Винт

Номер патента: 183297

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аксенов, Мельников, Шпак

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, винтов, летательных, лопастях, отверстий, прожигания

...много небольших отверстий для антиобледенительной системы. Отыскать отверстия и вывести их из-под резинового слоя очень трудно, а при их сверленпи илп прорезании можно повредить лопасти винта.Известно устройство для прожигания отверстий в лопастях винтов летательных аппаратов, состоящее из деркателя с закрепленными на нем шинами с электропроводами и электроиглы, заключенных в корпус.Предлагаемое устройство дает возможность быстро и надеяно определить положение искомого отверстия, открыть его с нужными размерами и конфигурацией, не повредив лопасти. Оно отличается тем, что на его корпусе закреплены две игольчатые ножки, которые входят в заранее открытые отверстия на вин. те, а злектроигла устанавливается с заданным шагом относительно...

Номер патента: 319863

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Грибанов

МПК: B64C 11/12, G01M 9/04

Метки: аэродинамической, винта, втулка, жестким, испытаний, креплением, лопастей, модели, несущего, трубе

...узлы 3 крепления лопастей 4 несущего винта. Узлы крепления лопастей выполнены с кронштейнами б,К кронштейнам с помощью серьги 6 присоединен шток 7 поршня гидроцилиндра 8, прикрепленного к кронштейнам 9 корпуса 1. Полости гидроцилиндра, расположенные по обе 5 им сторонам поршня, соединены между собойс помощью золотникового крана 10, находящегося под постоянным воздействием пружины 11 и управляемого дистанционным механизмом 12, например электромагнитом.10 Пои включении дистанционного механизма12 золотниковый кран 10, преодолевая усилие пружины 11, перемещается вниз, сообщая между собой полости гидроцилиндра 8, расположенные по обеим сторонам поршня. При 15 этом шток 7 получает возможность свободного перемещения вместе с серьгой б,...

Номер патента: 475310

Опубликовано: 30.06.1975

Автор: Войнаровский

МПК: B63H 1/22

Метки: винт, геометрией, гребной, изменяемой, лопастей, суперкавитирующий

...части 2 ступицы по ее окружности. Основная часть 3 и дополнительный элемент 7 лопасти образуют на расчетной скорости единый клиновидный профиль с заданной кривизной нагнетающей поверхности и минимальной шириной лопасти (см. фиг. 2 и 3). Поверхность сопряжения обеих частей каждой лопасти является правильной винтовой поверхностью, шаг которой в частном случае равен шагу направляющих винтовых пазов 6 на теле основной части 2 ступицы, При этом винтовая линия, по которой сопрягаются обе части составного клиновидного профиля, направлена от нагнетающей поверхности в районе тупой выходящей кромки наискось вдоль хорды до пересечения с засасывающей поверхностью профиля (см. фиг. 3). Для устранения трения между обеими частями каждой лопасти при...

Номер патента: 146200

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Блюмин, Масеев

МПК: B63H 1/16, B63H 1/26, B63H 1/28

Метки: винт, гребной, лопастями, погруженными, частично

...создающих разрежение и повышают гидродинамические характеристики, например упор винта при его работе с частично погруженными в воду лопастями.Радиус окружности, по которым располагаются шайбы, выбирают в зависимости от расположения оси винта относительно поверхности 4 воды. При расположении оси винта ниже поверхности воды шайбы располагают по дугам окружностей с таким радиусом, при котором они не проекциях:астично по146200выходят из воды в любом положении лопастей. В случае расположения оси винта выше поверхности воды шайбы устанавливают таким образом, чтобы при нижнем вертикальном положении лопасти шайба была несколько ниже уровня невозмущенной поверхности воды.На гребных винтах большого диаметра можно устанавливать несколько...

Номер патента: 416286

Опубликовано: 25.02.1974

Автор: Войнаровский

МПК: B63H 3/04

Метки: винт, гребной, изменяемой, кривизной, лопастей

...Обе части каждой лопасти соединены между собой в разъеме радиальным шарниром 10, ось которого параллельна осям цапфы 9 и опорного пальца 8 шарнирной перемычки, расположенного впереди цапфы. Между элементами 2 и 3 ступицы имеется осевой промежуток 11, закрытый снаружи обтекателем 12.К аксиально-подвижному элементу 3 ступи. цы присоединен пустотелый концевой обтекатель 13, совмещешый с гидравлическим силовым цилиндром механизма перекладки (см, фиг. 3). Поршень 14 цилиндра через шток 15 жестко связан с неподвижным элехе 1 ох 2 ступицы. Поршень и шток образуют Вмесе с обтекателем кольцевую рабочую полость 16, которая постогпшо сообщается через осевой канал 17 с аВтономной ГидросРстсмой. С целью ликвидации прошкновения забортной воды в...