357957

Номер патента: 175672

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Абрамов, Гречинский, Докучаев, Лурье, Мансуров, Нартов, Носов

МПК: G01B 5/10

Метки: длины, пути

...чем на второй (см, 5 фиг, 2), то при движении каретки считывающая головка первой дорожки доходит до записанного стартового импульса первой. Полу.ченный сигнал через усилитель 10 и контакты аб коммутирующего устройства 11 подают ся на спусковую схему, которая, срабатывая,заставляет работать генератор 8, выдающий импульс одновременно на обе воспроизводящие головки. Через интервал Л 1 (см, фиг. 2) срабатывает канал вторичной считывающей го ловки с усилителем 101, который также заставляет срабатывать генератор 8 и, следовательно, вторично производится запись одновремен.но по двум дорожкам. В течение двух последующих импульсов происходит поочередное 20 срабатывание каналов одной и другой дорожек. Начиная с четвертого импульса...

Номер патента: 1339581

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Додонов, Котляренко, Пелехов, Приймачук, Щетинин

МПК: G06F 15/173

Метки: длиннейшего, пути, сетях

...в исследуемый узел сети и номеров ветвей, выходящих из исследуемого узла сети, а также для определениямомента окончания моделирования сетипри прямом проходе (проход от начального узла сети к конечному узлу сети).Блок 3 моделей ветвей предназначендля организации нременного моделирова 1ния длительностей ветвей сети. Блок4 формирования топологии предназначендля определения номеровветвей, входящих в исследуемый узел сети и номеров ветвей, выходящих из исследуемогоузла сети при моделировании сети нобратном направлении (от конечного узла к начальному), Генератор 5 импульсов предназначен для формирования серий импульсов ГИ 1 и ГИ 2, сдвинутыхотносительно друг друга,В блоке 1 управления (Фиг,1) узел6 памяти предназначен для...

Номер патента: 1718719

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Ким, Левандовский, Пилевский, Тартаковский

МПК: B65G 17/30

Метки: длины, меньшем, объекта, положения, пути, участке

...подвижного обьекта, а за участком - один. На фиг.1. приведена блок-схема устройства; на фиг.2 - диаграмма сигналов устройства; на фиг.З - расположение элементов нэ трассе и подвижном объекте и разрезы А-А, .Б-Б, В - В,Устройство содержит датчик 1, установленный на трассе 6 и контролирующий участок у механизма 7 фиксации, выхаддатчика соединен кабелем 2 с входом преобразователя 3 (формирователя) входных сигналов,выход преобразователя соединен с входами Тс = триггера 4 и элемента И 5, на второй вход последнего подключен выход Тс-триггера, На подвижном обьекте установлены линейки 8 и 12, поочередно воздействующие на датчик.Устройс. во работает следующим образом.В исходном состоянии подвижной обьект находится вне участка контроля,...

Номер патента: 483836

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Фритц

МПК: E01B 25/12

Метки: монорельсового, одного, перевода, пути, путь, средства, транспортного

...рельс основного направИзобретение относится к промышленному транспорту и может выть использовано на монорельсовых путях.Известны устройства для перевода транспортного средства с одного монорельсового пути на другой, включающие рельс основного направления, рельс ответвления, неподвижный остряк, направляющие элементы, прикрепленные к основанию пути в непосредственной близости от рельса, и металлические пластины, подвижно закрепленные на шасси транспортного средства.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Для этого направляющие элементы предлагаемого устройства выполнены в виде магнитов, а металлические пластины имеют выступ, взаимодействующий с направляющими, которыми снабжены рельсы в местах их...

Номер патента: 2772

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Старостин

МПК: G01P 3/18

Метки: паровозом, прибор, проходимый, путь, скорость, указывающий, хода

...последней увлекает во вращение стрелку 81 вращающуюся вокруг той же оси 79 настолько туго, что, повернувшись и будучи предоставлена самой себе, в первоначальное положение не возвращается и, таким образом, всегда указъвает на шкале 82 ту максимальную сксрость. которая при движении была достигнута; с другой стороны, в заплечики иуфть 1 75 упираются шарики 78 фасонной лапы 77, уравновешенной противовесом 95 и несущей стержень 83, оканчивающийся, с одной стороны хвостом 8, прижимаемы:ц помощью пружины 85 к поверхности цилиндра 84, эксцентрически насаженного на валик 72, а с другой - иглой, касающейся бумажной ленты, намотанной на барабан 88, приводимый во вращение через конические колеса 86 и 87 От ва.пика 19 (фиг. 1). Таким образом,...