки, например иэ бумаги или фольги, а между струн лицевой и тыльной стОрон лопасти вводят кроме того перегородку, например, из листовой резины или картона для гипсовых пресс-форм.Объем, ограниченный обечайками 1 и 2, диском 3 и двумя пластинами 4, заполняют самотвердеющим материалом, который после затвердевания должен обладать незначительной усадкой, достаточной прочностью и легкой обрабатываемостью, В качестве такого материала используют, например, гипс,пластмассу,...

Номер патента: 1134825

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колеса, колесо, лопасть, передачи, рабочего, рабочее

...рабочего колеса 1 и повышает точность изготовления,Выполнение лопасти б в виде двух сложенных вместе Г-образных вклады" шей 16 и 17 позволяет простыми средствами получить пространственную форму лопасти, что может обеспечить снижение профильных потерь при обтекании ее потоком жидкости. Расположение полок 9 и 10 этих вкладышей 16 и 17 в разные стороны позволяет при этом увеличить прочность соединения лопастей 6 с чашей 5. По- парное расположение язычков 7 и 8 и размещение их в одном отверстии 4 чаши 5 усиливаеу прочность рабочего колеса 1 и одновременно позволяет уменьшить потери от взаимодействия лопасти с потоком жидкости в силу того, что язычки 7 и 8 утоплены в стенке. тора 3. Кроме того, язычки 7 и 8 могут быть отогнуты, как...