Устройство для регулирования расхода текущей среды
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Формула
Устройство для регулирования расхода текущей среды по авт.св. N 210649, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования расхода текущей среды путем жесткой фиксации вала дроссельной заслонки в крайних положениях, корпус устройства снабжен с размещенным внутри валом дроссельной заслонки стаканом, на котором симметрично относительно плоскостей, проходящих через ось вала дроссельной заслонки, и в плоскости, перпендикулярной к валу, установлены четыре регулировочных упора, а на валу установлена втулка, на которой в диаметральной плоскости выполнены выступы, при этом выступы расположены в плоскости расположения регулировочных упоров между ними.
Описание
Целью дополнительного изобретения является повышение точности регулирования расхода текущей среды за счет обеспечения возможности жесткой фиксации вала дроссельной заслонки в крайних положениях.
На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 3 и 4 сечения стакана с регулировочными упорами, контактирующими в крайних положениях дроссельной заслонки с соответствующими поверхностями выступов втулки.
Устройство для регулирования расхода текущей среды состоит из корпуса 1, внутри которого размещены два гидроцилиндра 2 и 3 с поршнями со штоками 4 и 5, соединенными с рейками 6 и 7. Рейки находятся в зацеплении с зубчатым колесом 8, вал 9 которого соединен с дроссельной заслонкой 10. Корпус устройства снабжен стаканом 11, на котором установлены четыре регулировочных упора 12-15. На валу 9 установлена втулка 16 с выступами 17 и 18. В одном крайнем положении (фиг. 3) дроссельной заслонки 10 регулировочный упор 12 контактирует с боковой поверхностью 19 выступа 17, а регулировочный упор 15 контактирует с боковой поверхностью 22 выступа 18. В другом крайнем положении (фиг. 4) дроссельной заслонки регулировочный упор 13 контактирует с боковой поверхностью 20 выступа 18, а регулировочный 14 контактирует с боковой поверхностью 21 выступа 17.
Устройство работает следующим образом.
При подаче сигнала готовности в узел управления рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр 2. Под давлением жидкости поршень со штоком 4 перемещается вниз, перемещая рейку 6. Рейка 6 вращает зубчатое колесо 8 по часовой стрелке и вместе с ним вал 9. Дроссельная заслонка, жестко связанная с валом 9, проворачивается. Поршень со штоком 4 и рейка 6 перемещаются до тех пор, пока поверхности 19 и 22 выступов 17 и 18 не упрутся в регулировочные упоры 12 и 15 (фиг. 3). В этом положении дроссельная заслонка 10 закрывает трубопровод, который подает топливо в камеру двигателя. При подаче команды в узел управления на открытие дроссельной заслонки рабочая жидкость подается в гидроцилиндр 3, одновременно прекращается подача рабочей жидкости в гидроцилиндр 2, рабочая часть которого соединяется со сливом. Под давлением поршень со штоком 5 перемещается вниз, перемещая рейку 7. Рейка 7 вращает зубчатое колесо 8 против часовой стрелки и вместе с ним вал 9. Дроссельная заслонка 10 проворачивается, открывая отверстие в трубопроводе. Одновременно рейка 6 и связанный с ней поршень со штоком 4 поднимаются вверх. Поршень со штоком 5 перемещается до тех пор, пока поверхности 20 и 21 выступов 18 и 17 не упрутся в регулировочные упоры 13 и 14 (фиг. 4). В этом положении дроссельная заслонка максимально открывает отверстие в трубопроводе.
Сущность изобретения: корпус снабжен стаканом, на котором симметрично относительно плоскостей, проходящих через ось вала дроссельной заслонки в плоскости, перпендикулярной валу, установлены четыре регулировочных упора. На валу установлена втулка, на которой в диаметральной плоскости выполнены выступы. Выступы расположены в плоскости расположения регулировочных винтов между ними. 4 ил.
Рисунки
Заявка
3144455/25, 09.06.1986
Научно-производственное объединение "Энергия"
Сунгуров Ю. В, Чаканов В. В, Шутенко В. И
МПК / Метки
МПК: F15B 11/00
Метки: расхода, среды, текущей
Опубликовано: 27.08.1996
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1755635-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniya-raskhoda-tekushhejj-sredy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулирования расхода текущей среды</a>
Дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1776853
Опубликовано: 23.11.1992
Авторы: Костенко, Лазарев, Савченко
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания
...протекающего за дроссельноепространство 5 на всех режимах работыДВС.При этом, в вертикальной плоскостисмесительной камеры образуется система накладывающихся друг на друга вих"рей различных по направлению, чтоспособствует улучшению смесеобразомнил топлива и его дозированил. ЗОНа Фиг. 1 показано поперечное сечение карбюратора с положением дроссельной заслонки на режиме холостогохода; на Фиг. 2 - поперечное сечениекарбюратора с положением дроссельнойзаслонки на режиме номинальной нагрузки.Карбюратор для ДВС содержит кор-.пус 1 с проходным отверстием, стенки2 которого образуют смесительную камеру, поворотную дроссельную заслонку 3, расположенную в смесительнойкамере и делящей последнюю при закрытом положении на дроссельное и...
Дроссельная заслонка
Номер патента: 567881
Опубликовано: 05.08.1977
Авторы: Гаупт, Голубец, Лопатюк, Самлиди, Сидоренко
МПК: F16K 3/08
Метки: дроссельная, заслонка
...14 для посадки в них с встороны фланцевых втулок 5 и уплоМых приливов 15 манжеты 8.Осевое уплотнение приводногоконтактирукнцих торцов диска 3 с прми 15 манжеты 8 осушествляется эашайб 16.Подманчерез кан сней часть н2022 - с верхней частью колодца 23механизма управления.Пижняя же часть колодца 23 через канал 24 соединяется с каналом 25 постоянно сообщающимся с . областью высокогодавления среды в полости корпуса 1 дроссельной заслонки.Таким образом, верхняя и нижняя частиколодца 23 при закрытой задвижке посред.ством клапана 11 могут сообщаться междусобой эа счет зазора между штоком 12клапана 11 и цилиндрической стенкой колодца 23, передавая высокое давление среды из канала 25 в подманжетное пространство канавки 14, при этом венец клапана11...
Дроссельная заслонка
Номер патента: 667746
Опубликовано: 15.06.1979
Автор: Свечников
МПК: F16K 1/22
Метки: дроссельная, заслонка
...при этомих лопасти, обращенные к середине канала, при.легают одна к другой своими вогнутыми частями, перекрывая друг друга, Между противопо;- ложными лопастями и боковыми стенками ка 1 ф нала образованы зазоры а и б, Промежуточноеположение регулирующих органов и положение,соответствующее полному открыванию, показаноштрихпунктирными линиями,Заслонка работает следующим образом,При одновременном вращении регулируюорганов 2 и 3 в сторону начала открываниячертеже показано стрелками) зазоры а и бшаются соответственно до величин в и г. Вположении центральная щель между лопастярасположенными в средней части канала,.обет канал, направленный поперек основногока и частично навстречу ему.Составитель Т. Путенкоедактор Н, Аристова Техред О, Андрейко...
Устройство для управления дроссельными заслонками карбюратора
Номер патента: 277444
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Бирюков, Грудинин, Милль
МПК: F02D 1/04
Метки: дроссельными, заслонками, карбюратора
...действия,Это позволяет поддерживать оптимальные эксплуатационные характеристики двигателя автомобиля при работе его на отбор мощности с постоянным числом оборотов.На чертеже схематически изображено устройство для управления дроссельными заслонками карбюратора с разрезами по А - А иБ - Б,Предложенное устройство содержит педальный привод 1 и центробежный регулятор 2, связанные при помощи кулачковых муфт 3 и 4 с валом 5 дроссельных заслонок.При работе двигателя б на привод колес автомобиля центробежный регулятор 2 выключается, и кулачковая муфта 3 находится в крайнем положении, соответствующем максимальному открытию дроссельных заслонок 7.Кулачковая муфта 4, связанная с педальным приводом 1, закрывает дроссельные заслонки под...
Дроссельная заслонка
Номер патента: 339709
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Илюхин, Левшук, Могилевский, Разумов
МПК: F16K 3/04
Метки: дроссельная, заслонка
...корпус предлагаемой заслонки выполнен пустотелым из теплоизоляционного матернала, например из стеклопластика, а внутренний объем корпуса заполнен пористым материалом, например жидкозаливным пенопластом.На чертеже показана предлагаемая дроссельная заслонка.Корпус 1, служащий для разделения потоков среды с различиой температурой, вьбполнен пустотелым из теплоизоляционнопо материала, например стеклопластика. Внутренний объем корпуса через отверстие 2 заслоняется пористым теплоизоляционным материалом, например жидкозаливным пенопластом. При вспенивании компонентов пенопласта получают порочное соединение пенопласта с внутренними поверхностями корпуса.Отверстие 2 используется также для со единения корпуса с фланцами опорных хвостовиеов 3 и...