Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, 161366 51)5 Е О х 1/10 РЕТЕНИЯ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ВТОРСНОМУ СВ(54) ГЛУШИТЕЛЬ, ШУМА ВЫПУСКАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем расширения, дросселирования и взаимодействияпотока со .звукопоглощающим материалом.Отработавшие газы через впускной патрубок 4 поступают, разбиваясь на отдельные струнки при помощи отверстий перфорации натрубка 4 и решетки 14, во впускную камеру 10, где расширяются, теряют скорость и энергию. Далее газы через перфорированную перегородку 8 поступают в промежуточную камеру 11, откуда через выпускна 11 патрубок 5, выпускную камеру 12, заполненную звукопоглощающим материалом3, эжектирующее устройство, цилиндрический насадок 16 и выходной диффузор 17 выбрасьн ваются в окружающую среду. За ванные соотношения конструктивных размеров элементов глушителя способствуют шумоглушению в широком диапазоне частот. 4 з.п. флы, 1 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выпуска двигателя внутреннего сгорания,Целью изобретения является повышение эффективности шумопоглощения.На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический вертикально установленный корпус 1 с нижней 2 и верхней 3 торцовыми стенками, впускной 4 в виде колена и соосный выпускной 5 перфорированные патрубки, частично размещенные в корпусе 1, эжекционное устройство, выполненное в виде трубы 6 от соса и выходного конфузора 7, установленного в зоне выходного конца выпускного патрубка 5, причем впускной патрубок 4 установлен в зоне нижней торцовой стенки 2 корпуса 1, а его выходной срез - соосно корпусу 1. Глушитель снабжен первой 8 и второй 9 поперечными перфорированными перегородками, установленными соответственно в плоскости входного торца выпускного патрубка 5 и в зоне верхней торцовой стенки 3 корпуса 1 и разделяющими корпус 1 на впускную 10, промежуточную 11 и выпускную 12 камеры, первая поперечная перегородка 8 в области входноготорца выпускного патрубка 5 выполнена сплошной и сопряжена с последним, выпускная камера 12 заполнена звукопоглощающим материалом 13, а выходной срез впускного патрубка 4 снабжен перфорированной решеткой 14.Эжекционное устройство может быть снабжено кольцевым коллектором 15, соеди ненным в выходном конфузором 7, установленным коаксиально с охватом выходного конца выпускного патрубка 5 и соединенного с трубой 6 отсоса, а к выходному торцу выходного конфузора 7 последовательно пристыкованы цилиндрический насадок 16 и выходной диффузор 17. Выходной конец выпускного патрубка 5 может быть выполнен в виде конфузора.Отношение суммарной площади отверстий перфорации решетки 14 впускного патрубка 4 к площади патрубка 4 по входу может составлять 1,3 - 1,4. В качестве звуко- поглощающего материала 13 могут быть использованы стеганные маты из рыхлого слоя штапельных супертонких волокон, покрытые стеклотканью.Суммарная площадь отверстий перфорации впускного патрубка 4 может составлять 3,5 - 4,0 суммарной площади отверстий перфорации решетки 14, а диаметр корпуса 1 в зоне впускной камеры 10 - 3,5 - 4,0 диаметра впускного патрубка 4. Рекомендуется выполнять объем впускной камеры 1 О по меньшей мере в 2,0 - 2,5 раза превышающим рабочий объем цилиндров двигателя. 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 Соотношение суммарной площади отверстий перфорации выпускного патрубка 5 в пределах промежуточной камеры 11, и суммарной площади отверстий перфорации перегородки 9 может составлять 3,0 - 3,5. Диаметр отверстий перфорации перегородки 9 рекомендуется выполнять в пределах 10,0 - 12,0, мм, а отверстия - равномерно по всей поверхности. Диаметр отверстий перфорации выпускного патрубка 5 в пределах камеры 11 рекомендуется выполнять в пределах 7,5 - 7,8 мм. Длина выпускного патрубка 5 в зоне камеры 12 может составлять величину 2,0 - 2,5 калибра. а коэффициент перфорации - 0,15 - 0,20. Диаметр отверстий перфорации патрубка 5 в зоне камеры 12 может быть в 1,3 - 1,4 раза меньше диаметра отверстий перфорации патрубка 5 в зоне камеры 11 и составлять 5,5 - 5,7 мм.Глушитель шума работает следующим образом.Отработавшие газы через впускной патрубок 4, развиваясь на отдельные струйки при помощи перфорированной решетки 14, поступают во впускную камеру 10, где расширяются, теряют скорость и энергию, при этом происходит сглаживание (ламиниризация) потока. Снижению скорости способствует и то, что суммарная площадь отверстий перфорации решетки 14 впускного патрубка 4 составляет 1,3 - 1,4 площади патрубка 4. Равномерному распределению газов во впускной камере 10 способствует и соотношение суммарных площадей отверстий перфорации впускного пгтрубка 4 и решетки 14, составляющее 3,5 - 4,0, а снижению и сглаживанию скорости потока - соотношение диаметров корпуса 1 в зоне впускной камеры 1 О и впускного патрубка 4, составляющее 3,5 - 4,0. Наличие расширительной впускной камеры 10 способствует эффективному шумоглушению низкочастотной составляющей за счет различия импедансов газов в камере 10 и патрубке 4, причем повышению эффективности дополнительно способствует и то, что объем камеры 10 по меньшей мере в 2,0 - 2,5 превышает рабочий объем цилиндров двигателя. Из впускной камеры 10 газы, проходя через перфорированную перегородку 8, поступают в промежуточную камеру 11 и далее часть газов через отверстия перфорации выпускного патрубка 5 поступает в последний, а остальная часть газов через отверстия перегородки 9 поступает в выпускную камеру 12.Благодаря заданному размеру отверстий перфорации перегородки 9 последняя пропускает средне-высокочастотные составляющие шума в выпускную камеру 12, которые тчм поглощаются при помощи звукопоглощающего материала 13 В выпускном патрубке 5 газы увеличивают свою скорость, что способствует переходу шума в область высокочастотных состав1613666 Формула изобретения Составитель В. СлавниковРедактор Н. Горват Техред А. Кравчук Корректор С. ШевкунЗаказ 3876 Тираж 433 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4 5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул Гагарина, 1 О ляющих, а последние при помощи отверстий перфорации патрубка 5 в зоне камеры 12 взаимодействуют со звукопоглощающим материалом 13 и эффективно затухают.Малый диаметр отверстий перфорации патрубка 5 в зоне камеры 12 способствует отражению от патрубка низко-среднечастотных составляющих шума, прошедших через перегородку 9 и звукопоглощающий материал 13, и их повторному взаимодействию и поглощению последним. 10Применение в качестве звукопоглощающего материала 13 стеганных матов из рыхлого слоя штапельных супертонких волокон, покрытых стеклотканью, позволяет сохранить их структуру в течение длительного времени, так как они выдерживают нагрев до 450 С и обладают малой гигроскопичностью.В эжекционном устройстве эжектируемый поток, поступающий через трубу 6 отсоса, выполняет роль своеобразного акусти ческого экрана по отношению к эжектирующему потоку отработавших газов, которые через цилиндрический насадок 16 и выходной диффузор 17 выбрасываются в окружающую среду.25 1. Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический вертикально установленный корпус с нижней и верхней торцовыми стенками, впускной в виде колена и ссюсный выпускной перфорированные патрубки, частично размещенные в корпусе, эжекционное устройство, выполненное в виде трубы отсоса и выходного конфузора, установленного в зоне выходного конца выпускного патрубка, причем впускной патрубок уста 6новлен в зоне нижней торцовой стенки корпуса, а его выходной срез - соосно корпусу, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумопоглощения, он снабжен первой и второй поперечными перфорированными перегородками, установленными соответственно в плоскости входного торца выпускного патрубка и в зоне верхней торцовой стенки корпуса и разделяющими корпус на впускную, промежуточную и выпускную камеры, первая поперечная перегородка в области входного торца выпускного патрубка выполнена сплошной и сопряжена с последним, выпускная камера заполнена звукопоглощающим материалом, а выходной срез впускного патрубка снабжен перфорированной решеткой.2. Глушитель по п, 1, отличающийся тем, что эжекционное устройство снабжено кольцевым коллектором, соединенным с выходным конфузором, установленным коаксиально с охватом выходного конца выпускного патрубка и соединенным с трубой отсоса, а к выходному торцу выходного конфузора последовательно пристыкованы цилиндрический насадок и выходной диффузор;3. Глушитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что отношение суммарной площади отверстий перфорации решетки впускного патрубка к площади патрубка по входу составляет 1,3 - 1,4.4, Глушитель по пп.- 3, отличающийся тем, что отношение диаметров отверстий перфорации выпускного патрубка в промежуточной и выпускной камерах составляет 1,3 - 1,4.5. Глушитель по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что в качестве звукопоглощающего материала использованы стеганые маты из рыхлого слоя штапельных супертонких волокон, покрытые стеклотканью.
СмотретьЗаявка
4389418, 09.03.1988
ЛЕНИНГРАДСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. МАРШАЛА СОВЕТСКОГО СОЮЗА УСТИНОВА Д. Ф, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1125
ТЕРЕНТЬЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, ИВАНОВ НИКОЛАЙ ИГОРЕВИЧ, ФЕДОРОВ ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ, НИЛОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/10
Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума
Опубликовано: 15.12.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1613666-glushitel-shuma-vypuska-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Глушитель-искрогаситель выхлопных газов
Следующий патент: Поршень
Случайный патент: Способ резки листового материала