Система управления двигателем

Номер патента: 123829

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Брейдо, Кобринский, Левковский, Сизенов

МПК: G05B 19/40

Метки: двигатель, программного, систем, шаговый

...моментперецается хоцовому винту Э стола 10, Вал 7 жестко связан через самотормозяшую червячную перецачу П с несиловым электрическим шаговым цвигатетем 12.В зависимости от того, включена муфта 5 или цуфта 6, вал 7 нагруженвращающим моментом в одном или в другом направлении. Силовой электродвигатель 3 нахоцится в постоянном вращении и через кинематическую цепь(редуктор 4 и Муфта 5 или 6) стремится повернуть вал 7, но этому препятствует самотормозящая передача 11, При этом происходит проскальзывание вмуфте 5 или 6 а вал 7 оказывается взведенным и ждет команды от несилового электрического шагового двигателя 12,Как только иэ узла управления поступит информация в электрическийшаговый цвигатель, послецний исполнит в заданном темпе требуемое...

Номер патента: 125112

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Брейдо, Кобринский, Корендясев, Левковский, Сизенов

МПК: G05B 19/40

Метки: двигатель, программного, систем, шаговый

...или газовый поршневой двигатель. Поршень 4 двигателя жесгко связан со столом, а цилиндр 5 закреплен неподвижно на станке. Направление щаговых перемещений стола зависит от того, на какую сторону поршня действует давление жидкости или сжатого воздуха. Стол имеет жесгкую кинематическую связь через самотормозящу ю передачу, выполненную в виде червячной или цилиндрической зубчатой рейки б и червяка 7 с управляющим несиловым шаговым электродвигателем 8,Из-за малой мощности электродвигатель не может привести в движение стол. Гидравлический же или газовый поршневой двигатель создает необходимую мощность для переме щения стола, но самотормозящая переда б - 7 мешает поршню сдвинуть стол до те. пор, пока вал шагового электродвигателя пе...

Номер патента: 1784066

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Гуревич

МПК: F01L 1/18, F01L 1/22

Метки: внутреннего, газораспределения, гуревича, двигателя, клапанный, механизм, рычагом, сгорания

...предлагаемого механизма; на фиг,2 - конструкция разборного рычага; на фиг.З - расчетная схема для определения величины компенсации теплового зазора; на фиг.4- вариант конструкции рычага; на фиг.5 - сечение А - А на фиг.4. Механизм содержит распределительный вал 1 с кулачками 2, взаимодействующими через рычаги 3 со стержнями 4 клапанов, Рычаг выполнен составным из деталей 5 и 6, зафиксированных в одном из концов рычага втулкой 7, а в другом конце торцовыми плоскостями 8.Механизм работает следующим образом.При повышении температуры среды, окружающей рычаг, происходит линейное удлинение деталей 5 и 6 рычага 3, причем одна из деталей удлиняется больше другой за счет различных температурных коэффицикоторых выполнены детали 5 и 6 рычага 3....

Номер патента: 949265

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Глазунов, Гонченко, Железнов

МПК: F16J 13/10

Метки: емкостей, заглушка, испытания

...очина прогиба концов упругого элемента 4.равна величине деформации пружины 15н соответственно величине 6.Стяжной болт 4 оснащен снизу нажимнойпятой 17, которая контактирует со сферическими выступами 18, выполненными на кон-цах меньших плеч 9 рычагов 11. Ограничители поворота рычагов выполнены в пазах9 юбки 8,в виде наклонных поверхностей 20.Элементы 14 с вогнутой стороны оснаще.ны плоскими предохранительными накладками 21, которые взаимодействуют с внутренней поверхностью заглушаемой емкости ивыполнены из упругопластичного материала,например резины, полиуретана и др,Нажимная пята 17 шарнирно закреплена зна болте 4, например, с помощью штифта,Корпус болта 4 в верхней части выполненв виде штуцера и снабжен каналом 22 дляподвода рабочей...

Номер патента: 374506

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Буданов, Камбург, Коган, Муханова, Просвирнин

МПК: G01M 17/007

Метки: вала, двигателя, карданного, подвески, подушек, транспортной

...моста транспортной машины во время ее эксплуа тации. Предмет изобретенСте о кардаИзобретение относится к испытательнои технике и предназначено для испытания агрегатов транспортных машин.Известны стенды для испытания двигателя и трансмиссии транспортной машины, содержащие плиту, на которой установлены стойки. На стойках смонтирована рама для установки двигателя внутреннего сгорания, коробки передач, промежуточной опоры карданного вала и заднего моста.Целью изобретения является имитация нагрузок, возникающих при перемещении заднего моста транспортной машины во время ее эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что стенд снабжен гидравлическим цилиндром двухстороннего действия, один конец которого присоединен к фланцу карданного вала,...