Перинский

Номер патента: 1753736

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Козейкин, Марьенко, Перинский, Школьников

МПК: C23C 14/48

Метки: защиты, коррозионной, сплавов

СПОСОБ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ДЕТАЛЕЙ ИЗ СПЛАВОВ на основе меди и алюминия, включающий химическую очистку детали и ее ионно лучевую обработку ионами инертных газов с энергией 40 75 кэВ и дозой 6 1015 2 1016 см-2, отличающийся тем, что, с целью повышения коррозионной стойкости деталей с чистотой обработки поверхности ниже 13 класса, химическую очистку осуществляют в полирующем травителе, а после или перед основной ионно-лучевой обработкой проводят дополнительную обработку с энергией ионов 100 150 кэВ и дозой 1,2

Номер патента: 1671071

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Козейкин, Перинский, Школьников

МПК: H01L 21/265

Метки: металлизации, формирования

СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ МЕТАЛЛИЗАЦИИ, включающий формирование фоторезистивной маски поверх металлизированной разводки из меди или медных сплавов, имплантацию ионов электрически неактивных примесей, удаление фоторезистивной маски и формирование топологии металлических контактов, отличающийся тем, что, с целью повышения выхода годных за счет исключения растрава металлизации и повышения технологичности за счет снижения металлоемкости процесса, имплантацию проводят в участки поверхности металлизированной разводки вне областей контактов дозой Ф 6,0 1014 см-2 с энергией 40 90 кэВ, а топологию контактов формируют гальваническим осаждением...

Номер патента: 1760480

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Перинский, Школьников

МПК: G01R 33/06

Метки: первичных, полупроводниковых, преобразователей, холла

...поверхности преобразователей при формировании топологии рабочего тела методом химического травления. Причем величина, этого "подтрава" формируемых структур ПХ имеет существенный разброс по площади полулроводниковой пластины. Экспериментально установлено, что изготовление ПХ ориентированными в направлении 110 позволяет исключить указанный разброс, что, в свою очередь, обеспечивает возможность применения групповой (одновременно для всех ПХ на пластине) корректировки одной из составляющей остаточного напряжения (в частности, методом ионно-лучевой обработки).Сопоставительный анализ с прототипом и другими известными техническими решениями показывает, что предлагаемое техническое решение соответствует критериям "новизна" и "существенные...

Номер патента: 1438884

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Дианов, Перинский, Черкасов

МПК: B21D 1/12

Метки: кузовов, правки

...за его пороги. Державки 7 вместе с опорами 1 закрепляют на торцах штанги 8.Подъем автомобиля осуществляется путем перемещения каждой иэ рукояток 4, которая приводит в движение храповики 5. Последние вращают через наружные зубья гайки 3, которые перемещают вверх винты 2 и поднимают вместе с собой державки 7 и, соответственно, штангу 8 с закрепленным на ней с помощью зажимов 9 ремонтируемым кузовом.После подъема кузова на определенную высоту рама 11 перемещается по844 з14388направляющим 10 до совмещения фиксирующих элементов подставок 12 с базовыми точками неповрежденной части кузова. Рама 11 закрепляется в этом5положении. В определенном месте штанги 8 устанавливается кронштейн 27 исоответственно направлению правки.ориентируется...

Номер патента: 1209334

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Губатенко, Делягин, Дианов, Кондратьев, Перинский, Черкасов

МПК: B21D 1/12

Метки: кузовов, правки

...22 закрепленадержавка 24, соединенная с гибкимэлементом 25, в виде цепи или троса,На конце гибкого элемента 25 установлен захват 2 б. Балка 21 содержит муфту 27,взаимодействующую с цапфой 28 итраверсой 29. На одном конце цапфы2 8 с помощью горизонтальной осиЗО шарнирчо закреплен рычаг 22,а другой конец входит в муфту 271 ги фиксируется под определеннымуглом штырем 31. Кроме ч ого, муфта27 с помощью вертикальной оси 32,шарнирно соединена с траверсой 29,с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Положение муфты27 фиксируется штырем 33. На свободном конце траверсы 29 с возможностью поворота смонтирована стойка34, положение которой фиксируетсяштырем 35 через соответствующееотверстие сектора 36, жестко закрепленного на траверсе 29,...