Сыско
Устройство для управления двигательгенераторной установкой
Номер патента: 705426
Опубликовано: 25.12.1979
Авторы: Божок, Клевцов, Макаров, Сынюк, Сыско, Таралевич
МПК: G05D 13/30
Метки: двигательгенераторной, установкой
...цапфы Фланца 39. Посредством рычага 44 статор 18 соединяется с тягой 12 упругого элемента, а вилка 45обеспечивает соединение направляющей 37 с рычагом 25 выхода центробежного измерителя упругой скорости. Впоршне 17 упругого элемента 46 устроено дросселирующее отверстие 47.ЪВ установившемся режиме работыдвигателя, когда нагрузка на негоне изменяется, его угловая скоростьпостоянна. При этом центробежнаясила грузов 28 уравновешиваетсяносстанавлинающей силой пружины 24и рычаг 25, а вместе с ним направляющая 37 и дозатор топливоподачи32, занимает определенное положение,соответстнующее требуемой цикловойподачи топлива на данном режиме. Вэтом случае давление н сильфонах5, 7 и в суммирующем сильфонномэлементе 38 одинаковое и регулирующий импульс...
Двухимпульсный регулятор угловой скорости
Номер патента: 516022
Опубликовано: 30.05.1976
Авторы: Божок, Сыско
МПК: G05D 13/00
Метки: двухимпульсный, регулятор, скорости, угловой
...и реактивному моменту, опрокидывающему звено планетарного редуктора, под действием которого остановленное звено 7 поворачивается и удерживается в таком полокении пружиной 10. При этом через шток 9 воздействие передается на подвикный фланец 12, вызывая изменение давления жидкости в приемном сильфоне 13. Избыток или спад давления через трубопровод 14 передается в дифференцирующее устройство 15, где сигнал преобразуется, и через тягу 25 и суммирующий рычаг 26 устанавливает и удерживает рейку топливного насоса 27 в положении, соответствующем цикловой подаче для заданного установившегося режима. Центробежный механизм регулятора угловой скорости, через систему рычагов и тяг также удерживает рейку топливного насоса в требуемом...
Гидравлическое устройство для дифференцирования сигналов
Номер патента: 469973
Опубликовано: 05.05.1975
Авторы: Божок, Клевцов, Макаров, Сынюк, Сыско
МПК: G06G 5/00
Метки: гидравлическое, дифференцирования, сигналов
...части, а подвижный фланец 11 - в средней его точке. Для удержания суммирующего рычага в заданном положении и уменьшения влияния механического гистерезиса материала стенок сильфона применена пружина 12.Рабочая жидкость поступает в первый фон 6 непосредственно от сильфона 2 приема, а в сильфон 7 через дроссель 5.вижные детали перемещаются по цилинд ским направляющим втулкам 13 и 14.Гидравлическое устройство, последовательно включенное в систему регулирования, работает следующим образом.При резком (мгновенном) изменении входного воздействия из-за наличия дросселя давление в сильфоне 7 нарастает медленнее, чемсильфоне 6. В результате подвижный фланец 8 движется вниз, перемещая с собой правую часть суммирующего рычага 10 и дополнительно...
Гидравлическое устройство для дифференцирования сигналов
Номер патента: 467358
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Божок, Клевцов, Макаров, Сынюк, Сыско
МПК: G06G 5/00
Метки: гидравлическое, дифференцирования, сигналов
...дросселем 12. Приэтом герметичность обеспечивается крышкой13 с прокладкой 14 и пробкой 15 - дросселем,Суммирующий рычаг 16 соедшгяется с вил 25 кой 17 при помощи пальца 18. Ось 19 закреплена неподвикпо пальцем 20. Плоская пружина 21 жестко соединена в средней своейчасти с осью суммирую.цего рычага 22, Свободные концы пружины соприкасаются с сум 30 мирующим рычагом таким образом, что возлеоси пружина не соприкасается с рычагом, а только лишь на самых концах. Ось 23 соединяется с тягой 24 исполнительного органа. Устройство работает следующим образом.При резком (мгновенном) изменении входного сигнала входная тяга 6 резко воздействует на суммирующий рычаг 16 и одновременно на двуплечий рычаг 5. В результате этого плечо суммирующего...
Механический двухимпульсный регулятор угловой скорости двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 462171
Опубликовано: 28.02.1975
Авторы: Божок, Макаров, Сынюк, Сыско
МПК: G05D 13/02
Метки: внутреннего, двигателей, двухимпульсный, механический, регулятор, сгорания, скорости, угловой
...скоростной рсжцм устанав.тивдстся с помощью механизмд настройки 25иэмовонием затяжки пружины 26,Рычаг 17 шарнирно соединон с рычагом 27, 10который удерживается пружвнотт 28.В устаттовившомся рсжиме развиваомьтйдвигатслем момсттт рдэттястся моменту сопротивления потребителя и рсактивному моменту,опрокидывающему остяновлсинос звоно 5 плацетдрного редуктора, Под воздействием последнего, остановлонное звсно 5 поворачивается на определонньтй угол и удерживается в таком положении с помощью пружины 9. Приэтом через тягу 11, рычаг 12, тягу 13 и суммирующитт рычаг 14 остановленнос звено 5 удерживаст орган топливоподачи 15 в положении,соответствующем цикловой подаче для заданного устаттовившсгося рсжима.Центробсжцьш механизм рсгулятора...