Двухпоршневой перфоратор

Номер патента: 140015

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бабарика, Бегагоен, Дядюра, Лившиц

МПК: E21B 1/00, G01M 7/08

Метки: испытания, перфораторов, пневматических, поршней, стенд

...9 и планки 10.вик 11 поршня б устанавливается в направляющую сменную букввинчиваемую в концевую часть И пневмоударника. По трубоу 14 в полость 15 пневмоударника подается сжатый воздух, бла140015годаря чему массивный поршень 1 б начинает совершать возвратно- поступательное движение, нанося через боек 17 с высокой частотой удары по хвостовику 11 поршня б. При этом воздухораспределение осуществляется самим поршнем 16. Для установки датчиков служат каналы 18 (их два), закрываемые пробками 19,Описываемый стенд позволяет определять количество рабочих циклов, после которого начинается разрушение испытываемого поршня, а также проводить самые различные эксперименты, целью которых является установление объемной и поверхностной выносливости...

Номер патента: 975211

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Губарев

МПК: B23B 5/38

Метки: камеры, поверхности, поршня, сгорания, фасонной, цилиндра

...базовой оси. В первом преобразовательном движении камера углубляется, во втором - соответственно уменьшается.Положение резца в пространстве определяется копиром 1 радиальной подачи, который закреплен на внутреннем шпинделе и кинематически связан с резцовой оправкой, закрепленной на салазках инструментального шпинделя. Положение обрабатываемой детали в горизонтальной плоскости координируется продольной подачей стола и корректирующим копиром 2 поперечной подачи, который закреплен на станине устройства. Совокупность этих движений определяет нужную форму камеры.На станине 3 устройства установлена шпиндельная бабка 4 со встроенным в нее инструментальным шпинделем 5 и копирным шпинделем б, перемещающимся вдоль оси по шпонке внутри...

Номер патента: 966260

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Соколов

МПК: F02B 23/10

Метки: дизеля, камерой, поршне, процесса, рабочего, сгорания

...объем камеры 1 сгорания. Про-.:цесс смесеобразования и сгоранияпротекает в этом случае в объемекамеры 1,сгорания, т.е. обеспечивается объемное смесеобраэование припониженных значениях коэффициентаизбытка воздуха. Это же позволяетэа .счет снижения цикловых подачтоплива уменьшить значения мийимально устойчивых частот вращениядизеля. Устойчивое сгорание обеспечивается до достижения предельныхзначений коэффициента избытка воздуха, а при меньшем количестве свеже,966260 Формула изобретения Составитель Л. ПавловичШвыдкая Техред М.Коштура Корректор М, Кост едакт 45 Тираж 552 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 113035, Москва, Ж-.35, Ра Заказ 780 Подписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4/5 Проектная, 4 П фЧатен Ужгород го заряда он...

Номер патента: 1102490

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Бернар, Эрик

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, возвратно-поступательным, двигателя, движением, поршень, поршней, преимущественно, сгорания

...поверхностью юбки при помощи кольцевого ободас плоской верхней поверхностью, перпендикулярной оси поршня с ограниченной по внутреннему диаметру при помощи заплечика, центрированного в углублении головки поршня, причем головка установлена с упором на плоскую оповерхность обода, а углубление бобьппки снабжено внутренними радиальнымиребрами. Кроме того, центральное углублениев головке имеет форму купола.В цилиндрической периферийной части юбки могут быть выполнены по меньшей мере два отверстия для установкипоршневого пальца и доступа к установочным штифтам головки и юбки поршня. ЗОСистема смазки-охлаждения можетбыть снабжена канавкой, выполненнойв углублении поршневого пальца перпен.дикулярно его продольной оси и симметрично относительно...

Номер патента: 939799

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Зарочинцев, Шароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматически, поршень, регулирующий, сжатия, степень

...2, между которыми расположены верхняя 3 и нижняя 4 камеры переменного объеМа, соединены с обратными клапанами 5 и 6 и редукционным клапаном 7 при помощи каналов 8 и 9 во вставке 2 и шатуне 10. Поршневой палец 11 выполнен с трубкамй 12 и 13. Нижняя камера 4 сообщается с картером при помощи дроссельного отверстия 14,Масло иэ магистрали двигателя через канал 9 в шатуне 10, кольцевую выточку в бобышке вставки 2 и трубку 13, вставленную в центральное отверстие поршневого пальца 11, поступает в его полость, затем через трубки 12, вставленные в отверстия пальца, и выточки в бобышке посту" пает в каналы вставки 2, соединяющиеся через каналы 8 с рабочими полостями ПАРСС.В период насосных ходов через клапан 5 происходит наполнение маслом верхней...