Вербский

Ротор электрической машины

Загрузка...

Номер патента: 1406689

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Вербский, Хабаров

МПК: H02K 1/28

Метки: ротор, электрической

...усилия от маг. нитов и частей полюсов, воздействуя через кон усные буртики 10, расположенные на внутренних краях частей 3 и 4 полюсов, и конусные буртики 1 Т-образных выступов 12, расположенных на валу 1, прижимают внутренние края частей полюсов к магнитам. Таким образом, происходит равномерное прижатие частей полюсов к магнитам и выборка зазоров между магнитами и частями полюсов, ири этом перемещение частей 3 и 4 полюсов происходит в тангенциальном направлении (в направлении полюсов) с 5 10 15 20 25 увеличением зазора 6. Перемещение частей полюсов в тангенциальном направлении практически не влияет на форму наружного диаметра ротора, что упрощает его изготовление. По мере увеличения зазор 6 выбирается клином 5, который из-за малых...

Униполярная машина

Загрузка...

Номер патента: 1145419

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Алиевский, Базарнов, Бертинов, Вербский, Глазунов, Жарков, Метлин, Попов, Чукаева

МПК: H02K 31/00

Метки: униполярная

...объема машины ввиду необходимости обеспечить определенное поперечное сечение перемычек между окнами с точек зрения прочности и продускания рабочего магнитного потока. Усложнена эксплуатация машины, так как при замене щеток необходима ее разборка.Цель изобретения - упрощение эксплуатации машины путем исключения общей разборки машины и разъединения ее электрической цепи при контроле и замене щеток и улучшение массо-габаритных показателей.Указанная цель достигается тем, что в униполярной машине, содержащей ротор с контактными кольцами, статор с катушками возбуждения, центральным сдвоенным полюсом и боковыми полюсами, ярма и щеточные узлы с траверсами, боковые полюсы жестко скреплены с центральным полюсом траверсами, а каждое ярмо...

Ротор неявнополюсной электрической машины

Загрузка...

Номер патента: 570153

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Вербский, Клочков, Митяев, Хабаров

МПК: H02K 3/50

Метки: неявнополюсной, ротор, электрической

...в виде копец, имеющих в торцовой части выемки, число которых равно числу полюсов дпя распопожения поперечных участков лобовых частей и пазы дпя продопьных участков катушек и удерживающих йх пазовых кпиньев.На фиг. 1 показан неявнопопюсный ро- О тор, продольное сечение лобовой части; на фиг, 2-3 -то же, поперечное сечение двух соседних колец (сечение по А-А и Б-Б на фиг, 1 ); на фиг. 4 сечение по В-В нафиг.1.Иа валу 1 электрической машины распо ложен пакет ротора 2 с неявновыраженными полюсами с обмоткой возбуждения, состоящей из концентрических катушек 3-6, уложенных в пазы пакета ротора, закрепленных в лобовых частях кольцевыми удерживающими 20 эпементами 7-,10 и зафиксированных в пазах р отора и удерживающих элементов кпиньями...

Гистерезисная управляемая муфтт

Загрузка...

Номер патента: 434545

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Вербский, Гордеев, Дмитриев, Капитанов, Кривенцов, Малышев, Нудельман, Фонд

МПК: H02K 49/04

Метки: гистерезисная, муфтт, управляемая

...Ступица 13 магнитопровода 14 образует второй паразитный воздушный зазор б с магнитопроводом 17 обмотки 18 управления, Стержни 15 и 16, жестко связанные деталями 19 и 20 и чередующиеся между собой, располагаются под полюсами индуктора 1, образуя с гистерезисным слоем рабочий воздушный зазор в. В зоне рабочего зазора в стержни имеют треугольное сечение. Второй рабочии воздушный зазор г - между поверхностью полюсов индуктора и гистерезисным слоем,Индуктор муфты имеет максимально возможное количество пар полюсов, оптимальное количество которых устанавливается расчетным путем для каждого типоразмера муфты,При обесточенной обмотке 18 управления поток магнитов 2 индуктора 1, намагниченных, как показано на фиг. 2, замыкается через...

Электродвигатель

Загрузка...

Номер патента: 391682

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вербский, Гвасков, Сагаловский, Федосеев, Ясман

МПК: H02K 49/02, H02K 7/10, H02P 3/06 ...

Метки: электродвигатель

...сторону расположения якорька 10 электромагнигной муфты. Якорек 15 имеет отверстия для штифтов 1 б и снабжен толкателями 7 с диском 18 на концах. Между корпусом 2 и диском 18 установлена пружина 19, обеспечивающая перемещвнеле толкателей якорька 15 в осевом направлении. На валу 8 жестко закреплен тормозной диск 20, снабженный с одной стороны штифтами 21, входящими в отверстия на якорьке 10. Ведомый вал 8 установлен в корпусе 2 с помощью подшипников 22 и 28. Обмотки 5 и 14 возбуждения соединены последовательно и включены в цепь питания электродвигателя, причем ампервитки обмотки 14 взяты меньше ампервитков обмотки 5.Предлагаемый электродвигатель работает следующим образом.При подключении двигателя к источнику питания по обмоткам 5 и 14...