Концевая балка крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54)КОНЦЕВАЯ ВАЛКА КРАН ГИзобретение относится к области подъемно-транспортного маиинострое" ния, а именно: к конструкции балок крана мостового типа и может быть использовано в качестве концевой балки.Известна концевая балка крана мостового типа, содержащая несущие стенки, соединенные со стенками нод буксы ходовых колес 11,Известна также концевая балка крана листового типа, содержащая несущие стенки прямоугольного сече ния, соединенные вертикальным сварным швом со стенками под буксы ходовых колес, выполненными с участком прямоугольного сечения 2;1.Недостатком известных концевых балок является сравнительно низкая оку на ко ц Алговечности конкевои балки,Укаэанная цель достигаетсчто каждая стенк. под буксы тем,довых ком 5 полоз лговеч ность. Цель изобретения " пов колес выполнена с участком трапецеидального сечения, малое основаниекоторого сопряжено со стороной прямоугольного сечения несущей стенки,а большое основание трапецеидальногосечения сопряжено со стороной участка прямоугольного сечения стенкипод буксы ходовых колес,Отношение толщины стенки под буксы ходовых колес к толщине несущейстенки лежит в пределах 4-5.На Фиг, 1 показан вид сб невую балку; на Фиг.2 - разрез поА на 4 иг.1.Концевая балка крана, преимущест.венно мостового типа, содержит несу-.щие стенки 1 прямоугольного сечения,соединенные посредством вертикального сварного шва 2 со стенками 3 под,буксы ходовых колес, выполненных сучастком 4 прямоугольного сечения.Каждая стенка 3 выполнена с учас-.трапецеидальнЬго сечения, расенням между стенкой 1 и участ3 , . 91825ком 4, причем меньшее основание 6учаетка 5 сопряжено со стороной стенки 1, Толщина стенки 3 на участке в4-5 раэ больше толщины стенки Т,Концевая балка крана мостовоготипа работает следувщнм обраэом,Благодаря плавному увеличениютолщины;балки от стенки 1 к стенке4 повысилась долговечность балки.Оптимальное отноиенне толщины стенкн 04 к толщине стенки 1 лежит в пределах 4-5.Концевая балка выполнена с плавнымувеличением толщины стенки в зоне .участка под буксы ходовых колес,что повысит долговечность балки. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетепьство СССР В 652086 кл. В 66 С 17/00, 141276. 2. Гохберг М,М, Металлические конструкции подъемно-транспортных машин. Л., "Машиностроение", 1976,с.328, рис. 9-13 (прототип), Ьр, Р1,А акаэ 2028/27 аж 936 , Подписноф ент, г. Ужг уМ, Проектная, 4 Формула изобретения Концевая балка крана, преимущественно мостового типасодержащая несущие стенки прямоугольного сечения, соединенные вертикальным сварным швом со,стенками под буксы хо 4довых колес, выполненными с, участком прямоугольного сечения, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности бал-. ки каждая стенка под буксы ходовых колес выполнена с участком трапецеидального сечения, малое основание которого сопряжено со стороной прямоугольного сечения несущей стенки, а большое основание - со стороной участка прямоугольного сечения стенки под буксы ходовых колес.2. Балка по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что отношение толщины стенки под буксы ходовых колес к толщине стенки лежит в пределах 4-5.
СмотретьЗаявка
2835767, 06.11.1979
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
НЕЗАЛЬЗОВ ОКТАВИАН РАДИОНОВИЧ, КОПЫЛЕЦ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, ГОРГОЦ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 07.04.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-918251-koncevaya-balka-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Концевая балка крана</a>
Предыдущий патент: Кабина мостового крана
Следующий патент: Устройство для подъема и перемещения длинномерных грузов
Случайный патент: Дилатометрический датчик температуры